Grave accidente ferroviario en Urda: segunda tragedia en la alta velocidad en un año con decenas de muertos y la evidencia de fallos en el sistema
Nueve meses después del accidente de Adamuz, un tren AVE impactó a las 8:53 de l 28 de octubre contra un Iryo que estaba pasado cerca de la localidad toledana de Urda provocando al menos 69 muertos. El Gobierno apuntó desde un primer momento a un error humano en el centro de control de Atocha, pero previamente falló el sistema de control de seguridad LZB y el de respaldo. Así contamos la noticia en Onda Cero.
El vídeo de la Guardia Civil con las imágenes aéreas del accidente ferroviario de Urda
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Teléfonos de atención para familiares
Estos son los números habilitados para asistir a familiares de los afectados en el accidente ferroviario:
- Renfe: 900 10 10 20
- Iryo: 900 001 403
- Servicio de Emergencias de Castilla-La Mancha: 900 122 112
- Centro de Atención en el Tribunal de Instancia de Orgaz: 925 317 020
La cifra de fallecidos en el accidente de Urda (Toledo) se mantiene en 69 personas
La cifra de fallecidos en el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo) se mantiene en 69 personas, a los que se suman 42 heridos hospitalizados, mientras los equipos de rescate continúan con las labores de desescombro y sigue la investigación para determinar las causas.
El accidente ocurrió a las 08:53 horas de este miércoles, cuando un AVE de Renfe que circulaba desde Madrid en sentido Sevilla con 378 pasajeros embistió a un tren de Iryo detenido en la vía con 147 personas a bordo, provocando que varios vagones cayeran por un terraplén.
Continúan trabajando sobre el terreno un total de 724 efectivos de la Guardia Civil, Unidad Militar de Emergencias (UME) y Protección Civil.
La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha desplegado en la zona del siniestro 200 militares y 70 medios materiales en un dispositivo que cuenta con equipos especializados en búsqueda técnica, rescate de atrapados, apoyo sanitario y atención psicológica a los afectados y un equipo de apoyo a la gestión de víctimas mortales e identificación (morgue).
La investigación del accidente ha recaído en la titular de la plaza número 2 de la Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Orgaz (Toledo), que ha prohibido el acceso de personas no autorizadas a la zona del siniestro y la retirada de cualquier elemento del área afectada para preservar las pruebas.
La jueza deberá analizar, además, las conversaciones que los maquinistas de varios trenes -entre ellos los dos afectados- mantuvieron con el Centro de Control de Atocha, minutos antes del accidente y después de que el sistema de control LZB de la estación de Urda cayera y dejara un tramo de 63 kilómetros sin esta medida de seguridad.
Renfe mantendrá mañana servicios especiales para conectar Madrid,Ciudad Real y Puertollano
Renfe mantendrá este viernes los servicios especiales de transporte para conectar Madrid, Ciudad Real y Puertollano, con motivo de la interrupción de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía en Urda (Toledo), a causa del accidente ferroviario.
En un comunicado Renfe informa de que de este modo se mantendrá mañana la movilidad en este corredor mediante servicios ferroviarios desviados por la línea convencional y, si es preciso, en servicios por carretera.
Añade que entre Madrid y Ciudad Real, los trenes circularán por vía convencional y efectuarán sus salidas y llegadas en Madrid-Atocha Cercanías. El tiempo de viaje previsto en este tramo es de aproximadamente dos horas y media.
Entre Madrid y Ciudad Real se han programado ocho salidas desde Madrid-Atocha Cercanías, a las 8:00, 10:30, 12:00, 14:00, 16:30, 18:00, 20:00 y 22:30 horas. En sentido contrario, habrá salidas desde Ciudad Real hacia Madrid a las 5:15, 7:15, 9:00, 11:00, 13:30, 15:00, 17:00, 19:30 y 21:00 horas.
Para los viajeros entre Ciudad Real y Puertollano, Renfe realizará las siguientes circulaciones. Las salidas desde Ciudad Real hacia Puertollano están previstas a las 7:15, 8:45, 11:00, 14:00, 17:30, 19:30, 22:35 y 23:00 horas. En sentido contrario, los servicios partirán de Puertollano a las 4:45, 6:45, 8:15, 10:00, 12:00, 15:30, 18:15 y 20:15 horas.
"Con carácter general, los viajeros que realicen el trayecto completo entre Madrid y Puertollano deberán realizar transbordo en Ciudad Real. El tramo Madrid-Ciudad Real se realizará por vía convencional y el trayecto Ciudad Real-Puertollano por alta velocidad, con una duración de unos 15 minutos en este último tramo", comunica Renfe.
Así mismo, Renfe ha programado además dos servicios directos entre Madrid y Puertollano por vía convencional, sin necesidad de transbordo: uno partirá de Puertollano a las 4:45 horas y llegará a Madrid-Atocha Cercanías a las 7:45 horas; el otro saldrá de Madrid-Atocha Cercanías a las 20:00 horas y llegará a Puertollano a las 23:00 horas.
Puente aseguró hace 13 meses que la sustitución del sistema de seguridad que falló en Urda estaba en su "fase final"
El ministro de Transportes, Óscar Puente, aseguró en septiembre de 2025 que la sustitución del sistema de seguridad LZB por el más moderno ERTMS estaba en su "fase final". Trece meses después de aquellas declaraciones, la migración todavía no se ha completado en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde este miércoles una avería del LZB precedió al accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha dejado al menos 69 fallecidos.
"Estamos ya, afortunadamente, en la fase final, migrando del sistema de seguridad LZB al sistema ERTMS, que es el nuevo. Durante un tiempo esto produce distorsiones, sobre todo relacionadas con el software de los trenes, pero afortunadamente estamos ya en la fase final y pronto veremos los resultados", afirmó entonces Puente.
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La Autoridad que investiga el accidente mantiene abiertas todas las hipótesis
La Autoridad Administrativa Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes Ferroviarios, Marítimos y de Aviación Civil (AITAT), encargada de investigar el siniestro de Urda (Toledo), ha informado este jueves de que todas las hipótesis sobre las causas del accidente se mantienen abiertas y ha evitado "aventurar" explicaciones.
En una nota informativa, la AITAT ha indicado que, al momento de su redacción, aún no se ha hablado con las personas involucradas en "primera línea", como los maquinistas y responsables de circulación, ya que no se encuentran en "condiciones de someterse a entrevistas".
De este modo, al estar la investigación en una fase inicial, todas las hipótesis con respecto a las posibles causas y factores que pudieron influir en el suceso "están abiertas y no se pueden aventurar explicaciones más allá de los datos constatados".
"Las conclusiones de la investigación serán reflejadas, a su debido tiempo, en el informe final", ha reiterado.
Recuperan las cajas negras del tren AVE que impactó con el Iryo: se estima que impactó a una velocidad entre 160 y 200 km/h
El tren AVE que chocó este miércoles contra un Iryo en Urda (Toledo) impactó cuando llevaba una velocidad de entre 160 a 200 kilómetros por hora, tal y como detalla una nota informativa de la Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes (AITAT), encargada de investigar los hechos.
La AITAT ha explicado que ha participado este jueves, junto con la policía judicial y las empresas ferroviarias, en la retirada de los registros embarcados de los trenes, que han quedado bajo custodia de la Guardia Civil.
El informe estima que el impacto se produjo entre esta horquilla, provocando la muerte de un total de 69 personas por el momento. No obstante, AITAT precisa que la velocidad concreta se conocerá una vez se extraigan los datos de las cajas negras del vehículo.
Sánchez participará mañana en la reunión del Cecopi en Toledo
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, participará este viernes en la reunión de seguimiento y coordinación de la emergencia provocada por el accidente ferroviario en Urda (Toledo), en el Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) de la capital castellanomanchega.
Según ha informado Presidencia del Gobierno, Sánchez se desplazará de nuevo a Toledo y estará acompañado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska. La reunión del Cecopi está prevista para las 10:00 horas de la mañana en el centro 112 de la ciudad.
Renfe no podrá ofrecer mañana un plan alternativo para usuarios del AVE Madrid-Andalucía
Renfe no podrá ofrecer a sus clientes el plan alternativo de transporte (PAT) que tenía previsto para mañana, 30 de octubre, en la línea Madrid-Andalucía cortada tras el accidente de Urda (Toledo) después de que el sindicato de maquinistas Semaf haya exigido que se cumpla el plazo de 96 horas para modificar los gráficos de servicio.
Esta circunstancia "imposibilita que la fecha para explotar el PAT sea anterior al martes 3 de noviembre", explica Renfe en un comunicado, en el que asegura que siguen trabajando para ofrecer una alternativa de movilidad a los viajeros ante el corte de la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía "dentro de las condiciones y plazos normativos".
Abascal exige la dimisión de Sánchez y Puente
El líder de Vox, Santiago Abascal, ha exigido este jueves la dimisión del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y del ministro de Transportes, Óscar Puente, a quienes se ha referido como esa "pareja siniestra" de "corruptos y traidores" que llama a frenar el fascismo, pero a la que pedir "frenar un tren es demasiado".
"Están detrás de la toma de decisiones en muchos aspectos de nuestra política que están degradando nuestra instituciones y que tienen estas consecuencias", ha dicho Abascal en alusión al accidente ferroviario de Urda (Toledo).
Ha recalcado que el grave siniestro de este miércoles no se ha debido a un error humano ni técnico, sino a la "corrupción permanente del Gobierno. El error humanos son ellos", ha afirmado.
El presidente de Vox, que se ha referido al ministro de Transporte como "Óscar Muerte", ha hecho estas afirmaciones en un mitin en Ávila, que ha comenzado con el himno a los caídos 'La muerte no es final', en homenaje a los fallecidos en Urda, con todos los asistentes, alrededor de medio millar, en pie.
Los reyes visitan a los familiares de los desaparecidos que están alojados en Toledo
Los reyes han visitado esta tarde a las familias de los desaparecidos en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) que están alojados en la Casa Sacerdotal de la capital toledana, a la espera de conocer qué ha ocurrido con sus familiares.
Felipe VI y Letizia han llegado a las 17:50 horas a la Casa Sacerdotal, que ha cedido el Arzobispado de Toledo para albergar a las familias de los desaparecidos, y han entrado al recinto en el automóvil que los ha llevado desde el Hospital Universitario de Toledo, donde han visitado a los heridos en el accidente ferroviario de este miércoles en Urda, en el que han fallecido hasta el momento 69 personas.
Tras estar más de media hora en sus dependencias, la comitiva de los reyes ha salido del recinto en medio de los saludos que les ha dirigido un grupo de personas que se habían enterado de que iban a hacer la visita, que a su vez se los han devuelto desde la ventanilla del vehículo.
Feijóo se reunirá este viernes con "expertos en infraestructuras y servicios ferroviarios"
El presidente del PP y candidato a la Presidencia del Gobierno, Alberto Núñez Feijóo, se reunirá este viernes con "expertos en infraestructuras y servicios ferroviarios" para analizar la situación tras el accidente en Urda (Toledo) en el que murieron al menos 69 personas.
Según ha informado el PP, Feijóo estará acompañado en esa reunión por la vicesecretaria de Sectorial, Alma Ezcurra, y el vicesecretario de Hacienda, Vivienda e Infraestructuras, Juan Bravo. Después, comparecerá ante los medios de comunicación.
Exteriores confirma 51 extranjeros de 23 nacionalidades afectados por el accidente ferroviario
El Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación ha confirmado este jueves que tiene constancia de 51 ciudadanos extranjeros de 23 nacionalidades diferentes que han resultado afectados en distinto grado por el accidente ferroviario en Toledo.
En concreto, pasadas las 19:00 horas de este jueves fuentes de Exteriores explicaron que tienen constancia de que 51 extranjeros se han visto afectados por ese siniestro. De ellos, 18 habrían resultado ilesos, uno ha fallecido, otros 9 están heridos, y sobre la situación de otros 23 se ha "pedido información".
Según fuentes del departamento que dirige José Manuel Albares, "Exteriores está en contacto permanente con las embajadas de los ciudadanos extranjeros afectados que constan en estos momentos".
El sindicato Semaf convoca nueva huelga de maquinistas en Renfe el 10 y 12 de noviembre
El Sindicato de Maquinistas Semaf ha convocado una nueva huelga de maquinistas del Grupo Renfe para los días 10 y 12 de noviembre por el "incumplimiento de los compromisos adquiridos" para acometer un cambio estructural en la seguridad ferroviaria.
Semaf ha explicado este jueves en un comunicado que la convocatoria del 10 de noviembre consistirá en un paro total de la actividad, mientras que el día 12 se producirán paros parciales a lo largo de la jornada.
La movilización responde a la parálisis institucional y al incumplimiento de los compromisos adquiridos para acometer un cambio estructural en la seguridad ferroviaria, dice Semaf.
Asimismo, ha calificado de éxito la huelga que se está celebrando este jueves en Renfe al considerar el sindicato que ha tenido un seguimiento del 100 % de los maquinistas, mientras que Renfe ha registrado a las 18.00 horas un seguimiento del 26,63 %.
El PP pide la comparecencia urgente de Sánchez en la Diputación Permanente del Congreso tras la tragedia
El Partido Popular ha registrado este jueves la comparecencia urgente del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en la Diputación Permanente del Congreso para informar de las causas del accidente de Urda (Toledo), en la que han perdido la vida al menos 69 personas.
Esta petición de la formación de Alberto Núñez Feijóo se produce después de que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, haya solicitado comparecer el próximo martes, 3 de noviembre, a las 17.00 horas en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones sobre este siniestro ferroviario.
Los 'populares' consideran "insuficiente" la comparecencia del titular de Transportes y reclaman que sea el presidente del Gobierno quien ofrezca explicaciones en el Congreso, después de haber dicho que era "inasumible" que en España se hayan producido dos accidentes con más de un centenar de muertos confirmados en menos de nueve meses, según fuentes de la formación.
Rajoy recuerda a Fátima Báñez, su "competente" ministra de Trabajo: "Nunca fue partidaria de la bronca"
El expresidente del Gobierno Mariano Rajoy ha recordado este jueves la figura de su exministra de Trabajo y Seguridad Social Fátima Báñez, fallecida en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) que se ha saldado con la vida de al menos 69 personas, y ha destacado su apuesta por el entendimiento: "Nunca fue partidaria del enfrentamiento ni de la bronca".
"Fátima Báñez ya no está con nosotros. Pero nos deja muchas cosas", ha expresado Rajoy a través de un artículo de opinión publicado en 'El Debate'. La exministra encabezó la cartera de Trabajo y Economía Social desde 2011 hasta 2018 con el Gobierno de Rajoy y, durante un breve período en el año 2016 fue también ministra Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad en funciones.
La exministra, de 59 años, ocupaba uno de los asientos del Iryo que fue embestido este miércoles por un tren AVE de Renfe. Los dos trenes, que habían salido de Madrid, se dirigían a Sevilla, donde Báñez iba a participar en un acto empresarial de la patronal andaluza.
Puente comparecerá finalmente el martes en la Diputación Permanente
El ministro de Transportes, Óscar Puente, comparecerá a petición propia el próximo martes, 3 de noviembre, en la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones del accidente ferroviario en Urda.
Fuentes del Ejecutivo confirmaron que el ministro pidió comparecer en la Diputación Permanente del Congreso para explicar y rendir cuentas ante el resto de formaciones políticas. Y fuentes de la Cámara Baja confirmaron después que dicha comparecencia se celebrará finalmente el próximo martes a las 17:00 horas con ese único punto en el orden del día.
Transportes corrige la cifra y vuelve a situar en 69 los fallecidos
El Ministerio de Transportes ha rectificado la información difundida previamente y ha vuelto a situar en 69 el número de fallecidos en el accidente ferroviario de Urda (Toledo).
La revisión del balance se produce en medio de las labores de emergencia y de identificación de las víctimas, mientras continúan las investigaciones para esclarecer las causas del siniestro.
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Asciende el número de fallecidos a 74
Según ha comunicado la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, ascienden a 74 los fallecidos por el accidente ferroviario de Urda.
Son ya seis las víctimas confirmadas en el día de hoy.
Ada Colau rechaza poner "a los pies de los caballos" a los trabajadores y pide a Puente asumir su responsabilidad
La candidata de Frente Amplio a las elecciones del 29N, Ada Colau, ha calificado de "absolutamente inaceptable" que se ponga a los "pies de los caballos" a los trabajadores por el accidente ferroviario en Urda y ha instado al ministro de Transportes, Óscar Puente, a comparecer en el Congreso para que "de más explicaciones y asuma su responsabilidad".
"Sería absolutamente inaceptable que se echara a los trabajadores a los pies de los caballos. Atribuir a una sola persona este fallo tan terrible no solo sería injusto, sino que no serviría ni para resolver los problemas y aún menos para prevenirlos", ha apostillado la aspirante a la Presidencia del Gobierno por Frente Amplio en los comicios del 29N.
El Rey Felipe VI comparece tras visitar a los heridos: "Como sociedad volvemos a sufrir un durísimo golpe, pero hay que seguir avanzando"
Los Reyes han visitado a los heridos en el Hospital Universitario de Toledo, donde han querido dedicarle "un tiempo a las familias y los heridos que están aquí atendidos".
"Ante esta angustia y tristeza que hoy todos sentimos, queremos expresar nuestro respeto, nuestro pesar, hacia las personas que han perdido la vida y sus familias. En este momento es lo más importante: acompañar y dar cariño a todos los que nos acompañan".
"Lo segundo es también dar las gracias hacia todos aquellos que han atendido la emergencia, a los que siguen trabajando por rescatar a personas que quedan desaparecidas o que quedan por identificar. A los que siguen atendiendo a los heridos y hacen lo posible por dar aliento a sus familias".
"Como sociedad volvemos a sufrir un durísimo golpe, pero hay que seguir avanzando, aun con ese dolor. Sin olvidar nunca la herida que nos dejan tantas personas que han perdido la vida, que nos faltan a sus familias, que nos faltan a todo el país. Sigamos adelante con el recuerdo, con el dolor por su pérdida; hagámoslo unidos, hagámoslo con dignidad y con rigor".
"Hay evidentemente una investigación en marcha; esta investigación debe determinar cómo y por qué ha sucedido esta catástrofe. Tendrán que estudiarse medidas que habrá que adoptar para que esto no vuelva a ocurrir".
El Hospital Gregorio Marañón agradece a los donantes su generosidad
Las colas de voluntarios para donar sangre se siguen produciendo en el día de hoy, después de la donación masiva ayer.
Se recuerda que se seguirán necesitando donaciones los próximos días.
La Guardia Civil advierte de mensajes SMS en los que se asegura que se han identificado los cuerpos de sus familiares
Óscar Puente pide comparecer en la Diputación Permanente para informar del accidente de Urda
El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha solicitado comparecer a petición propia en la Diputación Permanente del Congreso "para seguir informando con máxima transparencia sobre este accidente ferroviario".
La decisión llega después de las múltiples presiones, tanto desde la oposición como de los socios de coalición y parlamentarios, para exigir responsabilidades y explicaciones sobre lo ocurrido.
Además de esa comparecencia en la Diputación Permanente, cuya fecha todavía tiene que cerrarse, mañana viernes, 30 de octubre, el ministro ofrecerá una nueva rueda de prensa para seguir informando con máxima transparencia sobre este accidente ferroviario.
Los Centros de Transfusión y Hospitales piden la donación masiva de sangre, pero de forma escalonada
Pepe Álvarez, secretario general de UGT: "No tengo palabras para expresar el pesar y el dolor"
Los avisos del sindicato de maquinistas, el informe de la CIAF o la denuncia del CEO de Iryo en el Senado: todas las alertas sobre el sistema que se desoyeron
Las constantes denuncias de varios organismos reflejan que se podría haber intervenido la línea Madrid-Andalucía para garantizar la seguridad de todos sus pasajeros, especialmente tras el choque de trenes de Adamuz, ocurrido hace más de nueve meses y que no cuenta aún con ninguna responsabilidad política al respecto. Estos son algunas de las advertencias que podrían haber evitado esta catástrofe:
El pasado 5 de octubre, 23 días antes del accidente, Fabrizio Favara, CEO de Iryo en España, compareció ante la comisión del Senado que investiga los accidentes ferroviarios de Adamuz y Gelida y explicó los problemas que la compañía encontraba en el sistema de señalización LZB, utilizado en la línea Madrid-Sevilla. Explicó que una desconexión de la comunicación entre el tren y la infraestructura provoca la detención del convoy y que la reconexión puede prolongarse durante un tiempo considerable.
"Cada vez que la señal del tren tiene una desconexión de la señal de la tierra, el tren se para, no se puede mover", señaló el responsable de Iryo.
La CIAF ya advirtió de la vulnerabilidad de un procedimiento en el que la seguridad dependía de que el responsable de circulación comprobase visualmente que la vía estaba libre antes de autorizar la reanudación de la marcha. La CIAF reclamó medidas técnicas para reducir el riesgo derivado de la intervención humana.
Desde la Asociación de Víctimas de Adamuz también reclamaron medidas para evitar que una desgracia como la vivida en Córdoba. "Es la misma línea, las mismas compañías ferroviarias, la misma infraestructura, todo igual", declaró ayer su presidente, Mario Samper, a El Español, haciendo hincapié en que "añade más dolor todavía al ver que se repite una tragedia de estas características en una situación que llevamos denunciando desde enero".
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) también había advertido de los riesgos asociados a las averías en los sistemas de seguridad. Tras el accidente de Urda, la organización señaló directamente la caída del LZB, que obligó a los trenes a circular mediante un sistema sustitutorio. "Operar en degradado no puede convertirse en una manera de operación habitual ante las averías", advirtió en un comunicado. El sindicato sostuvo además que este tipo de fallos se estaba produciendo "con mayor frecuencia" y reclamó que no se normalizara la circulación en estas condiciones.
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El PSOE lamenta el fallecimiento de la exministra Fátima Báñez y muestra reconocimiento por su trayectoria
La vicesecretaria general del PSOE, María Jesús Montero, ha lamentado el fallecimiento de la exministra del PP, Fátima Báñez, en el accidente ferroviario en la provincia de Toledo.
La también líder de los socialistas andaluces ha dicho estar "conmocionada aún por el terrible accidente" y ha trasladado su solidaridad y cariño con las familias y seres queridos de las víctimas.
"Entre ellas, Fátima Báñez, una política andaluza, orgullosa de su tierra, Huelva, que dedicó una parte importante de su vida al servicio público", ha indicado Montero en un mensaje en 'X'.
Madrid atiende a 104 pasajeros heridos y tres de ellos siguen en la UCI
Los hospitales madrileños han atendido a un total de 104 pasajeros heridos en el accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Tolego), tres de los cuales permanecen ingresados en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI). En concreto, estas tres personas permanecen ingresadas en la UCI de los hospitales 12 de Octubre, Getafe y La Paz, según el balance facilitado por el Gobierno regional. A lo largo de la mañana ha salido de ella el herido que estaba ingresado en el Hospital Infanta Sofía de San Sebastián de los Reyes.
El más de un centenar de heridos han recibido asistencia sanitaria en los La Paz, 12 de Octubre, Getafe, Puerta de Hierro, La Princesa, Fundación Jiménez Díaz y Hospital del Henares, Hospital del Tajo, Hospital de Fuenlabrada, Hospital de Torrejón, Hospital Rey Juan Carlos, Hospital Infanta Sofía, Hospital de Villalba y Hospital Clínico San Carlos, Ramón y Cajal, Hospital de Alcorcón y Gómez Ulla.
CCOO pide el cese de Puente y exige una investigación "rigurosa y transparente"
CCOO ha pedido este jueves el cese "inmediato" del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; ha criticado las filtraciones de los audios y ha exigido una investigación "rigurosa y transparente" del accidente de trenes ocurrido en Urda (Toledo) que ha provocado la muerte de al menos 69 personas, según las últimas cifras oficiales. Esta investigación debe permitir el esclarecimiento de las causas del accidente, determinar las posibles responsabilidades y adoptar las medidas necesarias para "evitar que una tragedia de estas características vuelva a repetirse", afirma en un comunicado.
Además, ha solicitado "máxima prudencia y responsabilidad" antes de lanzar conclusiones "precipitadas" en referencia a un "posible error humano" y ha denunciado el "señalamiento público" a un trabajador del centro de control por parte de Puente, del que demanda su "inmediato cese". Actuaciones como la suya, "culpabilizando a las personas trabajadoras y poniendo en la picota al eslabón más débil de la cadena, cuando aún no se ha terminado la investigación, son merecedoras de su inmediato cese", sostiene.
Aitor Esteban despide a Fátima Báñez
Todas las alertas sobre el sistema que se desoyeron
Fabrizio Favara, CEO de la compañía Iryo en España, denunció hace tres semanas que eran frecuentes las caídas del sistema de seguridad LZB, unos fallos que, puntualizó, obligaban a parar sus trenes y provocaban que estos tardaran "bastante tiempo en reconectarse y empezar nuevamente el servicio".
Feijóo lamenta la muerte de Fátima Báñez
Ayuso, sobre Fátima Bañez: "La vamos a echar mucho de menos"
Feijóo carga contra la gestión del Gobierno: "O te rodeas de gente que sabe..."
El líder del PP ha dicho que para ejercer un cargo político se necesita experiencia, gestión y rigor, y que los nombramientos se tienen que hacer a las personas con experiencia: "O te rodeas de gente que sabe, o surgen estos problemas".
Juanma Moreno reacciona a la muerte de Fátima Bañez
La CEOE confirma la muerte de Fátima Bañez
"Con profundo dolor despedimos a Fátima Báñez, presidenta de Fundación CEOE. Su cercanía, generosidad y compromiso dejan una huella imborrable en las empresas y en todo el equipo de CEOE. Nuestro cariño a su familia y a quienes sufren esta tragedia. Descansa en paz, querida Fátima", afirma la CEOE en un comunicado en redes sociales.
Las horas y minutos del accidente de Urda
La cronología del siniestro de los dos trenes en Urda:
ERC y Podemos también exigen la comparecencia de Puente
Esquerra Republicana (ERC) y Podemos han registrado este jueves en el Congreso una solicitud para que el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparezca en la Diputación Permanente de la Cámara para dar cuenta del accidente ferroviario ocurrido en Toledo, que se ha cobrado la vida de 69 personas. Ambos partidos quieren que Puente explique en ese órgano parlamentario, el único activo tras la disolución de las Cortes Generales, todos los datos con los que cuenta el Gobierno sobre ese siniestro.
El portavoz parlamentario de ERC, Gabriel Rufián, ha replicado este jueves al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, que una "situación inasumible" --como definió al hecho de que se hayan producido dos graves accidentes de la alta velocidad en menos de un año-- "requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas", en referencia a los audios de las comunicaciones de los trenes siniestrados con el centro de control de Adif. Según Rufián, "los únicos nombres y apellidos" de la tragedia ferroviaria en Urda "son los recortes en inversión del PP primero y la liberalización salvaje del mercado del PSOE después".
También la candidata de Podemos a las elecciones del 29N, Irene Montero, se ha mostrado crítica con la reacción del Gobierno, denunciando que se ponga el foco en el error humano de un trabajador cuando, a su juicio, "todo el mundo ve que el sistema falla" y que "la liberalización y el negocio tienen consecuencias".
CCOO ve "deplorable" culpar a un trabajador y UGT censura las filtraciones
La secretaria general de CCOO ferroviario, Pepa Páez, ha tachado de "deplorable" que se haya responsabilizado a un trabajador del centrol de control de Adif del accidente de Urda (Toledo), al tiempo que la secretaria del sector ferrovial de UGT, Raquel González, ha denunciado las filtraciones de las conversaciones entre el centro de control y los maquinistas momentos antes del accidente.
Tras guardar un minuto de silencio en la madrileña estación de Atocha por la tragedia ferroviaria, que al menos ha dejado 69 fallecidos, las responsables sindicales han criticado la filtración de esas conversaciones que dejan como principal responsable del accidente a un trabajador del centro de control de Adif.
Raquel González Hernández ha expresado sus condolencias a las familias afectadas por el accidente ferroviario y ha insistido en la necesidad de respetar el proceso de investigación antes de extraer conclusiones.
Un argentino muerto y otros 41 extranjeros afectados
Al menos un ciudadano argentino ha muerto y otros 41 extranjeros se encuentran afectados de distinta gravedad por el accidente ferroviario sucedido en Urda (Toledo) este miércoles que deja al menos 69 fallecidos. Según los datos ofrecidos por el Ministerio de Asuntos Exteriores, Cooperación y Unión Europea hay un total de 42 extranjeros afectados de 7 nacionalidades distintas, entre los que hay un fallecido. Otros siete pasajeros extranjeros se encuentran heridos, y 24 en situación desconocida, con diez que habrían resultado ilesos del siniestro. Fuentes de Exteriores detallan que el Ministerio está en comunicación permanente con las embajadas afectadas.
El fallecido es de nacionalidad argentina, tal y como ha confirmado el Ministerio de Exteriores de Argentina, que ha informado de que otro nacional continúa en "paradero desconocido" y otros, sin especificar cifras, resultaron heridos. Ante la situación, la Embajada argentina en Madrid y los Consulados argentinos en España están brindando asistencia y mantienen contacto permanente con los familiares de los afectados.
Asimismo, los gobiernos de Japón y Corea del Sur han activado medidas de seguimiento y asistencia a sus ciudadanos afectados por el accidente. Por su parte, la primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, ha informado de que el Gobierno español le ha comunicado que dos ciudadanos nipones figuran en la lista de pasajeros de los trenes accidentados, sin especificar su estado. Las autoridades japonesas trabajan para confirmar su situación y han asegurado que mantienen su compromiso con la protección de sus nacionales.
También las autoridades italianas han señalado que dos nacionales figuran como desaparecidos, tras rebajar el balance inicial de tres, de un total de nueve italianos que viajaban a bordo de los trenes y que son residentes en España. Del mismo modo, la Embajada de Filipinas en España ha informado de que hay un nacional herido de carácter leve que fue trasladado este miércoles al hospital. Asimismo, el Gobierno de México ha confirmado este jueves que al menos un ciudadano mexicano se encuentra desaparecido y otros siete han resultado heridos de carácter leve.
Semaf pide medidas para que el tren "vuelva a ser seguro" y expresa su hartazgo
El secretario general del Sindicato de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), Diego Martín, ha reclamado medidas para que el tren "vuelva a seguro" y ha expresado su hartazgo tras la tragedia ferroviaria en Urda (Toledo), donde al menos 69 personas han perdido la vida. En declaraciones a los medios desde la madrileña estación de Atocha y tras un minuto de silencio por las víctimas del accidente ferroviario, el segundo en la alta velocidad este año después de Adamuz, Martín ha manifestado que el colectivo ferroviario está "consternado" por el nuevo accidente.
"Ya está bien, ya no puede soportar más el colectivo ferroviario sufrir este tipo de tragedias constantemente", ha denunciado Martín, quien ha criticado que se hayan filtrado los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes de Renfe e Iryo que colisionaron. El representante de Semaf ha calificado de "alarmante" e irresponsable que se filtren contenidos de audio "sesgados" y que se responsabilice de toda la tragedia al operario que estaba en el centro de control.
El PNV reclama responsabilidades "técnicas y políticas al máximo nivel"
La portavoz del Grupo Vasco en el Congreso, Maribel Vaquero, ha reclamado este jueves responsabilidades "técnicas y políticas al máximo nivel" por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha causado 69 muertos, y ha apuntado que "una cosa puede ser la dimisión y otra puede ser el cese". Vaquero ha sostenido que "llueve sobre mojado" porque es el segundo siniestro grave en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en nueve meses, después del de Adamuz (Córdoba) del pasado 18 de enero, que dejó 46 muertos y 292 heridos.
La portavoz ha recogido las palabras que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, pronunció ayer en el lugar del accidente, cuando dijo que "lo que no es asumible para un país como España es sufrir dos accidentes ferroviarios de alta velocidad en un mismo año". Vaquero ha argumentado que no se puede calificar de inasumible esa situación y no hacer nada al respecto.
Preguntada por si el ministro de Transportes, Óscar Puente, debe dejar el cargo, ha respondido que "eso lo tendrá que decir el señor Sánchez", y ha recordado que apenas han pasado 24 horas, de modo que hoy no es el día para concretar el alcance de esas responsabilidades. Vaquero ha diferenciado los dos mecanismos posibles, la dimisión y el cese, sin reclamar ninguno de los dos ni señalar a ningún cargo.
La AITAT investiga el accidente de Urda sin cerrar las causas de Adamuz
La nueva Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes e Incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil (AITAT) investiga el accidente de ayer en Urda (Toledo), pese a no haber cerrado aún el informe definitivo del siniestro ocurrido hace nueve meses en Adamuz (Córdoba). En el caso del accidente ferroviario de Adamuz, la AITAT -constituida el 15 de julio de 2026- ya ha comunicado oficialmente que no podrá completar su informe definitivo dentro del plazo inicial de doce meses, por lo que las conclusiones finales no se esperan antes de mediados de 2027.
También para investigar el accidente de Urda, la AITAT dispone, como plazo ordinario, de doce meses, aunque si no logra cerrar su informe final en ese periodo, la ley le permite prorrogar la investigación de seis en seis meses, siempre que justifique los avances realizados. Nada más conocerse la tragedia de Urda, tres investigadores de la AITAT se desplazaron al lugar del accidente, según detalló a EFE su presidente, Gonzalo Julián Guillén Espejo-Saavedra.
Asimismo, otras dos personas (un consejero de la autoridad y el director de investigación técnica) acudieron al Centro de Regulación de Circulación (CRC) de Atocha para recabar información. La AITAT, organismo independiente del Ministerio de Transportes, fue creada para investigar técnicamente accidentes de transporte y proponer medidas que eviten que vuelvan a ocurrir, en sustitución de las tres comisiones de investigación que antes dependían del ministerio: la ferroviaria, la marítima y la de aviación civil.
Alsina reflexiona sobre el accidente desde Urda
El presentador del segundo tramo de Más de uno se ha desplazado al pueblo manchego de Urda para contar, de primera mano y desde el lugar de los hechos, toda la última hora y todos los testimonios que dan voz a lo sucedido.
Latorre: "Hemos pasado de la edad dorada del tren a decir que seguridad con limitaciones"
El director de Más de uno ahonda en la crisis de confianza que supone para el ciudadano que al menos 69 personas hayan muerto tras un choque entre dos trenes de alta velocidad en Urda nueve meses después de que 46 personas fallecieran en Adamuz en otro siniestro en la misma línea.
Feijóo: "O te rodeas de gente que sabe o pasan estas cosas"
"Llevamos desde el accidente de Adamuz contactando con los responsables de Renfe, de Adif, desde ayer reunidos con ellos. La gestión y el rigor no se improvisan. O sabes o no sabes. O te rodeas de gente que sabe u ocurren cosas como estas. Habrá mucha gente pesimista sobre la gestión rigurosa, pero yo les digo que existe y volverán sin duda, porque es imprescindible para nuestro país. Vamos a respetar a los muertos, insisto, y por tanto serán días duros", ha añadido Feijóo.
Feijóo carga contra Sánchez: "¿Es suficiente para tranquilizar a los españoles?"
"Que venga el presidente a decir que no se puede asumir esto... ¿Cree que eso es suficiente para tranquilizar a los españoles? ¿Ha sido consecuente estos años? Los españoles ya han respondido a esa cuestión", ha comentado Feijóo, que ha finalizado diciendo que nadie en el Gobierno le ha llamado: "He sido atendido cordialmente por Page. El que me ha informado de todo ha sido el presidente Page".
Feijóo: "Con esta forma de gestionar, no se puede seguir"
"Así no se puede seguir. Con esta forma de gestionar, no se puede continuar. No será porque no estoy avisado, no será porque no ha habido incidentes. No será por falta de dinero, porque este Gobierno es el Gobierno que más dinero ha tenido en la democracia. Además, fondos next-generation. Pero reitero, vamos a rendir homenaje a las víctimas. Después, el Gobierno que haga lo que considere oportuno. La gente ya ha tomado una decisión sobre el sistema ferroviario", ha dicho Feijóo.
Feijóo cuestiona el sistema ferroviario y pide "tomar decisiones"
"Más de 100 muertos en nueve meses conlleva un cuestionamiento de nuestro actual sistema ferroviario. Hemos de aceptarlo. Los españoles necesitan respuesta y se preguntan qué pasa en la alta velocidad de nuestro país. Quiero decirles que vamos a respetar a los muertos, vamos a enterrarles, a acompañar a sus familias, pero es evidente que tenemos que tomar decisiones. Las responsabilidades políticas no se pueden asumir una vez finalizada la investigación. Son imprescindibles desde el punto de vista ético y moral. Quiero trasladar que la política no consiste en descalificar, consiste en hacer. Para ejercer un cargo político, se necesita experiencia, gestión y rigor. Por tanto, los nombramientos tienen que hacerse a personas con experiencia en cargos que van a desempeñar. El rigor en la gestión es inexcusable. Siempre pediré experiencia, gestión y rigor".
"Mi vagón quedó ensartado en el raíl"
Antonio relata en Más de uno que el tren frenó antes del accidente y que el coche en el que iba llegó a mantenerse en la vía, pero que uno de los raíles atravesó el vagón dos asientos por delante de donde se encontraba su plaza.
Comparece Feijóo desde Urda
"Mostrar nuestro respeto a los muertos, nuestras condolencias a los familiares y desear que los heridos puedan salir adelante y que no siga incrementándose el número de fallecidos. Es evidente que en este momento necesitamos la cabeza fría, respeto, pero también memoria. Lo que ha truncado la vida de muchas personas, la vida de los hijos, de los maridos o de las mujeres, de los padres, de todas esas víctimas. Ayer hemos visto a partir del accidente la mejor España. Un pueblo cómo coge sus coches y se va al campo, hemos visto al boticario de este pueblo con una actitud ejemplar y cómo los servicios de emergencia y sanitarios actuaron con una enorme profesionalidad. Esa es la cara de la mejor España y me siento muy orgulloso de ser español en un momento como este".
"Esto trasciende de Puente a quien ha diseñado una política tóxica basada en el relato"
El portavoz del Partido Popular ha ofrecido a Rafa Latorre su perspectiva de lo sucedido, calificando la situación actual de "descomposición del Estado".
¿Por qué falló también el sistema de respaldo?
Rafa Latorre se ha trasladado al lugar de los hechos, donde ha charlado de nuevo con José Carlos Fernández, ingeniero técnico de Obras Públicas que ya entrevistó hace nueve meses, cuando ocurrió el accidente de Adamuz.
Cronología del choque de los trenes
El Gobierno apuntó a un error humano como causa del accidente, pero los 23 minutos que van de las 8:30 a las 8:53 en que se produjo el fatal choque revelan una cadena de fallos del sistema.
La atleta Julieta Gallego, fallecida en el accidente
"La familia del atletismo español se une al dolor por el fallecimiento de Julieta Gallego, atleta de la A.D. Sprint, en el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo). Queremos trasladar nuestro pésame y todo nuestro apoyo a su familia, seres queridos y compañeros de club", afirma la Federación de Atletismo en un comunicado en redes sociales, donde lamenta la muerte de la joven atleta de 24 años.
Las incógnitas del accidente y el sistema LZB
Cada vez se conocen más detalles de la investigación del accidente de Urda y, cuanta más información hay, más dudas surgen. Dani Ramírez las ha recopilado todas en Más de uno.
La UME eleva a 250 los efectivos desplegados en Toledo
La Unidad Militar de Emergencias (UME) ha elevado este jueves a 250 los efectivos desplegados y a 85 los medios movilizados por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), donde al menos 68 personas murieron tras la colisión de un tren AVE con un Iryo. El Ministerio del Interior también ha informado que, entre las unidades desplegadas, trabajan en la zona siniestrada 422 efectivos de la Guardia Civil y 123 medios, además de tres helicópteros, unidades caninas y caballería, drones y oficinas de atención al ciudadano. Junto a ellos hay, además, 102 desplazados por parte de Protección Civil.
El departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska ha detallado además que son 143 los policías nacionales y 26 los medios de las comisarías provinciales de Toledo y Ciudad Realque que se han movilizado hasta la zona del accidente y en localidades próximas. El Ministerio de Defensa explicó que el principal objetivo del despliegue de la UME es la localización urgente y el rescate de personas atrapadas, así como la estabilización del entorno mediante la apertura de vías de acceso y la retirada de elementos ferroviarios de gran tonelaje.
"Cada persona de Urda ha aportado algo para ayudar a los afectados"
Ana, panadera de Urda, le cuenta a Alsina cómo vivió la jornada del accidente y cómo repartió todo lo que tenía para los afectados: "Los vecinos de Urda no tuvieron pan. Me asaltaron los de las tiendas, bares, salieron todos para darles el pan y llevarlo a toda la gente que lo necesitara. Di todo el pan, me fui a por agua, magdalenas, galletas, todo lo del horno para aportar. Cada persona de Urda ha aportado algo para ayudar a todas estas personas, que era muy necesario. Hubiera dado todo lo que tuviera, incluso quise subirme a ayudar a la gente, pero ya no me dejaban. La gente de aquí va a poder dormir poco durante unos días. Es una pena".
La labor de los psicólogos al atender a víctimas y familiares
Clara, vecina de Toledo, acudió a Urda como psicóloga de Cruz Roja: "Nosotros nos coordinamos con el 112, ellos nos dan el aviso y ya ayudamos a personas que se quieran acercar. Estuve trabajando en los dos pabellones. Es un poco guiarles y prepararles para todo, que no se pongan en lo peor, pero tampoco que tengan esperanzas. Ante estas situaciones, las reacciones son tan dispares. Hay personas que están en shock, con miedo, no son conscientes del momento y todavía procesan lo que ha sucedido. Están agradecidos de haber sobrevivido, pero muchas veces no son conscientes hasta que pasan un par de días. Cuando estás en el momento de la emergencia, es como que estás en automático, pero cuando llegas a casa, se te pueden venir pensamientos. Siempre decimos que en los siguientes días es importante el autocuidado, hablar con personas allegadas, darte espacio para sentir lo que tengas que sentir".
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50 hospitalizados en Castilla-La Mancha
"Queríamos hacer más, pero no podíamos"
Ya no queda nadie en el pabellón del colegio de Urda
"Hay mucha gente que nos sigue llamando, Protección Civil nos dijo que había que llamar directamente a la Comandancia de la Guardia Civil de Toledo, porque en este pabellón solo hay alimentos, agua, y no hay nadie aquí ya", cuenta el director del colegio de Urda.
Los teléfonos de ayuda a las víctimas:
- Renfe 900 101 020
- Iryo 900 001 403
- Guardia Civil 062
- Emergencias de Castilla La Mancha 900 122 112
La riada de hace una semana en Urda
"No hemos levantado cabeza con la inundación cuando ha venido lo del tren", cuentan los vecinos a Alsina. "El Polideportivo estaba lleno de agua y yo vivo justo al lado. Impresionante, mucho miedo, pero hemos salido adelante".
Cómo vivieron los niños en el colegio la jornada del accidente
Los profesores del colegio aseguran que fue "raro" seguir con la actividad tras el accidente. "Vinieron a decirme que los niños no tenían educación física ni saldrían al correo, me enteré así. Entonces, ellos enseguida te preguntan qué ha pasado, y había que decirles que había habido un accidente de tren y que van a traer algunos heridos, que ha sido muy grave. Nos quedamos ahí en nuestro mundo metidos hasta el recreo que ya ellos esa actividad que ellos necesitan para desfogarse. También le quieres quitar hierro al asunto, no les vas a decir que hay muchos muertos. Incluso algunos ni bajaron. Pusimos juegos de mesa en clases y algunos cursos se quedaron dentro".
Así se vivió la jornada del accidente en el colegio de Urda
Antonio, director del colegio de Urda, cuenta cómo se vivió la jornada del accidente: "Empezamos el día con una mala noticia familiar, un tío mío había fallecido y, cuando llegamos al colegio, nos dijeron lo del accidente. Llegaba la información a cuentagotas y nos dijeron que teníamos que habilitar el pabellón para heridos. Luego nos dijeron que aquí sería el centro donde vinieran los familiares. La clase seguimos, con mucho revuelo. Nosotros somos docentes y no estamos preparados para esto. Lo único es mantener la calma y tratar el día como si fuera normal, evitamos que los niños vieran a la gente llorando, con desesperación, el teléfono sonaba muchísimo. Nos llamaba gente desesperada, preguntando, y el recreo era la hora más punta y lo hicimos en la parte de atrás para evitar el contacto. Fue caótico porque no estábamos acostumbrados, pero enseguida nos llamó el consejero de Educación".
"Había mucha gente desorientada"
Alba, auxiliar de clínica en clínica dental de Urda, habla con Alsina: "Entré a trabajar a las 11, me habían llegado las primeras noticias, pero no piensas en la magnitud que ha tenido. Una vez que llegué a la clínica, estaban con una de las primeras heridas. Tenía un corte en la cabeza y nos pidieron ayudar para llevar material. Nos fuimos hacia el Polideportivo y los heridos que llegaban, atención básica y psicológica. Muchos cortes, contusiones, narices rotas, las piernas... Sobre todo eso atendimos. Había mucha gente extranjera, nos comunicábamos como podíamos, sin sus familias de aquí. Había mucha gente desorientada, otros que pedían no ayudarles para ayudar a otros".
"Los heridos se disculpaban por si me manchaban el coche de sangre"
Carlos, vecino de Consuegra: "Fui a por más pasajeros, a mí me emociona el escucharles. Es duro el shock que tenían, el temor de 'no corras, más despacio', eso decían. Los fui llevando, ya hice cuatro viajes, tres con pasajeros, y el cuarto ya me dijeron que no hacía falta nada más. Me fui directamente al Polideportivo de Urda por si necesitaban ayuda. Estaban más organizados, volví al centro de salud de Consuegra para ver cómo estaban a los que había llevado. Se disculpaban por si me manchaban el coche de sangre, cosas así. Yo lo que veo de esta desgracia es que hemos aprendido algo, que es la fuerza del amor que tienen algunos en su propio interés, y la fuerza del amor de los ciudadanos que estamos aquí, que cogemos y ayudamos a nuestros vecinos. Yo soy autonómo y decidí no facturar, me hice 180 kilómetros para ayudar a mis vecinos. Mis hijos, en ese AVE, los subo yo solos, porque está la abuela en Málaga, y no quiero pensar que eso me pudiera pasar. Guardaré el papel con los nombres para llamarles a ver cómo están con el paso del tiempo. Iba con mi buena voluntad, he ejercido de socorristo y yo iba con toda mi inocencia a ayudar, y gracias a que me pararon".
"No estoy preparado para ver lo que había en el lugar del accidente"
Carlos, vecino de Consuegra, atiende a Alsina en Más de uno: "Escuché en la televisión lo que había ocurrido y pensé en venir, pero en ese momento era de más difícil acceso. Cuando escuché la estación de Urda, llamé a los compañeros que me iban a esperar que no iba a ir, que iba a hacer lo que pudiera. Fui solo con el coche. Llegué a las 9:45h, pasé un pequeño control de la Guardia Civil y ya al final me paró otro, que era por el que pasaban todos los coches de la Guardia Civil. Estoy agradecido de que no me dejara pasar, no estoy preparado para ver lo que había. Veía el accidente a 300 metros y se veía que era algo muy importante, más que el de Adamuz. Nos quedábamos a la espera, llegué y di botiquines a un guardia civil. Estuvimos esperando y a 25 metros está el túnel que pasa por encima de la vía. No sabía que había otro camino paralelo, vi que salían heridos por ahí, avisé a la gente y nos dedicamos a llevar a heridos".
Los maquinistas lamentan la filtración de los audios
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) lamenta la filtración de información que "en teoría tenía que estar custodiada" como los audios de las conversaciones entre el centro de control de Adif y los maquinistas de los trenes de Renfe e iryo implicados en el accidente ocurrido ayer en Urda (Toledo). "Nosotros, como siempre, defendemos la investigación independiente y rigurosa de todo el accidente y las causas las determinará la investigación", ha señalado su secretario general, Diego Martín. "Nosotros lo que sabemos a ciencia cierta es que el sistema de señalización LZB falló, lo que provocó que hubiese trenes detenidos y que posteriormente un tren de Renfe colisionara con el de Iryo", ha añadido.
"Lo que tenemos es la misma información que se ha se ha vertido a la prensa, o sea, información que en teoría tenía que estar custodiada, como esos audios, y tenemos que tener la responsabilidad de no verter hipótesis sin que se analice toda la información, no solamente la que está filtrada a los medios", ha subrayado.
Irene Montero critica que el foco vaya al error humano cuando "todo el mundo ve que el sistema falla"
Irene Montero ha recriminado que se ponga el foco en el error humano de un trabajador en el accidente ferroviario de Urda (Toledo), cuando "todo el mundo ve que el sistema falla, que la liberalización y el negocio tiene consecuencias". Así lo ha trasladado en un mensaje a través de las redes sociales para exigir que no tiene que ser días "ni bulos ni carroñeros". Tampoco, ha añadido, de "ir a lo fácil" y "colocar toda la responsabilidad en un trabajador cuando todo el mundo ve que el sistema falla". "Es lo último que necesitamos hoy y siempre", ha enfatizado para subrayar que son días de "dolor para la víctimas y sus seres queridos".
Por otro lado, ha denunciado que la liberalización parcial del sector ferroviario tiene consecuencias en la seguridad, algo que vienen alertando maquinistas y expertos.
Los 98 heridos atendidos en hospitales de Madrid
El Senado convoca a las 12:00 horas un minuto de silencio
El Senado ha convocado este jueves a las 12.00 horas un minuto de silencio en la Plaza de la Marina Española en recuerdo de las víctimas mortales del accidente de tren que se produjo este miércoles entre los municipios toledanos de Los Yébenes y Urda.
Según han informado fuentes del Senado, la institución ha hecho un llamamiento a los miembros de la Cámara Alta y al personal que presta servicios en el Senado a guardar un minuto de silencio en la Plaza de la Marina Española. De esta manera, el Senado se une a otras instituciones estatales y autonómicas para guardar un minuto de silencio en recuerdo de las víctimas del accidente ferroviario.
Ada Colau pide la comparecencia de Óscar Puente en el Congreso
La cabeza de lista de Frente Amplio, Ada Colau, ha anunciado este jueves que pedirá a la Diputación Permanente del Congreso la comparecencia urgente del ministro de Transportes, Óscar Puente, para que dé explicaciones sobre el accidente ferroviario de Urda, Toledo.
Así lo asegura en un mensaje que ha publicado en la red social X, donde señala que "en estos momentos tan dolorosos es más necesario que nunca la transparencia y que se den todas las explicaciones que sean necesarias". Por eso, añade, desde el Frente Amplio "vamos a pedir la comparecencia del ministro Óscar Puente en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados". La comparecencia podrá materializarse a través del grupo parlamentario de Sumar en el Congreso.
"Ojalá yo hubiera podido decir 'tu hija está bien'"
Más vecinos de Urda cuentan emocionados su testimonio con afectados del accidente: "No quería que tuviera una noticia de que a lo mejor no veía a su hija. No hay palabras, no hay explicación. No he hecho como Yoli, que trajo a gente. Queríamos hacer más, pero no podíamos más. Solo estar con ellos y hacer que su dolor fuera menos. Que Urda se conozca por esto...".
Rufián apunta a PP y PSOE y pide "asunción de responsabilidades"
"Un fallo humano es el reflejo de un sistema de seguridad fallido. Una sola persona no puede ser responsable de la vida de centenares en cuanto al transporte ferroviario se refiere. Los únicos nombres y apellidos en todo esto son los recortes en inversión del PP primero y la liberación salvaje del mercado del PSOE después. Una 'situación inasumible' requiere de asunción de responsabilidades, no de filtraciones para trasladarlas".
Sánchez: "El Estado trabaja para esclarecer todo y reforzar la seguridad"
"Quisiera agradecer a los servicios de asistencia psicológica la labor que están haciendo y los trabajadores públicos que estuvieron en el lugar del accidente. También trasladar a la ciudadanía el que todas las instituciones del Estado estamos trabajando para esclarecer hasta el último detalle y reforzar la seguridad para que esto no vuelva a suceder".
Comparece Pedro Sánchez
El presidente del Gobierno habla ante los medios tras el Cecopi: "Está todo el Estado volcado en la respuesta en una triple vertiente ante la tragedia humana para levantar por desgracia los cadáveres que se han producido ante esta catástrofe, en su identificación, en su asistencia sanitaria. En el conocimiento y el esclarecimiento de cuáles han sido las causas que han originado este accidente y finalmente en lo que es el resarcimiento desde el punto de vista material que el Estado dé a los familiares de las víctimas. Desde el Estado pusimos en marcha el Plan General Estatal movilizando a elementos de la UME, de la Guardia Civil, de la Policía Nacional, del sistema de Protección Civil que han estado bajo el mando de la Junta de Coordinación de Castilla-La Mancha2.
Page confirma un nuevo fallecido: se elevan las víctimas a 69
El presidente de Castilla-La Mancha y Pedro Sánchez ya comparecen tras el Cecopi que ha tenido lugar a primera hora. Page ha confirmado que hay una persona más que ha fallecido, por lo que se elevan las víctimas mortales a 69.
"Sentí un golpazo tremendo como una bomba que me extrañó"
Alejo y Francisco, vecinos de Urda, en Más de uno
"Salí a las ocho de la mañana y al llegar a la estación, vi el Iryo que perdía velocidad hasta que pasando el puente se paró. Me picó la curiosidad de acercarme a ver la cabina. Hay una parcela que se ve a unos 100 metros, entonces al llegar a la finca, había toros pastando y les hice una foto con el Iryo parado. Y ya cogí y seguí mi ruta, y al avanzar unos tres kilómetros más, sentí un golpazo tremendo como una bomba que me extrañó y no vi normal. Estuve esperando un ratillo a ver qué pasaba, me di la vuelta y ya empecé a bajar para abajo y empecé a sentir las sirenas. Llegué al punto cero y estaban empezando a llegar ambulancias, los enfermeros de Urda, la Guardia Civil... El de la finca, que estaba allí, se acercó a mí para partir la valla para pasar por ahí los coches".
Exteriores, en contacto con las embajadas de ciudadanos afectados
Fuentes de Exteriores aseguran que el Ministerio está en contacto permanente con las embajadas de los ciudadanos extranjeros afectados que constan en estos momentos. A esta hora, constan 42 ciudadanos extranjeros de 7 nacionalidades distintas de los cuales: 10 habrían resultado ilesos; 1 fallecido; 7 heridos y 24 cuya situación se desconoce por el momento y de los que hemos pedido información.
Amor admite que la esperanza de encontrar con vida a Fátima Báñez se va desvaneciendo
El presidente de ATA y vicepresidente de la CEOE, Lorenzo Amor, ha reconocido este jueves que la esperanza de encontrar con vida a la exministra y presidenta de la Fundación CEOE, Fátima Báñez, "se va desvaneciendo". Báñez viajaba en el tren Iryo que fue embestido ayer por un tren AVE de Renfe en la provincia de Toledo.
"Pasan las horas y la esperanza, aunque sigue ahí, se va desvaneciendo", ha admitido Amor, que, en todo caso, ha añadido que la realidad a esta hora de la mañana es que la patronal española sigue "sin noticias" de lo que le ha ocurrido a Fátima Báñez. "Seguimos sin noticias de Fátima Báñez, presidenta de la Fundación CEOE, que viajaba ayer en uno de los trenes accidentados. Compartimos la angustia de las familias que viven esta terrible incertidumbre y les trasladamos todo nuestro ánimo y apoyo", ha subrayado la patronal a primera hora de este jueves en sus redes sociales.
Casi 200 familiares y pasajeros reciben atención en Atocha
El punto de atención psicosocial activado por el Summa 112 en la estación de Atocha tras el accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Toledo) ha prestado asistencia a casi 200 familiares y pasajeros de los dos trenes afectados por la colisión. En concreto, desde el momento del accidente y hasta las 8.30 horas de este jueves, por este punto han pasado 155 familiares de viajeros y 41 pasajeros de los trenes de Renfe e Iryo afectados por la colisión, de los cuales uno fue trasladado al Hospital de la Princesa, según el balance del Summa 112.
Este punto, con un operativo de 15 profesionales, entre ellos 5 psicólogos clínicos de emergencias, permanece activo desde este miércoles en la estación de Atocha para prestar atención psicosocial a quienes lo precisen. Además, en el mismo lugar del accidente desde Summa 112 se activó también un punto de asistencia sanitaria en el que fueron atendidos 86 pasajeros, de los que 83 fueron trasladados a la red asistencial de Castilla-La Mancha.
Por su parte, los efectivos de los Bomberos de la Comunidad de Madrid desplegados en la zona para colaborar en las labores de rescate han dado por finalizado a las 4.30 sus trabajos de intervención, según Emergencias 112 Comunidad de Madrid.
"Empecé a colocar vías, gasas... Y fueron horas sin parar"
Charo, vecina de Urda, en Más de uno
"Me tomaba café como todos los días en el bar con las amigas y una llamada de un familiar me dijo que había un accidente en Urda. Conforme vas escuchando sirenas y más cosas, nos acercamos al punto cero. Nos dijeron que mejor al pabellón, entramos voluntarios y enseguida nos organizamos, en cuestión de segundos. Vi material sanitario, empecé a colocar las gasas, las vías, etc., sin ser profesional. Nos felicitaron por la colocación. Ya empezaron los sanitarios, los médicos, a pedirnos cosas, y se lo íbamos dando. Todo esto fueron horas, ya veías que era una catástrofe. De vez en cuando, mirabas a gente a lo lejos, una señora nos contó que fue el peor momento de su vida cuando el tren frenaba, notaba que algo pasaba. Luego también, el material se iba acabando. Vi hasta policías de Galapagar, muchísima gente ayudando".
"Se me quedó la imagen de las maletas, como diciendo 'esto es lo que me queda ahora mismo'"
Yoli, vecina de Urda, en Más de uno
"Apenas había conversación. Traje a una señora que venía gritando de dolor y directamente la llevamos al centro de salud. La mujer venía muy mal. Y al Polideportivo también llevé a gente, unos llorando, otros más enteros porque venían con alguien. Una situación bastante dramática y triste. A mí se me quedó la imagen de la maleta, es como lo que me queda de mí, todos venían aferrados a eso, como diciendo 'esto es lo tengo, lo que me queda ahora mismo'".
"He vivido mucho, he visto muchas cosas"
Tamara, vecina de Urda que acudió a la zona cero al producirse el accidente, en Más de uno
"Lo único que hacen es darte las gracias. Hoy he dormido mal, me dormí a las cuatro viendo noticias y me he despertado a las seis. Es normal, sé que he vivido mucho, he visto muchas cosas y sé que es normal lo que siento".
Tamara cuenta cómo llegó a la zona cero para ayudar a los heridos
"Es un pueblo tranquilo. No te imaginas que nunca va a pasar algo como lo de ayer. El día estuvo estupendo para haberlo disfrutado de otra manera, pero no pudo ser. Mi día de ayer fue la peor pesadilla, me entero minutos después del accidente, veo a un amigo y nos vamos los dos para la zona cero. Lo que nos encontramos allí es un escenario de película, fatídico. Nosotros saltamos varios controles de Guardia Civil, porque él ya había hecho un viaje, entonces nos dejan entrar, metemos el coche en la zona cero y a escasos metros tenemos el accidente. Pensé en las personas que hay en los trenes y en que estás ahí para dar todo de ti, no puedes olvidarte de dónde estás y de la labor que tienes que hacer. No soy sanitaria, no tengo conocimientos de enfermería, pero ayer me enseñaron, lo hice y agradecida de poder ayudar a tantas personas. Me quedé hasta última hora en la zona del accidente, lo único que acompañé a gente leve hasta curarlos y dejarlos estables, y luego a la gente más grave poniéndoles suero, acompañando a los equipos médicos, a lo que nos mandaban. Una pena terrible, cuando veía que estaban despiertos, les preguntaba su nombre, si venían solos, afortunadamente iban solos con los que hablé. Les digo que si se acuerdan de algún número para llamar a sus familiares y que sepan que están vivos, entonces los accidentados me daban los números y yo automáticamente llamaba a la familia para decírselo", le cuenta Tamara a Alsina.
Alsina: "Urda amanece envuelta en niebla"
Comienza el segundo tramo de Más de uno, con Alsina desde el pueblo de Urda, con sus 2.000 habitantes viviendo una jornada "como cualquier otra y a la vez no puede ser igual a otra": "Ocho kilómetros. Por ocho kilómetros, se llega a la finca por la que cruza la vía del AVE. Está vallada la vía y hubo que cortar la valla para acceder, por el hombre que primero llegó. Son ocho kilómetros, vives en Urda, tienes noticia de que dos trenes han chocado y cómo reaccionas, sin pensar siquiera en lo que te toca o no te toca. Esa primera reacción es la que te describe y el pueblo al que habitas. Son ocho kilómetros de urda del lugar del accidente. Urda ha amanecido envuelta en niebla, la niebla que habla del estado anímico, de quienes estuvieron el accidente y siguen asimilando lo que hubieran de ver, de hacer, de sentir".
El despliegue de medios en el accidente
Las autoridades actualizan el estado de los medios que se encuentran actuando sobre el lugar:
- UME Desplegados 250 militares y 85 medios.
- Protección Civil 102 efectivos.
- Policía Nacional: 53 policías y 21 medios.
- Guardia Civil 422 efectivos y 123 medios (junto con 3 helicópteros, PMA, Oficinas Móviles de atención al ciudadano, drones, caballería y perros).
Sánchez participa junto a Page en la reunión del Cecopi
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, participa este jueves junto al jefe del Ejecutivo de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, en la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) por el accidente ferroviario en Urda que dejó al menos a 68 fallecidos en la provincia de Toledo. La reunión, a la que también asistirá el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, se celebrará en las instalaciones del Servicio de Coordinación de Urgencias y Emergencias del 112 de Castilla-La Mancha, en la carretera Madrid-Toledo.
Sánchez se desplazó este miércoles al puesto de mando avanzado en el lugar del siniestro en Urda (Toledo), donde afirmó que el Ejecutivo va a llegar hasta el final para esclarecer las causas del accidente ferroviario. Según afirmó, "no es asumible" para un país como España tener dos accidentes de tren en un mismo año --el de este miércoles y el del pasado mes de enero en Adamuz (Córdoba) que causó 46 fallecidos y cerca de 300 heridos-- y se comprometió a reforzar la seguridad para recuperar la confianza en el sistema ferroviario.
Borja Sémper, en Más de uno
El portavoz del PP atiende a Rafa Latorre en Más de uno tras el accidente ferroviario: "Tenemos todos el corazón encogido, pero hay una indignación natural. Se puede hablar de política, no de partidismo. Las víctimas merecen respeto, las familias merecen verdad. Los españoles merecemos que no haya más maniobras, que esto ya acabe y que esta política ponzoñosa en la que llevamos demasiado tiempo deje de dar problemas. Todos sabemos que así no puede ser, que esto no es aceptable, por accidentes que no evitables. Tenemos una amarga sensación de que muchas cosas que considerábamos sólidas no lo son, porque hay cosas que no se están haciendo bien. Tenemos que ser capaces de conjugar el respeto institucional y las víctimas y sus familias, con la contención necesaria de un política responsable. Los españoles no pedimos milagros. La sucesión de cosas inexplicables que llevamos viendo los últimos años relacionadas con el transporte ferroviario debería haber terminado con una responsabilidad política. Esto tiene consecuencias para las personas. Hablamos de la descomposición de los servicios. Esto nos lleva a una pregunta que nos tenemos que hacer. Trasciende de Óscar Puente, del bronco, del que insulta, hay más cosas. Lo creo honestamente. Quien esto permite y quien ha diseñado desde el poder una política tóxica basada en el relato".
La Guardia Civil pide a los familiares acudir a los puntos para dar sus muestras de ADN
El portavoz de la Guardia Civil asegura que se ha seguido trabajando durante la noche y piden a los familiares que se acerquen a los puntos en Toledo, Madrid o Sevilla para denunciar su desaparición, dar sus muestras de ADN y así facilitar sus labores de identificación. El equipo canino de la Guardia Civil trabaja para poder encontrar más restos, si los hubiera, en los vagones.
Los reyes visitarán a los heridos en Toledo
Los reyes Felipe VI y Letizia irán a visitar hoy a los heridos en el Hospital Universitario de Toledo y cancelan también toda la agenda para mañana.
Los servicios de emergencia continúan los trabajos de rescate en Urda
Los servicios de emergencia continúan a primera hora de la mañana de este jueves los trabajos de rescate de los dos trenes accidentados de Urda (Toledo), y durante la noche han conseguido mover uno de los vagones que se precipitó por un terraplén, mientras se mantiene el balance de 68 fallecidos.
Fuentes de la Guardia Civil han informado de que a primera hora de este jueves, más de 200 agentes del Instituto Armado están trabajando en el lugar para inspeccionar la zona del accidente e investigar lo ocurrido, apoyados con grúas de gran tonelaje para mover el amasijo de hierros en el que ha quedado los trenes.
Durante la noche, la actividad no ha cesado y se ha podido mover uno de los vagones que cayeron por un terraplén con motivo de la colisión por alcance entre los dos trenes de pasajeros.
"Nadie habla de por qué falló el siguiente sistema de seguridad, se intenta llevar al factor humano"
José Carlos Fernández, ingeniero técnico de obras públicas, reflexiona en Más de uno sobre el accidente y el sistema de seguridad que falló en Urda: "El día de ayer, las primeras explicaciones oficiales que se produjeron fue el señor ministro, en la que de una forma somera transmitió las cosas a su manera. Comentó lo que había sucedido de un fallo en el sistema habitual de control de la circulación de trenes LZB. En algún momento, acabó refiriéndose a que detrás de esto podía encontrarse un error humano. Es curioso que el ministro no informó de que después de un fallo del sistema principal de control de la circulación, entra oficialmente por reglamento un sistema alternativo. Los trenes no van y de repente se para el sistema, y ya no sabemos qué hacer. Está todo regulado sobre qué hacer. Entra un sistema de respaldo, compuesto por un BSL, un bloqueo de señalización lateral, el control de paso por los tramos de la vía a través de los semáforos. Y no solo del BSL, sino también del ASFA. Cuando hasta hace poco los trenes circulan a 140, 160 y a incluso 200, no necesitan un sistema de alta velocidad para controlarlos. Son controlados por el ASFA. Entonces, por lo que sea, ayer el Ministerio no está entrando en una información de por qué tampoco funcionó el sistema alternativo. Se hizo entrada al factor humano, pero el sistema de respaldo, durante 25 kilómetros, no funcionó. Tiene que quedar claro que falló el primer y secundario sistema de la vía, prescrito para actuar en ausencia del oficial. Una vez más, se pasa por encima de que había dos sistemas; el primero, reconocieron que falló. El segundo, nadie habla de por qué falló, y se está intentando llevar la responsabilidad a una persona. Pienso que los técnicos y las personas que se dedican a eso, espero que tendrán conocimientos adecuados, y tendrán que averiguar por qué se emitió desde arriba, más que la persona que dijo 'adelante', no solo falló el primer sistema y se transmitió la responsabilidad a una persona, cuando había un sistema intermedio. Nos encontramos en un caso parecido a Angrois, la responsabilidad se le transmite a una persona y eso es porque alguien superior sabiendo que ese sistema no iba a funcionar, ¿cómo se autoriza a la circulación de un tren a través del factor humano?".
"Fabricamos camillas con los trozos que había en el almendral"
Antonio Gómez, viajero del AVE, en Más de uno
"Un compañero y amigo iba en el vagón 7, entonces yo me dirigí hacia allí para buscarlo. Cuando llegué, la imagen era terrible. Al chico le faltaba un brazo, nadie nos atrevimos a hacer nada, estaba pidiendo ayuda en inglés. Iban llegando los guardias municipales de Urda y de Los Yébenes, a los que les doy un abrazo. Gente incluso forestales, que había de vacaciones. Nos pusimos los guantes y empezamos a fabricar camillas con los trozos de fibras de vidrio que había en el almendral. Hicimos esas camillas y empezamos a sacar gente herida. Había un médico que nos decía cómo coger a los heridos, había fracturas, golpes, y la gente tenía muchos dolores. Intentamos hacer el menos daño posible. Estuvimos evacuando al menos a ocho o diez personas del vagón 7 del AVE. Los pusimos en zonas más tranquilas hasta que llegaban las ambulancias. El vagón 7 estaba abierto, pero entero. Y la gente que pudimos sacar era gente tendida en el suelo en el amasijo de asientos. No nos merecemos vivir esto".Antonio Gómez, viajero del AVE: "Uno de los raíles penetró en mi vagón"
"Me encuentro bien, magullado, pero bien. He conseguido dormir algo, una postura fija porque las costillas, recibí un golpe de la bandeja. Tenía abierto el portátil y me golpeó la bandeja, pero bueno, lo mínimo. Estuvimos parados, el conductor del AVE nos comunicó que había mucho tráfico, es lo que nos dijo. A los cinco minutos reanudamos la marcha. Yo creo que el tren no llegó a coger la máxima velocidad, porque si nosotros chocamos a máxima velocidad contra el Iryo, yo no estaría aquí, y el AVE frenó, fue frenando. Mi vagón llegó a mantenerse en la vía, pero no sé si llegó a descarrillar, porque uno de los raíles penetró en el vagón mío, a dos asientos por delante de mí, en la izquierda. No te puedes imaginar, las personas que iban en esos asientos, el estado en el que quedaron cuando me di cuenta de esto. El conductor frenó y luego hubo un impacto, pero no el impacto demasiado fuerte, sí sentí el frenazo. No fue lo más gordo el impacto. Había mucho humo, la gravilla... Eso es lo que yo sentí. No sabría cuántos segundos fueron. Estuvimos gritando y no sé qué más hasta que paró el tren. Una de las puertas se abrió y la gente fue saliendo, algunos recogiendo sus maletas. Cuando vi el raíl, pensaba que era una biga, y luego cuando salí, es como si fuese un pincho, mi vagón quedó insertado en el raíl. Pudimos salir por nuestro pie en la puerta", ha contado Antonio a Latorre en Más de uno.
La CEOE sigue "sin noticias" de Fátima Báñez
La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) sigue "sin noticias" de la presidenta de su Fundación, la exministra Fátima Báñez, que viajaba en uno de los trenes que se han visto implicados en el accidente ferroviario ocurrido a primera hora de ayer en la provincia de Toledo.
"Seguimos sin noticias de Fátima Báñez, presidenta de la Fundación CEOE, que viajaba ayer en uno de los trenes accidentados. Compartimos la angustia de las familias que viven esta terrible incertidumbre y les trasladamos todo nuestro ánimo y apoyo", ha subrayado la patronal este jueves en sus redes sociales.
La exministra ocupaba uno de los asientos del Iryo contra el que colosionó ayer un tren AVE de Renfe entre Los Yébenes y Urda (Toledo). Los dos trenes, que habían salido de Madrid, se dirigían a Sevilla, donde Báñez iba a participar en un acto empresarial de la patronal andaluza.
El duro testimonio de Antonio García, farmacéutico de Urda
"Hemos pasado de la edad dorada del tren a 'seguridad con limitaciones'"
Rafa Latorre habla de las explicaciones de Óscar Puente: "Esas comparecencias mentían sobre lo que había ocurrido en la vía de Adamuz, porque fue un problema de la infraestructura y demostraron que España no puede aportar seguridad en sus trenes. El propio ministro atenuó ayer su discurso, hemos pasado de la edad dorada del tren a 'el tren ofrece seguridad, pero con limitaciones'. Esto no puede ser, el problema es que podemos ponernos todos muy técnicos, pero al final cada uno toma sus propias decisiones. Este país necesita urgentemente que se le devuelva la confianza".
Madrid mantiene abierto en Atocha el punto de atención a familiares
La Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112 ha anunciado este jueves que mantiene operativo en la estación de Atocha el punto de atención psicosocial para víctimas y familiares del accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo). En un mensaje en redes sociales, Emergencias Madrid 112 ha informado de que los Bomberos de la Comunidad de Madrid han finalizado esta madrugada su intervención en la zona del accidente tras participar activamente en los trabajos de rescate.
Este miércoles, 83 viajeros heridos han sido atendidos en la red de hospitales del Servicio Madrileño de Salud (SERMAS) de los que dos permanecen ingresados en la UCI de trauma del Hospital 12 de octubre y otros dos en las UCI del Hospital de Getafe y de La Paz respectivamente
Las atenciones se han dispensado en el Hospital de La Paz, 12 de Octubre, Getafe, Puerta de Hierro, La Princesa, F. Jiménez Díaz y Hospital del Henares, Hospital del Tajo, Hospital de Fuenlabrada, Hospital de Torrejón, Hospital Rey Juan Carlos, Hospital Infanta Sofía, Hospital de Villalba y Hospital Clínico San Carlos y Ramón y Cajal.
Más de 70 personas pasan la noche en la Casa Sacerdotal de Toledo
Un total de 72 personas, entre familiares de los afectados por el accidente ferroviario de Urda (Toledo) y personal del dispositivo, han sido derivados en la noche de este miércoles al jueves a la Casa Sacerdotal de Toledo.
Fuentes de la Delegación del Gobierno central en Castilla-La Mancha han informado de que en total la Guardia Civil ha derivado a la Casa Sacerdotal de Toledo a 59 familiares y trece personas del dispositivo desplegado con motivo del accidente ferroviario, en el que han fallecido al menos 68 personas y decenas de personas siguen hospitalizadas en centros hospitalarios de Toledo y Ciudad Real. El objetivo es que puedan esperar en ese lugar hasta que se les pueda dar información de sus familiares.
Rubén Amón: "Estoy enfadado porque he perdido a un amigo, aunque oficialmente no ha muerto "
El colaborador de Más de uno, ha comenzado su intervención en la tertulia afirmando que "la dimisión de Puente debería ser un automatismo que habla de la salubridad del un sistema y de la dignidad de la democracia"
Amón explica que está "enfadado porque he perdido a un amigo, aunque oficialmente no ha muerto"
"Estamos aceptando un retroceso y una involución que nos lleva a a edad de piedra", "es inasumible que de la destreza de un operario dependa la red ferroviaria", ha denunciado.
Siguen las investigaciones para esclarecer las causas de la tragedia
Tras los primeros momentos de incertidumbre, ha comenzado a investigación para tratar de conocer cuáles fueron los errores que llevaron a este trágico accidente.
Se apunta a errores humanos y a la posible caída del sistema LZB, que estaba siendo sustituido y si el proceso de cambio ha podido influir en su caída.
Cabe recordar que este accidente ha sucedido tan sólo 10 meses del accidente de Adamuz
Los equipos de emergencias han localizado durante la noche los cuerpos de más víctimas en los vagones siniestrados
Desde el Puesto de Mando Avanzado, Sara Iturbide ha podido hablar con la Guardia Civil que explica que durante la noche han sido sacados varios cadáveres de entre los restos y no se tratan de las cuatro víctimas localizadas que ayer comentaba García- Page .
Han retomado los trabajos los drones que analizan el terreno para tratar de esclarecer las causas del accidente.
Comenta que en el dispositivo la misión de las grúas ha sido la de ir retirando con cuidado los cagones para que puedan acceder a pie los operarios que siguen buscando cuerpos.
Más de 500 efectivos han trabajado durante la noche en el lugar del choque
Sara Iturbide, informa de que durante toda la noche han continuado realizándose los trabajos en el punto del accidente apoyados por drones, cámaras de calor y perros
Los equipos de emergencias han sacado durante la noche algunos cuerpos y lamentablemente no han encontrado ninguno con vida.
Los familiares siguen a la espera de la identificación de los cadáveres
Desde Toledo, Eva Martínez Abascal explica que en la Comandancia de la Guardia Civil donde están atendiendo a familiares de personas probablemente fallecidas en el accidente.
Explica que 59 familiares y 13 personas del dispositivo se encuentran en la Casa Sacerdotal de Toledo donde se encuentran esperando a las noticias y recibiendo asistencia psicosocial hasta saber algo.
Se trata de un lugar cercano también al Instituto de Medicina Legal donde se van a identificar los cadáveres que han llegado desde el lugar del accidente
Continúan los trabajos en el lugar del accidente
Desde el puesto de mando avanzado, Rafa Latorre explica que se sigue trabajando en el lugar del accidente, ya que ahora se cuenta con luz natural.
Se ha empezado a llevar a cabo las identificaciones de los cadáveres y siguen buscándose más restos en los trenes sinisestrados
El testimonio del farmacéutico de Urda: "Ha sido un día realmente trágico "
Rafa Latorre conversa con Antonio García, boticario de a localidad que fue uno de los primeros en acudir al lugar del accidente para intentar atenderlos.
Comenta que después de que le avisaron de lo ocurrido, se acercó a los trenes a ayudar al médico y algunos sanitarios que se encontraban ya en el lugar.
Antonio relata la experiencia de ese momento, aun impresionado por el momento ya que explica que cuando se acercó hacia el Yrio encontró "un vagón empotrado dentro de otro"
Explica que su tarea se limitó a intentar calmar a las víctimas y los dolores que tenían y enseguida llegaron ambulancias cuyo funcionamiento fue ejemplar.
Los vecinos de Urda relatan en Más de uno cómo fueron los primeros momentos tras el accidente: "Un desastre"
Javier Ruiz se ha desplazado hasta el Café Bar García, donde ha hablado con Sergio y Sabrina, dueños del local, y con un vecino; todos ayudaron en los primeros momentos tras el accidente ferroviario. Sergio explica que se enteraron por redes, por los grupos de WhatsApp y por la gente que había por la calle y, en ese momento, su mujer Sabrina se fue hasta el polideportivo para ver si allí se necesitaba algo.
"Nosotros cuando nos enteramos, le dije a mi mujer que se acercara al pabellón por si necesitaban agua y comida y sí, lo necesitaban. Se vino y decidimos hacer bocadillos y montados. Sacamos bocadillos, cafés, agua", explica. Su mujer asegura que cuando llegó al polideportivo todo era "un desastre" porque "todo el mundo lloraba". Después, un vecino que también fue al polideportivo dice que se organizaron muy bien y que enseguida el pueblo se echó a ayudar en todo lo que podía y a atender a los heridos leves.
El párroco de la Iglesia de Urda que atendió a los familiares: "No hay palabras de consuelo; solo estar con ellos y acompañarles"
El párroco de la Iglesia de Urda, Josemi Fernández, se encontraba en Toledo capital en el momento en que se produjo el accidente entre el Iryo y el AVE. En ese momento, decidió volver inmediatamente para ayudar en lo que fuera necesario. Durante todo el día estuvo hablando con los familiares que se habían desplazado hasta la localidad para saber algo de sus seres queridos.
En Más de uno, con Rafa Latorre explica que en esos momentos "no hay palabras de consuelo, solo de cercanía y de estar a su lado, de acompañarles": "Y eso es lo que hice, estar a su lado, que sintiesen ese abrazo de amor de Dios porque no hay palabras para consolar en esos instantes".
Javier Escudero, desde el Hospital Universitario de Toledo (Urgencias): "Hay 53 personas hospitalizadas, 18 en estado crítico"
El periodista de Onda Cero, Javier Escudero, explica desde el servicio de Urgencias del Hospital Universitario de Toledo que la principal novedad de primera hora de la mañana dada por el Servicio de Emergencias es que 53 personas permanecen hospitalizadas en los centros sanitarios de Castilla-La Mancha: "Llegaban aquí más de cien pasajeros procedentes de los trenes, 18 en estado crítico".
La identificación de los cuerpos se realizará durante la jornada de este jueves
Eva Martínez, compañera de Onda Cero, se encuentra desde el Instituto de Medicina Legal de Toledo, donde se ha preparado un dispositivo para recibir a las víctimas mortales, ya que cuenta con una morgue provisional. La periodista explica que ya son 52 los cuerpos que han llegado y otros dos están en el Instituto de Medicina Legal de Ciudad Real porque "por la cercanía, se les trasladó a los Hospitales de Alcázar de San Juan y de Ciudad Real". Ocho ya han sido identificados y se les ha realizado la autopsia.
Los maquinistas de Renfe inician la huelga un día después del accidente de Urda (Toledo)
El sindicato de maquinistas Semaf ha iniciado esta medianoche la huelga de 24 horas convocada en Renfe para este jueves en demanda de mejoras estructurales de seguridad y del cumplimiento de los compromisos adquiridos, apenas un día después del trágico accidente registrado en Urda (Toledo).
Semaf aseguró este miércoles que mantendrían la huelga de 00:01 horas a 23:59 horas a pesar del accidente ferroviario, por el cual la organización estaba "fuertemente consternada".
En un comunicado añadió que quería guardar prudencia sobre los motivos del accidente hasta conocer con detalle todo lo realmente sucedido para no entrar en especulaciones, ya que consideraba que lo primero es socorrer a las víctimas y apoyar a sus familias. Asimismo, ha decidido mantener la convocatoria de seis jornadas de huelga en Ouigo a partir del próximo viernes.
Un ciudadano argentino fallecido y otro desaparecido tras accidente ferroviario
Un ciudadano argentino se encuentra entre los al menos 68 fallecidos por el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda, según informó la cancillería del país suramericano, que precisó que otro de sus ciudadanos se encuentra en paradero desconocido y algunos más resultaron heridos.
"De acuerdo con la información disponible hasta el momento, se ha confirmado el fallecimiento de un ciudadano argentino en el accidente ferroviario ocurrido en España. Asimismo, otro ciudadano argentino continúa con paradero desconocido y otros connacionales resultaron heridos", informó la cancillería a través de las redes sociales.
Además, precisó que la Embajada de Argentina en Madrid y los consulados en el resto de España mantienen contacto permanente con los familiares de los afectados y continúan brindando asistencia consular.
Los minutos de silencio en honor a las víctimas se repiten en las principales ciudades españolas
Representantes políticos e institucionales han guardado un minuto de silencio a las puertas de los principales ayuntamientos en solidaridad con las víctimas del accidente ferroviario en Urda (Toledo), donde han perdido la vida al menos 68 personas y han resultado heridas 107.
Han secundado así la iniciativa de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), que ha convocado a las instituciones a las 20.00 horas para rendir homenaje a los afectados por el siniestro.
Los actos más destacados se han llevado a cabo en las ciudades de Castilla-La Mancha. En Toledo, provincia donde se ha producido el accidente, el presidente regional, Emiliano García-Page; el alcalde de la ciudad, Carlos Velázquez; y las ministras de Educación y Vivienda, Milagros Tolón e Isabel Rodríguez, han mostrado su apoyo a los afectados. Las muestras de dolor se han repetido a la misma hora en Albacete, Cuenca o Talavera de la Reina.
También se ha celebrado un minuto de silencio en la plaza de Cibeles de Madrid, donde representantes de todo el arco político --como el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida; la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso; el presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo; o la socialista Reyes Maroto-- han secundado el llamamiento por las víctimas del choque mortal entre trenes.
Un total de 54 cuerpos ya han llegado a institutos forenses de C-LM, que iniciarán las autopsias este jueves
El Instituto de Medicina Legal de Toledo ha recibido ya un total de 52 cuerpos de personas fallecidas en el accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), según ha informado el Tribunal Superior de Justicia en un comunicado recibido por Europa press. De ellos, los médicos forenses han realizado hasta el momento un total de 8 autopsias.
Es uno de los datos recogidos por el Centro Integrado de Datos (CID) constituido este miércoles tras la activación del Protocolo nacional de actuación médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples.
Además de la recepción de los 52 cuerpos en el Instituto de Medicina Legal de Toledo, otros dos cuerpos de fallecidos como consecuencia del accidente ferroviario se encuentran ya en el Instituto de Medicina Legal de Ciudad Real, tras su traslado desde los hospitales de Ciudad Real y Alcázar de San Juan donde habían ingresado previamente como heridos.
El sindicato de maquinistas destaca la caída del LZB y dice que operar "en degradado" no puede ser "habitual"
El Sindicato de Maquinistas Ferroviarios ha apuntado al fallo de la caída del sistema LZB en el tramo de la línea Madrid-Sevilla que ha provocado que los trenes operasen con el "sistema sustitutorio" y han advertido que operar "en degradado no puede convertirse en una manera de operación habitual ante las averías".
Desde la organización han incidido en que "todavía es pronto para determinar las causas" del accidente en la línea de alta velocidad que ha dejado al menos 68 muertos, pero ha apuntado en un comunicado difundido este miércoles a la avería que afectó que "todos los trenes que se encontraban dentro de ese tramo".
"Por ello se estaba trabajando con el sistema sustitutorio para continuar la circulación en condiciones degradadas mientras se trabajaba en recuperar el sistema", han afirmado en el escrito. Así, han criticado que estos fallos se están produciendo "con mayor frecuencia": "No se puede normalizar esta manera de operar".
Y añaden que esta es "una de las circunstancias" que llevaron al sindicato a convocar la huelga de este jueves "para el cumplimiento de los compromisos en el cambio estructural de la seguridad ferroviaria".
Actualización sobre el servicio ferroviario para este jueves
Cargas policiales en manifestación ultraderechista en Madrid por el accidente ferroviario
Más de un millar de personas se han concentrado este miércoles frente a la sede del Ministerio de Transportes en Madrid para exigir responsabilidades tras el accidente ferroviario que ha dejado al menos 68 fallecidos en Urda (Toledo), en una manifestación convocada por formaciones de ultraderecha que ha finalizado con enfrentamientos entre Policía y manifestantes.
El momento de máxima tensión se ha producido cuando algunos de los participantes se han agolpado contra el cordón policial, lo que ha obligado a varios efectivos de antidisturbios a cargar contra ellos y utilizar gas lacrimógeno.
La manifestación ha sido disuelta por efectivos de la Policía Nacional después de que algunos manifestantes comenzaran a protagonizar varios episodios de violencia en los que han lanzado bengalas y demás objetos, momento en el que se han vuelto a producir cargas disuasorias.
Durante la concentración, convocada por el partido ultraderechista Falange y por otros grupos de ultraderecha como Revuelta, los manifestantes han lanzado consignas de índole fascista y proclamas contra el Gobierno; el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez; el PSOE; y el ministro de Transportes, Óscar Puente.
Los audios entre el controlador y los dos maquinistas que muestran tres errores graves en las comunicaciones
Menos de 24 horas después del accidente, se conocen las conversaciones entre el controlador de Atocha y los maquinistas de los trenes AVE e Iryo. Tal y como ha publicado Antena 3, los audios muestran tres errores graves durante las comunicaciones y que dieron pie a que se produjera el accidente.
El controlador da la orden al tren AVE, que estaba 25 kilómetros por detrás del Iryo, de que reinicie la marcha "normal", y no a 40 kilómetros por hora como señala el protocolo.
Además, esta reanudación de la marcha se produce sin que se compruebe si hay algún tren delante obstaculizando la vía. La maquinista del Iryo recibe la misma orden de proseguir con la marcha, pero siete minutos después llama para decir que sigue detenida porque no puede reiniciar el tren con el sistema LZB.
Tras ello, uno de los errores más relevantes es la falta de comunicación entre el controlador y el maquinista de AVE solicitando frenar la marcha de inmediato para evitar el choque.
La jueza que investiga el accidente prohíbe el acceso a terceras personas a la zona del siniestro
La magistrada Aristea Ortiz Tiliakou, encargada del caso, ha prohibido el acceso de terceras personas a la zona del siniestro, así como tampoco permitirá la retirada de cualquier elemento ni la toma y difusión de imágenes de la zona afectada, informa Eva Llamazares.
Llegan a Sevilla en autobús los primeros viajeros de los trenes accidentados en Urda
Medio centenar de los viajeros de los trenes de alta velocidad entre Madrid y Sevilla accidentados en Urda (Toledo) han llegado en autobús poco antes de las nueve de la noche de este miércoles a la estación de Santa Justa, en Sevilla, el destino al que se dirigían cuando se produjo el siniestro.
Rodeados por efectivos de las fuerzas de seguridad y junto a un dispositivo sanitario en previsión de que fuera necesario, los pasajeros que no han sufrido heridas de consideración han abandonado el vehículo en el que han sido trasladados por carretera tras ser atendidos en la localidad toledana.
Al pie del autobús algunos de ellos han sido recibidos por sus familiares que aguardaban su llegada durante una larga jornada tras conocer el accidente, en el que han fallecido al menos 68 personas y han resultado heridas decenas de ellas.
Feijóo se desplaza este jueves a Urda para visitar el puesto de mando avanzado del siniestro ferroviario
El líder del PP y candidato a la Presidencia del Gobierno, Alberto Núñez Feijóo, se desplazará este jueves a Urda (Toledo) para visitar el puesto de mando avanzado habilitado por el accidente ferroviario, en el que estará acompañado por el presidente del PP de Castilla-La Mancha, Paco Núñez.
Feijóo, que este miércoles ha cancelado la agenda de campaña del PP por las generales, viajará este jueves a Urda para visitar junto al presidente del PP de Castilla-La Mancha el puesto de mando avanzado habilitado por el accidente. Después, hará declaraciones a los medios en la Plaza del Ayuntamiento de dicha localidad, según ha informado el PP.
El chef José Andrés carga contra Óscar Puente: "Una desgracia más y nosotros con un Ministro dedicado a insultar"
Abascal exige "responsabilidades" al "ministro de la muerte" y a Sánchez por el accidente de tren en Toledo
El líder de Vox, Santiago Abascal, ha exigido este miércoles "respuestas y responsabilidades" al "ministro de la muerte", Óscar Puente, y al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, por el accidente ferroviario de Urda, en Toledo.
Además, ha destacado que lo que se "debería suspender" es la cuenta de 'X' del ministro de Transportes, quien "habiendo conocido la catástrofe se estaba dedicando todavía a tuitear contra la oposición".
CSIF pide la dimisión de Puente por señalar a un trabajador de Adif tras el accidente de Urda
La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha pedido la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente, por considerar que ha señalado al responsable de circulación de Adif tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo) y ha reclamado que se respete la investigación y la presunción de inocencia del trabajador.
En un comunicado, el sindicato ha acusado al ministro de utilizar a este empleado como "chivo expiatorio" durante una rueda de prensa, en lugar de asumir sus responsabilidades, cuando, según ha subrayado, la investigación acaba de iniciarse.
Asimismo, ha sostenido que Puente ha eludido su responsabilidad pese a un fallo inicial en el sistema informático que, según la organización, desencadenó los acontecimientos.
CSIF ha exigido una explicación urgente, la asunción de responsabilidades y la adopción de medidas para evitar nuevos accidentes. La organización que encabeza Miguel Borra ha considerado "muy preocupante" que España afronte lo que describe como una segunda tragedia ferroviaria en menos de un año.
Los antidisturbios protegen la sede del Ministerio de Transportes de las protestas convocadas
Varios agentes de antidisturbios protegen el acceso principal al Ministerio de Transportes, donde se concentran manifestantes por el accidente de trenes en Toledo. Entre gritos y carteles de "Sánchez dimisión", los asistentes a la convocatoria denuncian el trágico suceso ferroviario.
Asimismo, se han escuchado gritos contra el ministro Óscar Puente por su gestión. "Óscar Puente, ministro de la muerte".
Comienza el minuto de silencio frente a los Ayuntamientos de España por el accidente en Urda
Iryo contradice la versión del ministro Puente
El tren de Iryo involucrado en el accidente ferroviario de Urda (Toledo) no reanudó la marcha porque había recibido la instrucción del centro de control de Adif en Atocha de resetear el sistema al caerse el sistema de seguridad LZB.
Según aseguran diversos medios, el tren no contaba con la autorización necesaria para reanudar la marcha. Una versión que contradice lo explicado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, hace escasas horas.
Tal y como ha explicado en su versión, se había dado orden a algunos de los seis trenes que quedaron parados para que continuaran. No obstante, desde Iryo confirman que en ningún momento recibieron esa orden y que, por lo tanto, mantuvieron parado el tren.
Asimismo, el centro de control habría dado la orden al AVE para que reanudara la marcha, de ahí que se produjera el impacto a alta velocidad mientras Iryo reiniciaba el sistema.
Más información, accediendo aquí a la noticia.
Se espera que puedan haber más fallecidos
El número de fallecidos en el accidente ferroviario provocado por el alcance de dos trenes de alta velocidad en las inmediaciones de la estación de la localidad toledana de Urda se mantiene en 68 pero podrían aparecer más al mover los vagones, según ha confirmado el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page.
En declaraciones a los medios, tras la reunión mantenida con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, García-Page ha apuntado que dentro de los 68 fallecidos, hay cuatro cadáveres que todavía están atrapados.
El presidente regional no ha querido abundar en las causas del accidente, ya que asegura que no es la persona indicada para hablar en nombre ni de Renfe ni del Ministerio.
"Hemos estado intercambiando información y opiniones, pero básicamente sobre la emergencia, porque es lo que estamos atendiendo nosotros. Las explicaciones en relación con las causas y el recorrido lo tienen que valorar ellos. Yo creo que tienen bastante información ya acumulada", ha señalado el presidente castellanomanchego.
Dicho esto, ha asegurado que todos los heridos que están siendo atendidos en los hospitales están identificados, al tiempo que ha cifrado en 15 los heridos con "código rojo", de los cuales cuatro están especialmente graves.
El maquinista de Iryo conversaba con el centro de control para reanudar la marcha cuando fue embestido
La maquinista del tren Iryo embestido por un AVE este miércoles en Urda (Toledo) había iniciado a las 8:38 horas conversaciones con el centro de control de Adif para reanudar la marcha, aunque diez minutos después, antes de retomar la circulación, fue golpeado por el tren de Renfe, han informado a EFE fuentes cercanas a la compañía.
Estas fuentes aseguran que el tren Iryo se había detenido a las 8:30 horas como consecuencia de la caída del sistema de seguridad LZB, pero que, tras poner en marcha el sistema de señalización ASFA, había retomado la marcha.
No obstante, al encontrar "una señal en blanco", el tren Iryo se ha detenido y, "como indica el protocolo", ha comenzado las conversaciones con el centro de control para gestionar la reanudación de la marcha. Sin embargo, antes de que eso ocurriera, a las 8:48 horas y según estas fuentes, el tren ha sido embestido provocando el fatal accidente.
Rusia expresa condolencias al pueblo español y familias de víctimas del accidente de tren
El Ministerio de Exteriores de Rusia ha expresado este miércoles sus condolencias al pueblo de España y los familiares de las víctimas del grave accidente ferroviario, que dejó al menos 68 muertos.
"Moscú expresa sus más sinceras condolencias al pueblo de España, así como a los familiares y amigos de las numerosas víctimas de la catástrofe ocurrida por la colisión de dos trenes de pasajeros de alta velocidad en la provincia de Toledo el 28 de octubre", declaró el ministerio en un comunicado.
La Cancillería rusa transmitió "palabras de apoyo y consuelo a las familias de las víctimas mortales, así como deseos de una pronta recuperación para los heridos".
Las autoridades de varios países exsoviéticos se solidarizaron hoy con España, entre ellos, Armenia, Bielorrusia, Georgia y Kazajistán.
El BOE publica la declaración de luto oficial de tres días por el accidente de Urda
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el real decreto por el que el Gobierno declara luto oficial de tres días por el accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), en el que han perdido la vida al menos 68 personas y que ha ocasionado medio centenar de heridos.
El Gobierno ha tomado esta medida a propuesta del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y "como testimonio del dolor por los fallecidos" en el siniestro, según se puede leer en este real decreto, que entra en vigor este mismo miércoles.
El luto oficial abarcará desde las 00 horas del día 29 hasta las 24 horas del día 31 de octubre de 2026, periodo en el que la bandera nacional ondeará a media asta en todos los edificios públicos y buques de la Armada.
Sánchez ha anunciado esta tarde esta medida en una comparecencia en la que además ha asegurado que se va a "llegar hasta el final" para saber las causas del accidente y que "si ha habido negligencias, se sabrá".
Ingenieros de Caminos exigen una revisión inmediata de la gestión del sistema ferroviario
El presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ricardo Martín de Bustamante, ha reclamado este miércoles "una revisión inmediata de la gestión del sistema ferroviario español" para garantizar "la seguridad de las personas y la recuperación de la confianza" en este medio de transporte.
En un comunicado, Martín de Bustamante asegura que el accidente ferroviario ocurrido esta mañana es de "extrema gravedad", por lo que es "inaplazable" garantizar la máxima seguridad de la Alta Velocidad española, "que ha sido una referencia en el mundo".
España "cuenta con una acreditada capacidad técnica y profesional por lo que no se puede permitir que se vuelvan a repetir los dos trágicos accidentes ferroviarios que se han producido este año", el de Adamuz (Córdoba) y el de Urda (Toledo).
También ha anunciado que el Colegio de Ingenieros de Caminos ha constituido el Comité de Seguimiento del accidente de Urda para analizar las causas del siniestro y para que "de manera urgente se tomen las medidas correctoras necesarias en la gestión del sistema ferroviario español".
Renfe bloquea la venta de billetes entre Madrid y Andalucía hasta diciembre
Renfe ha bloqueado la venta de billetes de alta velocidad en el corredor entre Madrid y Andalucía hasta diciembre, tras el accidente ocurrido este miércoles en Urda (Toledo).
El operador ferroviario ha establecido ese plazo de tiempo durante el cual no venderá más billetes en esa línea, si bien eso no quiere decir que el corredor vaya a estar cerrado hasta diciembre. En caso de que Adif la abra antes, Renfe volverá a prestar el servicio.
Desde Adif todavía no han informado del tiempo que estará cortada la circulación. Por su parte, Ouigo ya ha anunciado que sus servicios estarán suspendidos al menos hasta el próximo lunes, 2 de noviembre, incluido.
Los madrileños ofrecen una "impresionante" respuesta a la llamada para donar sangre y se pide ya acudir mañana
Los madrileños han vuelto a mostrar su carácter solidario con una "impresionante" respuesta al llamamiento para donar sangre tras el accidente ferroviario registrado este miércoles en Urda (Toledo), tanto que desde la Comunidad de Madrid se ha instado a dejarlo para este jueves.
El Centro de Transfusión ha llamado a la donación urgente de los grupos '0+', '0-', 'A+', 'A-' y 'B-' tras conocerse la noticia del accidente ferroviario, el segundo más grave de la historia reciente tras Angrois. Un llamamiento al que han respondido los madrileños acudiendo a los 32 puntos fijos habilitados en los hospitales para la donación de sangre, al Centro de Transfusión de Valdebernardo o a las unidades móviles de Cruz Roja. Unos permanecerán abiertos hasta las 19 horas y otros hasta las 21 horas.
Renfe ofrece plan alternativo de trenes de cercanías de Madrid a Ciudad Real y Puertollano
Renfe ha habilitado un plan alternativo con trenes de cercanías y enlaces en autobús para facilitar el transporte de viajeros con billete entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano.
El dispositivo, puesto en marcha tras colisionar un tren AVE con un Iryo a la altura de Urda (Toledo), contempla cinco salidas de trenes de cercanías desde Atocha Cercanías hasta Ciudad Real (a las 14.00 horas; 16.30; 18.00; 20.00 y 22.30); tres de los cuales continuarán su trayecto hasta Puertollano (16.30, 19.00 y 22.30).
En sentido contrario, figuran cuatro salidas desde Ciudad Real hasta Atocha Cercanías: a las 15,00 horas, 17.00, 19.30 y 21.00; de los que dos salen desde Puertollano a las 15.30 y a las 18.00 horas.
Renfe ha explicado posteriormente que extenderá los servicios desde Puertollano hasta las 22.00, cuando tendrá lugar el último servicio lanzadera desde ese municipio, con destino Madrid.
A estos se suman un autobús desde Ciudad Real a Puertollano, a las 20.30 horas; y dos de Puertollano a Ciudad Real, cuya hora de salida no especifica, si bien se prevé que llegue a Ciudad Real a las 15.00 horas y a las 21.00.
"No sé si estaré vivo o estaré muerto": el dramático testimonio de un pasajero tras el accidente de Urda
Varios afectados describen los momentos de tensión e incertidumbre vividos durante los primeros instantes del accidente, así como el caos que ha provocado el choque entre ambos trenes. Con todo por los suelos, los pasajeros, entre el pánico, trataban de salir del convoy y ponerse a salvo lo antes posible. En declaraciones para Por Fin, dos pasajeros han explicado cómo han sido esos primeros momentos desde el choque entre ambos trenes, así como la angustia vivida alrededor de la zona.
Escucha sus testimonios aquí.
Pasajeros varados en Atocha recurren a coches de alquiler, taxis y buses y denuncian subida de precios
Decenas de pasajeros que se han quedado sin tren a Andalucía debido a la cancelación de sus viajes por el accidente ferroviario en Urda, han recurrido a coches de alquiler, Uber, autobuses y taxis para llegar a su destino en el sur.
Algunos de los afectados han comentado sus casos, como el alquiler de un coche a 250 euros o furgonetas a 120 euros por persona. "Se aprovechan con los precios", han comentado varias personas en Atocha en declaraciones a Europa Press. En cuanto al taxi, algunos taxistas han explicado que un trayecto hasta Andalucía desde Atocha puede llegar hasta los 600 euros.
Otros muchos aseguran que ya no se sienten seguros al montar en tren y que sienten "decepción" de que un suceso así haya pasado dos veces en un año.
Las víctimas de Adamuz tras el accidente de trenes en Urda: "Esta tragedia desgarra unas heridas que permanecen abiertas"
La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha publicado un comunicado trasladando todo su "cariño, apoyo y solidaridad" a las víctimas y familiares del accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo), que se ha saldado hasta el momento con 68 víctimas mortales, tal y como han confirmado fuentes del Gobierno de Castilla-La Mancha minutos antes de las cuatro de la tarde del día de la tragedia.
En un comunicado que han publicado, la asociación ha señalado que esta nueva tragedia "desgarra unas heridas que todavía permanecen abiertas" y hace a los afectados por el accidente del pasado mes de enero en Adamuz (Córdoba) sentirse "especialmente cerca de quienes hoy están sufriendo", por lo que se ponen a su "disposición".
Lee el comunicado completo aquí.
El Gobierno confirma que entre las víctimas también hay extranjeros
El Gobierno desconoce todavía la cifra de desaparecidos tras el accidente sucedido este miércoles entre dos trenes a la altura de la estación de Urda, en Toledo, y confirmó que entre las víctimas también hay extranjeros.
Fuentes del Ejecutivo señalaron desde el Puesto de Mando Avanzado situado en Urda (Toledo) que todavía no se conoce el número exacto de desaparecidos en el accidente y pidieron dejar más horas para aclarar esa cifra.
Maquinistas mantienen la huelga en Renfe y estudian más acciones en defensa de seguridad
El sindicato de maquinistas Semaf ha decidido mantener la huelga convocada para este jueves en Renfe en defensa de la seguridad ferroviaria, así como del cumplimiento de los compromisos para conseguir un cambio estructural en la seguridad, tras el grave accidente ocurrido este miércoles cerca de la estación de Urda (Toledo).
Además, la organización ha advertido de que, al margen de la convocatoria de mañana, está estudiando nuevas acciones y medidas en defensa de la seguridad ferroviaria y ha instado a todo el colectivo de conducción "a extremar las medidas de precaución en el ejercicio de sus funciones". Además, han informado que toda la organización está "consternada" por el accidente sucedido en Urda.
Feijóo: "No voy a discutir sobre las responsabilidades políticas, hoy no es el día"
En declaraciones, el líder de los populares ha mostrado su respeto a los muertos, a los heridos y a sus familiares, afirmando que merecen "respuestas" por parte de las autoridades. "La posicion del PP es muy clara: el dolor que están sufriendo las familias exige respeto", ha manifestado Feijóo. Es por eso que pide una investigación gubernamental con todos los medios.
"No voy a discutir sobre las responsabilidades políticas, no es el día", ha dicho el popular. Feijóo, que ha cuestionado el estado de las infraestructuras, ha aclarado que es un "deber" que la población sepa en qué estado están las infraestructuras.
Feijóo también ha pedido saber qué medidas se adoptaron desde la tragedia en Adamuz y qué es lo que se reparó, ya que "los ciudadanos cumplen con sus obligaciones y se espera que las instituciones cumplan también con su papel".
Se declaran tres días de luto oficial por el accidente de Urda
Pedro Sánchez ha acabado su comparecencia declarando que "esta misma tarde procedemos a la declaración de tres días de luto oficial".
Pedro Sánchez: "Si ha habido negligencias, se sabrá y, si ha habido fallos en el sistema de seguridad, se responderá con total contundencia"
"España está de luto. Detrás de cada una de las personas que hoy han fallecido, hay vidas rotas, hay familias quebradas, hay angustia también de aquellas familias que todavía no saben cuál es el paradero de su familiar y, por supuesto, hay mucho dolor que la sociedad española comparte. Desde el Gobierno de España, nuestra principal prioridad son las víctimas, son sus familiares, y atender desde el punto de vista material y psicológico a los heridos de esta terrible tragedia".
"Es muy importante destacar el servicio público y la excelente coordinación de todas las instituciones y comunidades autónomas para poder dar una respuesta pronta".
"El segundo objetivo es esclarecer qué es lo que ha sucedido, por qué ha sucedido esta tragedia. Me consta que la comisión independiente de accidentes ferroviarios y las autoridades judiciales están haciendo su labor, pero también, lógicamente, el propio ministerio está tratando de conocer cuáles son las causas, el origen, el porqué de esta terrible tragedia y vamos a llegar hasta el final".
"Si ha habido negligencias, se sabrá y, si ha habido fallos en el sistema de seguridad, se responderá con total contundencia. Hemos sufrido dos terribles tragedias en un mismo año en la alta velocidad. Muy probablemente todo indica que el origen de los accidentes no tiene nada que ver, pero eso no me corresponde a mí decirlo, sino a la comisión, independientemente de accidentes ferroviarios, a la labor de la justicia y la investigación que haga ADIF y Renfe y todo el sistema ferroviario, pero lo que está claro es que si tenemos cómo debemos, reforzar aún más la seguridad para volver a reconstruir la confianza en nuestro sistema ferroviario se hará. No es asumible para un país como España sufrir dos accidentes ferroviarios en un mismo año. Por tanto, se tomarán todas las medidas que se consideren oportunas y con total contundencia para reconstruir esa confianza en nuestro sistema de alta velocidad y por supuesto, garantizar la seguridad de nuestros ciudadanos que utilicen este servicio".
Page agradece a todos los servicios que se han movilizado
"Se van a movilizar unidades de investigación canina, primero para localizar si hubiera víctimas con vida, y eventualmente seguirán los trabajos de investigación a lo largo de esta tarde".
"Gracias de verdad a todos los servicios que se han movilizado", explica.
Emiliano García Page confirma que hay 68 fallecidos
El presidente de Castilla-La Mancha adelanta que hay cuatro fallecidos más, por lo que se alcanzan los 68 fallecidos.
"Se tiene un tiempo para corregir esa decisión errónea"
Comparecencia de Óscar Puente
"Al resto de trenes se les manda que reanuden también y hay un caso que es el que nos ocupa, que se le manda que reanude normal con otro tren delante en el mismo cantón. En esas condiciones no puede estar, se da una orden para que reanude la marcha, se tiene un tiempo para corregir esa decisión, que es errónea, y se produce el impacto".
Puente insiste en el error desde el centro de control
Comparecencia de Óscar Puente
"El tramo tiene 69 kilómetros y el tren recorre aproximadamente unos 25 kilómetros. Después, tienen un tiempo para constatar el error de que el tren se reanude y no lo constatan".
Puente, sobre el accidente: "No es el sistema"
Comparecencia de Óscar Puente
"La caída del sistema, como todos los sistemas que dependen de ordenadores, puede producirse. Podría haberse recuperado, pero el sistema cae a las 8:30h, y a las 8:36h se toma la decisión de reanudar con carácter normal a otro tren, que tenía una señal roja. No es el sistema".
¿Sigue siendo seguro viajar en tren?
Comparecencia de Óscar Puente
"Nuestro sistema ferroviario es fiable y seguro con unos límites que abarcan el límite del material y los límites de la actuación humana, que juega su papel, como cualquier entorno digamos de transporte, bien sea ferroviario, de carretera o aeronáutico. Hay muchos protocolos y a partir de ahí, fallos se pueden producir, pero tengo que reiterar que tenemos un sistema seguro".
"No he atribuido responsabilidades, eso será la investigación"
Comparecencia de Óscar Puente
"No he atribuido responsabilidades a nadie, eso será la investigación. He narrado hechos constatados objetivamente, horas en las que se cae el LZB, cuando se detienen los trenes y las consecuencias. Las concusiones deberán extraerlas la investigación".
El operario de Atocha, sometido a la investigación
Comparecencia de Óscar Puente
"No hemos hablado con el operario. El resto del centro no ha hablado con esta persona, está sometida a lo que la investigación determine".
Comparecencia de Óscar Puente
"El sistema automático de verificación de la vía es el que se ha caído. Tengan presentes que los trenes están detenidos, el centro de control no entra a tomar decisiones en un entorno con trenes en marcha y toma la decisión de reanudar la marcha de uno de los trenes con normalidad, a pesar de eso. Ahí no hay un sistema que pueda entrar en funcionamiento, puesto que el sistema es el que ha fallado".
Por qué se averió el sistema LZB y se reanudó la marcha del AVE
Comparecencia de Óscar Puente
"La avería del LZB es una avería informática y puede suceder. No sucede todos los días, pero puede suceder, el LZB cae por un problema informático y automáticamente se aplica las medidas que se aplican con la detención de los trenes en ese tramo. Estos trenes se comunican con el centro de control, que sabe que no hay LZB. La decisión de retomar la circulación no habiéndose restablecido el sistema, es una decisión del centro de control, que toma la decisión de reanudar la marcha en una situación inexplicable, estando un tren detenido y con una señalización roja. Esa es la decisión desde el centro de control y que se comunica al tren que impacta contra el Iryo".
¿Dimitirá Óscar Puente?
Comparecencia de Óscar Puente
"Balance de víctimas, lo que conozco, son 64 más un volumen de heridos de más de 50. En este momento, no estoy pensando más que en esclarecer esto y resolverlo".
Cronología del accidente, según Puente
Comparecencia de Óscar Puente
"En un tramo de 63 kilómetros, el sistema se queda sin el sistema LZB de seguridad. Eso produce la detención automática de los trenes que en ese momento circulaban en ese tramo. A partir de ahí, con los trenes detenidos, y sin el sistema LZB, entra a tomar el mando del sistema el centro de control de Adif de 24 horas en Atocha. Se toman unas decisiones. Hay una comunicación del centro de control con los trenes detenidos y a partir de ahí se toma la decisión a las 8:36h aproximadamente, de que el tren que impacta con el Iryo reanude la marcha con normalidad. ¿Es esto correcto? Tengo que decirles que en ese momento había un meta 0, un tren que se tenía que detener, con arreglo a la reglamentación, no podía reanudar la marcha con normalidad, puesto que el circuito estaba ocupado por el Iryo, además con una señal roja. A pesar de eso, se ordena o se autoriza al tren AVE que reanude la marcha a las 8:36h. Entre las 8:36h y la hora del impacto, el tren recorre 25 kilómetros, con el tren Iryo detenido, alcanzando una velocidad que ahora desconocemos, pero que puede ser de hasta 200 kilómetros por ahora, y acaba impactando con el Iryo".
Puente explica lo que ha hecho desde su llegada al centro de control
Comparecencia de Óscar Puente
"Me entero de esto pocos minutos antes de las 9h, cuando voy a entrar en un acto, y me traslado automáticamente a este centro de 24 horas de control de Adif para conocer de primera mano los detalles del accidente y tratar de obtener claridad de las causas. A las 9:40h he llegado a este centro y explico lo que he venido haciendo. Me he estado reuniendo con todos los expertos del centro, he asistido a una reproducción completa del accidente, una moviola. He podido estudiar alguna documentación de las comunicaciones entre el centro de control y los trenes que han tenido en ese momento que detenerse".
Comparece Óscar Puente
Comparecencia de Óscar Puente
"Mis primeras palabras tienen que ser de consternación por el accidente, por las víctimas. Estamos devastados. A las 8:53h de esta mañana ha tenido lugar un accidente en la entrada de Urda por alcance de un tren de la compañía Renfe a un tren de Iryo que estaba detenido".
Alsina relata la situación desde el lugar de la tragedia
El presentador del segundo tramo de Más de uno se ha trasladado a Urda, donde ha relatado cómo se encuentran los heridos.
El acceso a Atocha por Méndez Álvaro, habilitado solo para familiares
La Policía Nacional ha cortado el acceso a la estación Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes por la calle Méndez Álvaro, una entrada que queda reservada para el acceso de familiares de víctimas del accidente de ferroviario de Urda.
Toda la información se dará en el Colegio Público de Urda
El trasiego continúa en Urda, como detalla Carlos Alsina desde el municipio. Acaba de salir otro grupo de unas 50 personas que embarcan en autocares y que preguntan por los demás. Se acercan también muchos familiares. En lugar de ir al Polideportivo, hay que ir al Colegio Público de Urda, donde se facilitará toda la información de las autoridades sobre los viajeros afectados, tanto los que estén en paradero desconocido como los que se encuentren en un estado de diversa consideración.
Sánchez llegará al Puesto de Mando Avanzado a partir de las 15:00h
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, se desplaza a Urda (Toledo) para respaldar el trabajo de los equipos de emergencia y trasladar su apoyo a los afectados y a sus familias. A partir de las 15:00 horas, llegará al Puesto de Mando Avanzado, donde se reunirá con los equipos de emergencia. Al finalizar, realizará una declaración institucional.
El jefe del Ejecutivo estará acompañado por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y por el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page.
Víctimas de Adamuz trasladan su "cariño" a los afectados
La Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha trasladado todo su "cariño, apoyo y solidaridad" a las víctimas y familiares del "trágico" accidente ferroviario ocurrido este miércoles en Urda (Toledo), que ha se ha saldado hasta el momento con 64 víctimas mortales, tal y como han confirmado fuentes del Gobierno de Castilla La Mancha minutos antes de las dos de la tarde. En un comunicado, la asociación ha señalado que esta nueva tragedia "desgarra unas heridas que todavía permanecen abiertas" y hace a los afectados por el accidente del pasado mes de enero en Adamuz (Córdoba) sentirse "especialmente cerca de quiénes hoy están sufriendo", por lo que se ponen a su "disposición".
"Nuestro pensamiento y nuestro corazón está con quienes han perdido a sus seres queridos, con las personas heridas y con todas las familias que están viviendo momentos de enorme angustia e incertidumbre", remarca la asociación en su comunicado. Asimismo, subraya que en estos momentos "tan difíciles", el "cariño" y el "acompañamiento" son "especialmente importantes", por lo que ponen la asociación a "disposición de todas las personas afectadas" para "ofrecerles apoyo, cercanía" y compartir su experiencia "en todo aquello que pueda serles de ayuda". De la misma manera, la Asociación de Víctimas del Descarrilamiento de Adamuz ha querido también "agradecer" la labor de los servicios de emergencias y de "todos los profesionales que están atendiendo a las víctimas" y concluye el comunicado enviando "todo su cariño" y "un abrazo enorme" a las víctimas y sus familias.
El Gobierno apunta a un fallo en el centro de control, que autorizó la marcha "contra la normativa"
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asegurado que el choque entre los dos trenes en Urda (Toledo) se ha producido después de que el centro de control de Adif en Atocha permitiese reanudar la marcha normal de los trenes, en contra de lo establecido en la normativa ferroviaria. Así lo confirman fuentes del Ministerio, que explican, no obstante, que esa decisión se produce después de que el sistema de seguridad LZB fallase a las 8.32 horas, lo que provocó la parada de seis trenes en un tramo de 90 kilómetros.
Pasados ocho minutos, el operador autoriza la reanudación de la circulación de todos los trenes, una decisión que las mismas fuentes aseguran que contraviene la normativa, ya que la autorización debería de ser solo con una velocidad de marcha a la vista, es decir, a 40 kilómetros por hora. Sin embargo, al reanudar la marcha con normalidad, el AVE alcanza una velocidad de 200 kilómetros por hora, cuando colisiona contra el Iryo a las 8.53 horas.
Cristina, viajera en el vagón 2 del Iryo
Cristina viajaba en el vagón 2 del AVE y habla con María Hernández en Noticias mediodía: "Soy una de las afortunadas, me encuentro bien, magullada con dolores en el cuerpo. Mi hermano estaba en el asiento de delante me agarró y me quitó de muchos golpes. Primero paró el AVE, porque decían que había mucho tráfico, y después se retomó y a los diez minutos de repente fue como un frenazo en seco, ya muchos golpes y a rodar, se cayó todo. La azafata estaba tirada en el suelo, entre todos nos hemos ido ayudando para salir del vagón, que ha sido más leve".
Alsina cuenta cómo se encuentra la situación en Urda
Carlos Alsina se ha desplazado hasta la zona del accidente: "Todo está coordinado por la policía local y los vecinos. Hay como 20 autobuses de compañías privadas que esperan a que los viajeros estén en condiciones de poder subirse. Todos los autocares están al lado del cementerio en Urda, donde ha cambiado el paisaje. Todos intentan ayudar con cosas tan sencillas como hablar con personas que no entienden el español. Otra mujer con la que me he encontrado ha llegado de Madrid porque sabía que su hermano iba en los trenes y se ha encontrado con él, que físicamente está en condiciones, pero que emocionalmente no lo está".
Pedro Sánchez ya se desplaza a Urda
El presidente del Gobierno se desplaza a Urda para respaldar el trabajo de los equipos de emergencia y trasladar su apoyo a los afectados y a sus familias, según informa Moncloa.
El chef José Andres carga contra Óscar Puente
El chef José Andrés ha cargado contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, tras el accidente ferroviario ocurrido este miércoles entre Los Yébenes y Urda (Toledo), y ha advertido de que no se trata de un "accidente puntual", sino de un problema de mantenimiento de las infraestructuras y los servicios de transporte en España. "Una desgracia más y nosotros con un ministro dedicado a insultar y escribir tweets. Esto no es un accidente puntual. Unos transportes públicos, carreteras, aeropuertos que no están siendo mantenidos al nivel que se merecen los españoles. ¡Es una lotería!", ha escrito el cocinero en su cuenta de X.
En el mismo mensaje, José Andrés ha comparado el funcionamiento ferroviario español con el de Ucrania. "Funcionan diez veces mejor los trenes en Ukrania en medio de la guerra que en España", "ha afirmado. A los pocos minutos, el chef ha publicado un segundo mensaje en el que ha expresado su preocupación por las posibles víctimas del siniestro y ha explicado que ha contactado con amigos andaluces para comprobar que ninguno viajaba en los trenes afectados.
"El corazón de muchos en un puño, con muchos amigos andaluces que sabemos que utilizan el tren Renfe, llamadas de unos a otros para comprobar que nadie conocido iba en el tren", ha señalado. Asimismo, ha lamentado la incertidumbre sobre el balance de víctimas en los primeros momentos tras el accidente. "Ansiedad, ¡Qué impotencia!. Esperemos que sean los menos posibles", ha escrito.
Un centenar de efectivos de la UME se despliega en Urda
Cerca de cien efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se han desplegado en Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo organizado por la colisión de dos trenes de alta velocidad. Según ha informado la UME, ha puesto a disposición del dispositivo capacidades de búsqueda y rescate, equipo cinológico y herramientas de excarcelación, además de equipos sanitarios y de apoyo psicológico. Además, personal sanitario de la Academia de Infantería han sido de los primeros en llegar a la zona, según ha informado el Ministerio de Defensa a Europa Press.
El principal objetivo del despliegue es la localización urgente y el rescate de personas atrapadas, así como la estabilización del entorno mediante la apertura de vías de acceso y la retirada de elementos ferroviarios de gran tonelaje, precisa el Ministerio de Defensa. Para las labores de búsqueda y rescate, intervienen sobre el terreno un equipo de búsqueda técnica, un equipo cinológico, una Sección de Zapadores y un equipo de aeronaves pilotadas por control remoto, fundamentales para la inspección y reconocimiento visual de zonas de difícil acceso, según ha informado el Ministerio de Defensa en un comunicado.
En cuanto a la maquinaria y los medios pesados, la UME ha movilizado tres grúas de gran capacidad, una máquina mixta, un Núcleo de Apoyo Operativo logístico para garantizar el abastecimiento y mantenimiento ininterrumpido de las operaciones, ademas de un equipo de Policía Militar y un puesto de mando. Para la atención sanitaria y el apoyo a las víctimas, han incorporado dos equipos sanitarios dotados con ambulancias, un equipo especializado en apoyo psicológico para familiares y afectados y un equipo de apoyo a la gestión de víctimas mortales e identificación (morgue).
Al menos 64 víctimas mortales
Eva Martínez cuenta que Emiliano García Page ha ofrecido un dato provisional de fallecidos: 64 víctimas mortales. De ellas, 34 viajaban en el Iryo y 30 en el AVE.
Testimonios de los vecinos de Urda
Alsina habla con un vecino de Urda que cuenta cómo se encuentra la situación de trasiego y atención a los heridos en Urda: "Lo primero que miras es cómo está el tren, pero luego todos se han volcado. Había una finca que han despejado para que entrasen los de la UME y bien".
Casi 60 heridos, derivados a Toledo, Alcázar, Ciudad Real, Albacete y Madrid
Casi sesenta heridos del accidente de trenes de Urda (Toledo) han sido derivados a distintos hospitales de la Comunidad Autónoma, tal y como han informado fuentes del Gobierno regional.
En concreto, hay 29 de ellos en el Hospital General Universitario de Toledo --donde ya se han producido dos altas--, 20 en el Mancha Centro de Alcázar de San Juan, cuatro en el Hospital General de Ciudad Real y otro herido más en el Hospital General de Albacete. Además, tres heridos se han trasladado a hospitales de Madrid.
El accidente ferroviario ha dejado, por el momento, 30 víctimas --24 en el AVE y 6 en el Iryo-- aunque el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha advertido de que serán más, al tiempo que ha apuntado que hay de momento unos 80 heridos de diversa consideración.
Carlos Alsina, en Urda
Alsina cuenta la última hora desde Urda: "Si vienes por la carretera, vienes acompañado de ambulancia hacia y desde Urda. Estoy en el lugar en el que van llegando los autobuses que trasladan a los heridos, tanto a Madrid como a Sevilla. Aquí se van concentrando viajeros heridos con momentos emotivos, porque son personas gravemente lesionadas, algunas de ellas están desorientadas. Se van concentrando aquí con maletas y estados de shock. Algunos de ellos no hablan nuestro idioma y se entienden con los vecinos de Urda".
Fátima Bañez sigue en paradero desconocido
La exministra de Empleo y Seguridad Social viajaba en uno de los trenes accidentados en Toledo y aún se encuentra desaparecida, tal como han informado fuentes de la patronal CEOE, de la que es presidenta.
Las imágenes de los servicios de emergencia trabajando en el rescate
"Donde ha debido producirse el error es en la comunicación con el AVE"
Emiliano García Page, en Onda Cero
"Lo que nos han garantizado es que el Iryo estaba detenido y donde ha debido producirse el error es en la comunicación con el AVE, que es el que ha colisionado. A primera vista, parece incomprensible. Al ser una recta, si no hay limitaciones de velocidad, pues la velocidad de los AVE es mayor".
"Estamos en la fase aguda de la emergencia"
Emiliano García Page, en Onda Cero
"Estamos en la fase aguda de la emergencia, lo importante es localizar a posibles nuevas víctimas. Lo más útil ahora es no ser más políticos a costa de ser peores personas. Estamos en un momento delicado y lo que peor llevaría yo teniendo que abordar el procedimiento es perder de vista el factor humano. Las familias están con ansiedad. Estamos en coordinación con Madrid y Andalucía, se han movilizado los hospitales y la provisión de sangre está prevista. Cada autonomía funcionamos con un protocolo y se liberan quirófanos, puestos de UCI, y eso ha pasado en Toledo, Ciudad Real y Puertollano. Contamos con medios aéreos de otras autonomías y desde ese punto de vista la respuesta ha sido la que tenía que ser".
"Tendremos información más precisa que en otros hechos"
Emiliano García Page, en Onda Cero
"No puedo contar ninguna información sobre las causas del accidente y no quiero contribuir a ningún malentendido. Vamos a tener información con más precisión que en otros hechos, seguramente antes de esperar a la caja negra de los trenes. Hablé con Sánchez, con el rey y presidentes que me han puesto todo a su disposición. Esa colaboración es la que tiene que ser. Ya está buena parte del equipo de Moncloa por aquí, no sabemos cuándo se desplazará el presidente del Gobierno".
Page: "Los operarios tienen un mal pronóstico"
Emiliano García Page, en Onda Cero
"Los operarios tienen un mal pronóstico, pero ahora, una vez atendidos los pasajeros y movilizados los recursos, lo importante es extraer los fallecidos y ojalá que pudiéramos encontrar alguna víctima también con vida".
Page, en Onda Cero
El presidente Emiliano García Page atiende a Onda Cero: "Está en plena evolución el dato. Sabemos que debajo de los vagones hay más fallecidos, pero de momento los reconocidos son 26 fallecidos del AVE, pero claramente habrá más. Los pasajeros están evacuados, atendidos en distinta consideración, y eso es lo que me deja tranquilo, dentro de un orden. Obviamente, van a aparecer más fallecidos".
El vídeo de la cabecera de los trenes siniestrados minutos después
"Todavía no se ha identificado a todas las personas"
Esther Padilla, portavoz de Castilla-La Mancha, en Onda Cero
"Todavía no se han identificado todas las personas y es conmovedor escuchar a personas que no han podido contactar con sus familias. Los servicios de atención están en Urda, en Atocha, en Sevilla y en Córdoba, porque la trayectoria llevaba pasajeros en distintos puntos. Quiero destacar la colaboración por parte de las comunidades autónomas ha sido muy de agradecer. Primero, las comunidades más cercanas, luego todas se han puesto a nuestra disposición, así como la UME".
"La propia colisión es como contra un muro"
Esther Padilla, portavoz de Castilla-La Mancha, en Onda Cero
"El Iryo estaba parado en la vía y llega el otro y le ha alcanzado por la cola para producir que los vagones hayan caído. La propia colisión normalmente es como contra un muro, se lo puede imaginar cualquier persona y cualquiera que vea las imágenes. Hay que analizar las causas y habrá tiempo, ahora estamos centrados en la atención a las personas. En un primer momento, hemos desplazados los medios con helicópteros, UVIs, hemos activado los hospitales, constituido un gabinete de crisis y vamos dimensionando lo que tenemos que poner a disposición para atender a los afectados".
Al menos 31 muertos, confirma Castilla-La Mancha
Esther Padilla, portavoz de Castilla-La Mancha, atiende a Rafa Latorre en Onda Cero: "El dato que tenemos confirmado hasta el momento son 31 personas. Los heridos contabilizados son 80, pero 50 en un estado más grave y 30 leves. Es posible que de esas 50 tengamos que sumar algún fallecimiento más".
El Colegio de la Psicología de Madrid ofrece apoyo profesional
El Colegio Oficial de la Psicología de Madrid ha traslado este miércoles sus condolencias y solidaridad a las familias allegadas de las víctimas por el accidente del tren ocurrido en Toledo y ha ofrecido su apoyo profesional ante la tragedia. En un comunicado, el colegio ha informado de que se ha puesto a disposición de compañeros del Colegio Oficial de la Psicología de Castilla-La Mancha, así como de las instituciones de la Comunidad de Madrid, para ofrecer toda la colaboración y el apoyo profesional que sean necesarios en estos momentos.
Además, han querido expresar su reconocimiento y respaldo a los servicios de emergencias que están interviniendo en la zona afectada, y destacar su "compromiso y profesionalidad ante una situación de especial gravedad".
Llamamiento para donar sangre, especialmente de tipo 0 negativo
Los operarios siguen quitando el amasijo de hierros que ocupa el lugar del siniestro. Todos los pasajeros han sido evacuados y trasladados a Urda y Los Yébenes. Todos los espacios habilitados están completos en el primer municipio, por lo que Los Yébenes acogerá la derivación de más heridos. Eva Martínez señala que las autoridades insisten en que hace falta donación de sangre de 0 negativo. Las autoridades piden no colapsar Urgencias en el lugar al encontrarse en una situación muy complicada.
24 personas fallecidas en el AVE y 6 en el Iryo
Eva Martínez se encuentra en el puesto de mando avanzado y cuenta en Onda Cero cómo esperan nuevas declaraciones del coronel responsable de la Guardia Civil, que ha tomado el mando de la investigación. En su primera valoración, Page trasladaba su pesar por las víctimas y hablaba de al menos 30 personas fallecidas: 24 en el AVE y 6 en el Iryo. Se trata de una cifra provisional, ya que Protección Civil eleva a 50 la cifra de fallecidos. El propio Page admitía que esa cifra podía aumentar con el paso de las horas.
Siguen llegando heridos al pabellón en Urda
Javier Ruiz cuenta que continúan llegando heridos al pabellón habilitado en Urda, donde son atendido por sanitarios y voluntarios. Algunos de ellos van saliendo del centro. Los más graves se llevan a los hospitales de Ciudad Real y Toledo, y se ha hecho un llamamiento para donar sangre en sendos hospitales. En Toledo, llegan noticias de que se encuentran desbordados en este aspecto. En el pueblo de Urda, todos los vecinos se han volcado llevando alimentos, mantas, agua o café.
El mapa de la zona donde se ha producido el accidente
El accidente que se ha producido en el tramo de alta velocidad Madrid-Sevilla por alcance, que ha provocado decenas de víctimas y la caída de dos vagones por un terraplén.
Oficinas para familiares de primer grado de las víctimas
La Guardia Civil ha habilitado diferentes oficinas para que acudan los familiares de primer grado de las víctimas del accidente ferroviario. El objetivo prioritario es la identificación de las personas desaparecidas y la toma de muestras de ADN de los familiares que acudan a estas oficinas para así poder agilizar el proceso de identificación.
Estas dependencias están ubicadas en las Zonas de la Guardia Civil en Madrid (Calle Batalla del Salado 32) y de Andalucía (Avenida de la Borbolla nº 8, Sevilla) y las Comandancias de Córdoba (Entrada por Avenida de los Mozaharabes) y de Toledo (Avenida Barber Nº 42).
La Guardia Civil hace un llamamiento a los familiares directos para que acudan lo antes posible a estas dependencias para agilizar la identificación.
Los médicos suspenden la huelga por el accidente en Urda
El comité de huelga médica y facultativa de la Comunidad de Madrid trasladará a la Consejería de Sanidad su decisión de suspender las jornadas de huelga previstas para los días 29 y 30 de octubre, ante "la magnitud del accidente ferroviario ocurrido en Urda (Toledo, por respeto a las víctimas y sus familias". En un comunicado, el comité de huelga ha recordado que los servicios mínimos establecidos garantizan una cobertura del 100 % en urgencias y emergencias, por lo que la respuesta asistencial está asegurada.
Del mismo modo, han asegurado, los profesionales médicos y facultativos mantienen su disposición para colaborar ante cualquier necesidad extraordinaria que pudiera surgir, como ya han demostrado en otras situaciones de especial gravedad.
El conductor del Iryo advirtió de que el sistema fallaba y su tren se había parado
La razón del accidente es que el Iryo y el AVE recibieron distinta información. El conductor del Iryo emitió un aviso advirtiendo de que el sistema fallaba y el tren se había detenido. A partir de aquí, los trenes debieron recibir un aviso para no seguir circulando, según informa El Mundo.
Más imágenes de la Guardia Civil tras el accidente
Fátima Bañez viajaba en uno de los trenes y está en paradero desconocido
La CEOE ha asegurado que está pendiente de su vicepresidenta, la exministra de Trabajo, Fátima Bañez. Por ahora, no consiguen contactar con ella, que viajaba en uno de los trenes siniestrados.
Los vecinos de Urda se vuelcan con los heridos
Inmaculada, vecina de Urda, se ha acercado al pabellón para ayudar, como le cuenta a Rafa Latorre: "He llevado mantas, agua, tila caliente, leche, bocadillos, lo que hemos podido para ayudar. Te dan ganas de llorar porque ves gente con sangre, heridos, son los leves. Están llevando de todas las empresas bocadillos, agua, dulces... Y así. Ya ha venido gente más preparada y ya no puedes hacer más, nada más que intentar repartir alimentos y ropa".
Imagen del accidente en Urda
Dos puntos en Urda para atender a heridos
El Polideportivo de Urda acoge un pabellón para afectados tras el accidente de trenes. Ya llegan los heridos del siniestro a un lugar en el que se han habilitado dos puntos para los mismos. El pueblo se ha movilizado al completo para llevar alimentos, mantas y agua. Muchos familiares buscan noticias de personas de sus allegados en los trenes mientras la cadena de solidaridad sigue llegando.
El vídeo de los momentos posteriores al accidente
"He salido volando como cuatro o cinco asientos"
Los pasajeros describen la violencia del impacto, la caída de elementos metálicos sobre los viajeros y las escenas de pánico dentro de los trenes. Tras el choque, rompieron ventanas para salir, ayudaron a evacuar a otros afectados y se alejaron de las vías por miedo a que se produjera un nuevo accidente.
Se suspenden los partidos de la Copa del Rey
La Federación ha decidido suspender todos los partidos de Copa del Rey que se jugaban este miércoles a causa del accidente ferroviario.
La situación en Sevilla Santa Justa
Los pasajeros siguen agolpándose buscando información en los puestos de la estación de Sevilla Santa Justa tras el accidente ocurrido en Urda. Algunos familiares de afectados ya están siendo atendidos por servicios de psicólogos.
Óscar Puente comparecerá a partir de las 13:00h
El ministro de Transportes puede comparecer a partir de las 13:00h, como informa Marta Morueco desde Atocha.
Incertidumbre en Atocha
Marta Morueco se encuentra en Atocha, estación donde hay bastante incertidumbre. Renfe solo cuenta que la línea con Andalucía permanece cortada. Muchos viajeros se encontraban preparados para salir, pero los revisores han avisado de que no podían salir muchos trenes listos debido al accidente.
Heridos de distinta consideración
"Hay en nivel verde, leves, 30 están atendidos; en nivel amarillo, unos 50 con distintos síntomas de gravedad; y menos, algunos, en nivel rojo. Se prevén algunos fallecimientos, acabamos de conocer un fallecimiento más y la cifra oficial es la última adelantada", ha dicho Page, que se remite por ahora a la cifra de al menos 30 fallecidos ofrecida por el Ejecutivo de Castilla-La Mancha.
Comparece Emiliano García Page: "Esperamos más fallecidos"
El presidente de Castilla-La Mancha: "Lo importante ahora es desplazar a los afectados a los centros sanitarios. Hemos recibido ayuda de comunidades vecinos y están organizados los puestos de atención por Adif. En esta primera valoración, mantener la serenidad para permitir a los servicios que hagan su trabajo. Está todo en marcha y lamentablemente esperamos más fallecidos, eso es lo triste de comunicar".
Puntos para donar sangre en Madrid y Castilla-La Mancha
El sindicato de maquinistas estudia posponer la huelga en Renfe
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) decidirá en las próximas horas si sigue adelante con la huelga de 24 horas convocada para este jueves en Renfe o si la pospone, tras el accidente ferroviario ocurrido este miércoles cerca de la estación de Urda (Toledo), entre un Ave y un Iryo, con al menos 30 víctimas mortales. El personal de conducción de todas las empresas del grupo Renfe (unos 6.000 trabajadores) estaba convocado a partir de esta medianoche a una huelga de 24 horas por el Semaf por el bloqueo administrativo de los acuerdos firmados en materia de seguridad ferroviaria, protocolos ante emergencias meteorológicas, contratación de nuevos maquinistas, atención en arrollamientos y fiabilidad del material rodante.
El Semaf convocó la huelga el pasado 16 de octubre tras resultar "infructuosa" la vía previa de la comisión de conflictos y constatarse, en una reunión mantenida con el Ministerio de Transportes, Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y Renfe que "todo sigue igual de paralizado que en el mes de mayo". Tras la huelga del sector ferroviario del pasado mes de febrero por el accidente ferroviario de Adamuz, se crearon grupos de trabajo para llevar a cabo cada compromiso que se había fijado en los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Renfe para su desconvocatoria.
Más testimonios de viajeros del Iryo afectado
"Fue muy raro. El tren se detuvo por unos minutos, aproveché para asomarme por la ventana y se sintió el estruendo. Hubo gente que se cayó. Bajamos todos a la explanada", cuentan en Onda Cero desde el lugar del accidente, mientras que otro viajero señala que había vuelto del baño cuando ocurrió el siniestro: "Sentimos el golpe que nos fue moviendo, no tenemos nada grave, más la desesperación de no saber qué pasaba. Nos dimos cuenta de que nos habían chocado, pero no nos pasó nada".
Hablamos con más pasajeros de los trenes siniestrados
Jorge, pasajero del Iryo afectado, en Más de uno
"Afortunadamente, lo puedo contar. Yo iba en el Iryo, en el vagón 7, cuando de un momento a otro sentimos el golpe fuerte, mucha gente se fue hacia el suelo, se golpearon... Bastantes afectados. No tuvimos que romper vidrios, logramos salir unas personas por la puerta y ayudamos a evacuar a la gente. Otros no podíamos moverlos porque estaban más afectados. Nos han tomado los datos y nos trasladarán al Polideportiva de Urda".
Comparecencia del rey Felipe VI
El rey Felipe VI atiende a los medios para hablar del accidente: "Lo primero es lamentar esa desgracia terrible, transmitir a las familias nuestro pésame en el momento tan duro, tan difícil. He podido hablar con el presidente Page y estoy pendiente de retornar para poder seguir la emergencia y poder conocer más detalles de lo ocurrido. Esta actividad que teníamos la hemos cortado lógicamente para volver rápidamente. Hay mucha gente atendiendo a los afectados, un reconocimiento a ellos también".
Llamamiento urgente a la donación de sangre
El Centro de Transfusión de la Comunidad de Madrid hace un llamamiento urgente a la donación de sangre ante un posible incremento de necesidades asistenciales sobrevenidas.
Uno de los vagones, calcinado
El posible "factor humano" en el accidente
Ramiro Aurín, portavoz de la Asociación de Ingenieros de Caminos, en Más de uno
"El tráfico ha aumentado muchísimo más de lo que ha aumentado en términos absolutos la inversión. 2008 es la fecha. Lo que ha fallado ahora es que ha pasado que habrá una persona, que pobre hombre o mujer, será responsable de una mala decisión. Pero esas personas tienen que tomar unas decisiones que normalmente no tenían que tomar, porque el sistema LZB, cuando funciona, gestiona todo muy bien. Si funciona el sistema, eso no pasa. Puede pasar alguna incidencia. En el momento en el que está averiado, resulta que entra el factor humano".
El problema del mantenimiento de las vías españolas
Ramiro Aurín, portavoz de la Asociación de Ingenieros de Caminos, analiza el siniestro en Urda: "Lo que ocurre es lo que todo el mundo tuvo conciencia en Adamuz. A partir de ahí, la ciudadanía es consciente de que no se está manteniendo un capital extraordinario que pudimos construir. Hicimos un gran trabajo, se construyó en un tiempo récord las infraestructuras. Lo que pasa es que esas cosas necesitan mantenimiento, si tú tienes un coche de altas prestaciones, necesitas más mantenimiento".
Las imágenes aéreas del accidente ferroviario de Urda
La Guardia Civil ha compartido un vídeo con las imágenes aéreas del siniestro en Urda, en el que se puede ver cómo el choque ha sido de una magnitud grave. Por ahora, el Ejecutivo regional habla de al menos 30 fallecidos, mientras que otras fuentes de Protección Civil y Emergencias sostienen que hay alrededor de 50 muertos.
El mensaje de Casa Real tras el accidente
Puntos de atención a los afectados: Madrid-Atocha, Sevilla y Córdoba
El gestor de la infraestructura ferroviaria, Adif, va a abrir puntos de atención a los afectados por el accidente de Urda (Toledo) en las estaciones de alta velocidad de Madrid-Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita. La compañía, que depende del Ministerio de Transportes, ha avanzado en redes sociales la apertura de estos puntos de atención en las principales estaciones del trayecto entre Madrid y Sevilla.
Renfe ha activado su plan de asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y a sus familiares y ha puesto a disposición un teléfono de atención a familiares, el 900 10 10 20. También Iryo ha activado sus protocolos de emergencia para la gestión del accidente ferroviario y ha cancelado todos sus servicios con origen Madrid-Puerta de Atocha al Corredor Sur, según ha anunciado en un comunicado oficial.
Más testimonios de viajeros afectados
"Un golpe fuerte, he visto cómo la puerta se rompía, gente gritando... El tren no ha tardado mucho en pararse y hemos podido salir a ayudar", cuentan los viajeros con los que podemos hablar en Más de uno y que ya esperan para desplazarse hasta Urda. En el lugar siguen llegando ambulancias y más efectivos para trasladar incluso a Madrid algunos de los heridos que se encuentran en mejor estado.
Donación de sangre para los afectados
La Hermandad de Donantes de Sangre de Toledo asegura que necesitarán "abastecer las reservas de sangre" y recuerdan el lugar y cómo donar sangre.
Puedes donar sangre en el Centro de Especialidades de Toledo de 9:00h a 14:30h y de 16:00h a 20:30h. Además, en Huerta de Valdecarábanos hoy de 17:00h a 20:30h.
Desde Atresmedia transmitimos nuestras condolencias
Desde Atresmedia, queremos transmitir nuestras condolencias y apoyo a los familiares y amigos de las víctimas del accidente ferroviario de Urda y desear la pronta recuperación de los heridos.
El actor Manuel Bandera iba en el AVE: "Un shock tremendo"
El actor Manuel Bandera se encontraba en el vagón del Iryo siniestrado, como cuenta en Más de uno: "Iba en el vagón 1 del AVE y por suerte esta vez iba el último, a veces va el primero, y otras el último. Hoy he tenido suerte. Tengo un shock tremendo, no he pasado nada igual en mi vida. Solo tengo una pequeña contusión y nada más. El tren, como a media hora de Madrid, se paró. Paró, estuvo cinco minutos parado y el maquinista nos dijo que había afluencia en la vía. Pinta a que algo o alguien le dio luz verde y en la vía todavía había un Iryo parado supongo, porque no podía estar en marcha, ya que el golpe ha sido tan duro. En mi vagón estábamos todos bien y hemos roto una ventana para salir. Ahora estamos esperando a que nos trasladen a un pueblo cercano".
La UME se despliega en Urda para colaborar en el dispositivo
La Unidad Militar de Emergencias (UME) y unidades de la Guardia Civil se desplazan a Urda (Toledo) para colaborar en el dispositivo organizado por la colisión de dos trenes de alta velocidad. A las 11 de la mañana, el Ministerio de Defensa indicaba que la UME estaba próxima a llegar a la localidad con los medios necesarios para colaborar en el dispositivo.
De su lado, el Gobierno ha informado de que la Guardia Civil ha desplegado en la zona personal de Seguridad Ciudadana de la provincia de Toledo, así como agentes del SEPRONA y de la Jefatura de Tráfico. También se desplazan a la zona en este momento unidades de Seguridad Ciudadana de Ciudad Real y Albacete, de los Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), del Servicio Aéreo, de drones, del equipo de Grandes Catástrofes del Servicio de Criminalística y de Policía Judicial.
Asimismo, el Ejecutivo ha trasladado que la secretaria general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, está siguiendo la evolución de la emergencia en contacto permanente con los equipos de Protección Civil de Castilla-La Mancha.
Las dudas sobre el fallo de los sistemas en la vía
Rafa Latorre cuenta en Más de uno que se sabe que el Iryo llevaba parado unos diez minutos en la vía y, por detrás avanzaba el AVE de Renfe, al que se le dio la orden de seguir circulando desde el centro de control de Atocha. La velocidad a la que avanzaba todavía se desconoce. "¿Qué pudo fallar para que en un sitio sin nada que impidiera la visión del maquinista se golpeara con un tren que había en la vía? No lo sabemos, pero es evidente que algo falló en los sistemas para no detectar que había un obstáculo en la vía".
Al menos 30 víctimas mortales
El Gobierno de Castilla-La Mancha informa de que hay al menos 30 fallecidos tras el accidente de los trenes. Otras fuentes como Protección Civil o Emergencias de la región elevan hasta 50 la cifra de fallecidos.
Adif suspende el corredor sur y pide a los viajeros no acudir a estaciones
Adif ha suspendido la circulación ferroviaria entre Madrid y el Corredor Sur hasta nuevo aviso y ha pedido a los viajeros que tuvieran un billete para este recorrido que no acudan a las estaciones, según han informado fuentes de Transportes. El ente gestor de infraestructuras ferroviarias ha informado en la red X de que ha quedado interrumpida la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía por un accidente por alcance de dos trenes y de que todos los convoyes de esta línea se encuentran detenidos en estaciones del trayecto.
La consejera portavoz de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, ha informado de que el accidente en el que han colisionado dos trenes a la altura de la estación de Urda (Toledo) ha dejado, al menos, diez fallecidos. Adif ha habilitado puntos de atención a afectados por el accidente en las estaciones de Madrid-Puerta de Atocha Almudena Grandes, Sevilla-Santa Justa y Córdoba-Julio Anguita.
"Un ruido atroz y una sensación de desorientación tremenda"
"Había un ruido atroz y una sensación de desorientación tremenda", cuenta Ignacio, que detalla que auxilió a dos personas y acompañó a otras afectadas: "Colocamos a las personas en una posición lo más cómoda posible. Rompimos un par de ventanas para comunicarnos con los servicios de emergencia, que vinieron rápido, y acompañamos a esas personas hasta que pudimos salir. Nos han atendido bien, en ese sentido no hay ninguna queja. Estamos agrupados esperando a que vengan los autobuses para irnos al Polideportivo de Urda".
Hablamos con Ignacio, pasajero del vagón 3 del Iryo siniestrado
Ignacio Romano le cuenta a Latorre cómo ha vivido el accidente: "Llevábamos parados en una recta con visibilidad. A los 10 minutos de estar parados, un golpe tremendo por detrás que nos hizo desplazarnos hasta adelante. Nos movimos, nos caímos unos encima de otros, y ewl vagón quedó desplazado. A partir de ahí, escuchamos a gente gritar. Dos personas que teníamos más capacidad para movernos, fuimos a ver cómo estaban y el panorama era terrible. En cuanto noté el golpe, me agarré a la mesa y al asiento, y conseguí quedarme más o menos en el sitio. Estaba en el vagón 3 y he tenido suerte".
El portavoz del Sindicato Ferroviario ve "muy raro" el accidente
El portavoz del Sindicato Ferroviario, Rafael Escudero, ha dicho este miércoles que es "muy raro" el accidente de tren ocurrido a primera hora de este miércoles a la altura de la estación de Urda (Toledo).
En declaraciones a Antena 3, ha apuntado que en esa zona no hay parada comercial, que la circulación está supervisada en tiempo real y que el tren tiene también información en tiempo real del estado de la vía y, si hay un obstáculo, como un tren, se pararía. "Es muy raro", ha señalado.
Imágenes del accidente ferroviario en Urda
Así funcionan los sistemas de señalización en las vías
Los sistemas de señalización implantados en las vías son los que evitan que un tren choque con otro en la misma vía, de forma que avisa al tren que circula por detrás de la presencia de un tren parado delante, activando incluso los frenos automáticos o avisándole en su pantalla.
En el centro de control de Adif en Atocha se vigila la ubicación de todos los trenes. Cuando uno se para, aparece en la pantalla que ese tren está ocupando un tramo en concreto, por lo que no debería de ser ocupado por otro tren que viene por detrás.
Por el momento, Adif ha anunciado que va a situar un punto de atención a los afectados en Atocha, Sevilla-Santa Justa y Córdoba Julio Anguita, donde estaba previsto que el AVE de Renfe llegase a las 9.44 horas.
La cifra de fallecidos podría elevarse a medio centenar, según estimaciones en el terreno
La cifra de personas fallecidas tras el choque del tren AVE 2080 y el tren Iryo 6076 que se ha registrado este miércoles en la localidad toledana de Urda podría ascender a medio centenar, aunque dicha cifra no es aún oficial y se basa en primeras estimaciones sobre el terreno. El siniestro se habría registrado a las 8.54 horas de este miércoles, cuando el tren AVE 2080 con salida de Madrid y destino Sevilla chocó con el tren Iryo 6076 que iba por delante y causó el descarrilamiento de los últimos dos trenes del Iryo, según la última información oficial hasta el momento.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha llegado a las 9.40 horas al centro de control H24 de Adif en Atocha, donde recopilará toda la información disponible hasta el momento sobre el accidente de tren, antes de trasladarla a los medios de comunicación.
Óscar Puente comparecerá en unos minutos
Se espera la comparecencia de Óscar Puente en pocos minutos, en la que el ministro de Transportes dará las primeras explicaciones oficiales tras el accidente ocurrido en Urda.
El Gobierno apunta a un "error humano"
Las primeras pesquisas de la investigación apuntan a que el siniestro se habría producido por un "error humano" de un operario del centro de control en Atocha, que habría dado permiso para que el AVE de Renfe avanzase por la vía, según informa El País.
Había 544 pasajeros en los dos trenes accidentados
La portavoz de Castilla-La Mancha ha señalado en TVE que en el tren AVE de Renfe iban 397 pasajeros, mientras que en el Iryo viajaban 147 pasajeros y un bebé. En total, 544 pasajeros en los convoyes siniestrados.
"El golpe ha sido tremendo", el testimonio de Roberto Gómez
Las organizaciones agrarias suspenden la tractorada en Madrid
Las organizaciones agrarias Asaja, COAG y Unión de Uniones han decidido suspender la tractorada que habían convocado este miércoles en Madrid por el accidente ferroviario registrado en Urda (Toledo). Los organizadores han señalado que ninguno de sus miembros iban en los trenes afectados, aunque sí viajaban en otros en dirección a la capital cuyo tráfico se ha visto interrumpido.
Las mismas fuentes han confirmado que han sustituido la marcha por una concentración con cinco minutos de silencio en señal de respeto y solidaridad por las víctimas, cuando lleguen los tractores que avanzan hacia el centro de Madrid. Por ahora, se aplazan las acciones reivindicativas.
Roberto viajaba en el vagón 6 del AVE
"Había varios heridos en el vagón que yo viajaba, que era el 6 del AVE. Hemos podido salir por la ventana y creo que de mi vagón hemos podido salir todos", detalla nuestro compañero Roberto.
El AVE estuvo detenido apenas 10 minutos antes del accidente
"No he notado que fuéramos a mucha velocidad, íbamos normal en el momento del choque. El tren salía a las 8:00, salimos con unos minutos de retraso, sobre las 8:35h nos pararon en mitad de la nada. Estuvo tres o cuatro minutos en mitad de la nada, nos dijeron que había aglomeración en la vía. Reanudamos la marcha y diez o quince minutos más tarde ha sido la colisión", sigue contando Roberto Gómez.
Hablamos de nuevo con nuestro compañero Roberto, que viajaba en el AVE
Volvemos a hablar con nuestro compañero Roberto, que viajaba en el AVE de Renfe afectado en el accidente: "Estoy algo más tranquilo. Nos han acercado ahora a unos camiones de bomeros y nos están tomando datos a los pasajeros que estamos ilesos. Esta zona está más cerca de la colisión, desde lejos veo a los compañeros sanitarios atender a los heridos en una zona con todo destrozado. El vagón está calcinado. No ha llegado nadie a movernos de momento".
Las dudas con el sistema LZB, encargado de avisar
El sistema LZB es un sistema de señalización en cabina y protección ferroviaria que supervisa la velocidad de los trenes en tiempo real y activa el frenado automático si se rebasan los límites de seguridad, pero, por alguna razón que aún se desconoce, no ha funcionado en esta ocasión.
Comunicado oficial de Iryo
El primer mensaje de Óscar Puente
"En el centro de control H24 desde 9:40 tratando de obtener toda la información posible de lo ocurrido", ha escrito Óscar Puente en su cuenta de Twitter.
El alcalde de Urda detalla el plan para afectados
Manuel Galán explica en Más de uno, con Rafa Latorre, que el Ayuntamiento prepara un pabellón municipal a petición de Protección Civil para atender a posibles heridos y afectados por el accidente ferroviario. El regidor asegura que los vecinos están preocupados y que el municipio está a disposición de los servicios de emergencia.
¿Qué está ocurriendo en la línea Madrid-Andalucía para que haya otro accidente?
Rafael Escudero, secretario general del Sindicato Ferroviario, ha explicado que "ya lo decíamos cuando el accidente de Adamuz, había que hacer una auditoría porque no nos cuadraban muchas cosas".
"La línea no está bien", declara, explicando que "el sistema LZB es el que hace una gestión del tráfico del tiempo real, es lo que protege la circulación, es lo que debe haber fallado".
Andalucía envía UVI móviles para la atención a afectados
La Junta de Andalucía ha enviado UVI móviles y un vehículo de apoyo logístico del Servicio Andaluz de Salud (SAS) para el apoyo a la atención a las personas afectadas en el accidente en el que han colisionado dos trenes de alta velocidad a la altura de la estación de Urda (Toledo).
El consejero de Presidencia, Sanidad y Emergencias, Antonio Sanz, ha indicado en la red social X que el Gobierno andaluz sigue "muy de cerca" este accidente ferroviario entre dos trenes de pasajeros de Renfe e Iryo ocurrido a primera hora de este miércoles con al menos diez muertos.
El Ejecutivo autonómico está en contacto con las autoridades para conocer la evolución de la situación, ha precisado Sanz, quien ha trasladado el apoyo de los andaluces a las personas heridas y a sus familias. Asimismo, ha trasladado su agradecimiento a los equipos de emergencia que trabajan en el lugar.
El Ayuntamiento de Madrid envía bomberos y Samur
El Ayuntamiento de Madrid ha enviado efectivos de Bomberos y Samur-Protección Civil a la estación de Los Yébenes para colaborar en las labores de rescate tras el choque de trenes que ha causado víctimas mortales y numerosos heridos, según ha informado en declaraciones a los medios el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida. El regidor ha expresado este miércoles su conmoción por el accidente, que ha calificado de "gravísimo", a falta de saber más información, y ha trasladado su apoyo a los familiares de las víctimas y a los servicios de emergencia que trabajan en el lugar.
El alcalde ha pedido a la ciudadanía que se informe a través de los canales oficiales y ha considerado "más que adecuada y más que razonable" la suspensión de los actos de campaña electoral ante la gravedad del suceso, aunque ha precisado que todavía no se conoce el alcance completo del accidente. Asimismo, ha indicado que el Consistorio ha puesto sus recursos de seguridad y emergencias a disposición de los equipos que trabajan en la zona para colaborar en el rescate de posibles personas atrapadas y en la identificación de las víctimas.
Piden la incorporación de la UME
Castilla-La Mancha ha elevado a nivel 2 el plan de Emergencias tras el siniestro en Urda y ha pedido la incorporación de la UME para tratar de ayudar.
Umberto, pasajero un tren a 5 kilómetros del accidente
Umberto habla con Latorre en Más de uno tras quedarse parado a 5 kilómetros del accidente en otro tren no afectado: "El accidente está a 5 kilómetros delante nuestro, nosotros estamos parados, han abierto las puertas de los laterales. En un principio, nos queríamos llevar para Ciudad Real, pero como estamos tan cerca del accidente, no podemos al no haber tensión. La solución era dar marcha atrás y volver, pero no pueden dar tensión. Estamos en medio de la nada".
La reacción de Sánchez
Emergencias Castilla-La Mancha eleva a 46 la cifra de fallecidos
Otras fuentes locales como Protección Civil o Emergencias de Castilla-La Mancha elevan la cifra de fallecidos a 46 tras el accidente producido en Urda.
Imagen del Iryo siniestrado
Teléfonos de atención para familiares
Estos son los números habilitados para asistir a familiares de los afectados en el accidente ferroviario:
- Renfe: 900 10 10 20
- Iryo: 900 001 403
- Servicio de Emergencias de Castilla-La Mancha: 900 122 112
- Centro de Atención en el Tribunal de Instancia de Orgaz: 925 317 020
El alcalde de Los Yébenes, en Más de uno
Jesús Pérez, alcalde de Los Yébenes, atiende a Rafa Latorre en Más de uno: "Es muy complicada la situación. Había un tren parado, otro le ha alcanzado y se han caído por el terraplén. Estoy aquí para todo lo que podamos hacer".
Hablamos con Jaime, pasajero de otro tren no afectado que iba a Madrid
Jaime, que había cogido un tren desde Sevilla a primera hora, se ha quedado parado en Ciudad Real a causa del accidente: "El revisor nos ha dicho que el cable se había quedado sin tensión. A los cinco o diez minutos, hemos empezado a ver la noticia del accidente a pocos kilómetros de aquí. Primero nos habían dicho que no había tensión, nos han tenido aquí mintiéndonos sin decirnos nada y ahora nos tienen parados, con todo cerrado. Hasta Ciudad Real, hemos ido sin ningún tipo de problema".
Ayuda de la Comunidad de Madrid hasta Urda
El alcalde de Urda, en Más de uno
El alcalde de Urda detalla el operativo para ayudar a los afectados: "La policía local, la Guardia Civil, todos los servicios médicos de aquí están ayudando. En la carretera harán el centro de información, me han comentado que posiblemente venga el presidente del Gobierno y el ministro a este centro. Se activan todos los medios para intentar ayudar. Los vecinos están bastante afectados y aquí estamos esperando más de Protección Civil por si derivan algo o no hace falta el pabellón, pero nosotros tendremos aquí todo preparado".
El alcalde de Urda, en Más de uno
Manuel Galán, alcalde de Urda, cuenta a Latorre en Más de uno lo que se conoce sobre el accidente: "Estamos preparando un pabellón que me ha pedido Protección Civil por si hace falta para atender a heridos y personas afectadas, con personal del Ayuntamiento".
Los vagones destrozados tras la colisión
Capital Radio ha subido este vídeo con la imagen de uno de los vagones siniestrados.
Al menos diez fallecidos en el accidente
Hay al menos diez fallecidos en el accidente de tren de Urda, según informa la Agencia EFE.
Suspendida la agenda de los partidos
Tanto el Gobierno como el Partido Popular suspenden su agenda programada para el día de hoy en el contexto de precampaña electoral, según confirman fuentes de Moncloa y del PP, a la espera de conocer más datos sobre el accidente.
La reacción de Feijóo
Page viaja hasta Urda
La imagen de los vagones tras la colisión
Nuestro compañero Roberto, que se desplazaba en el AVE de Renfe implicado en el accidente, ha tomado esta fotografía tras el siniestro.
El testimonio de nuestro compañero Roberto, que viajaba en el AVE afectado
Uno de los pasajeros del tren Madrid-Sevilla es Roberto Gómez, compañero de Onda Cero en Radioestadio, que ha declarado que "hay heridos, ha sido muy aparatoso".
Page se desplaza hasta el lugar del accidente
El Gobierno regional de Castilla-La Mancha activa el plan de Emergencia en su fase 1, desplazados tres helicópteros de rescate. Desde la Delegación confirman que es un choque por alcance a la altura de Urda. No se conocen cuántas personas están heridas y cuál es su situación. Emiliano García Page se desplaza también hasta el lugar del accidente ferroviario.
Cuerpo espera que las consecuencias del accidente "sean las mínimas"
El vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, espera que "las consecuencias personales" del accidente ferroviario ocurrido en Los Yébenes (Toledo) "sean las mínimas". Cuerpo conoció la noticia del accidente en directo, durante una entrevista en 'TV3', en la que el ministro reconoció que todavía no tenía "ninguna información al respecto".
"Esperemos que en términos de consecuencias personales sean las mínimas, por supuesto, y que se pueda estar trabajando para resolver este incidente y minimizar las consecuencias", trasladó el vicepresidente primero al conocer lo ocurrido.
Los trenes circulaban a menor velocidad
Como señala Rafa Latorre en Más de uno, el accidente que ha ocurrido en Urda es de distinta naturaleza al ocurrido a principios de año en Adamuz. En el caso de Adamuz, había un problema en la vía que causó el descarrilamiento del convoy, mientras que hoy los trenes avanzaban a menos velocidad, estando uno de ellos parado, de manera que el choque ha sido menos violento, aunque ha provocado numerosos heridos, a falta de cifras oficiales.
Misma línea que la de Adamuz
"Ha sido un problema de tráfico con velocidades de cerca de 300 kilómetros por hora en un recta en esa zona, ese es uno de los problemas. Recordar que esta línea tuvo el accidente de principios de año en Adamuz, con 46 fallecidos", recuerda Ignacio Rodríguez Burgos.
Un AVE colisiona por detrás sobre un Iryo por problemas de tráfico
Ignacio Rodríguez Burgos detalla lo que se sabe hasta ahora: "Dos vagones han caído por un terraplén después de un alcance de un convoy de Renfe sobre otro de Iryo. Había problemas de tráfico en la vía y esto ha ralentizado la circulación. El segundo convoy ha alcanzado al primero, ha chocado contra los vagones traseros del convoy; dos de esos vagones han caído por un terraplén de unos 10 metros de altura. Hay numerosos heridos y ya se han desplazados autoridades hasta el lugar".
Choque por alcance entre un Iryo y un Renfe
Juan Carlos Santos cuenta más detalles desde nuestra emisora de Toledo: "Está confirmado por la delegación de Gobierno, que ha sido un choque por alcance de un Iryo y un Renfe a las 8:54h en el municipio de Urda. Está cortada la circulación y se han enviado tres helicópteros sanitarios".
Hablamos con Roberto, compañero que iba en el tren
"Soy uno de los pasajeros que venía en el tren. Estoy bien, ha sido muy aparatoso, sé que hay heridos por lo que puedo ver. acaba de llegar uno de los primeros helicópteros, cuento tres coches de la Guardia Civil. Te puedo confirmar choque entre dos trenes, el mío iba detrás y ha colisionado con un Iryo. He visto el vagón destrozado y ha caído un terraplén. Yo iba en un AVE, en dirección Sevilla. El golpe ha sido tremendo, el vagón completamente destrozado, se me ha caído un señor encima, hemos podido ayudarles. Había gente con golpes en el cuerpo", cuenta Roberto Gómez Ramos, compañero de Onda Cero, a Latorre en Más de uno.
