accidente tren

Tras el accidente de Adamuz el debate está en las causas del accidente. Una de las hipótesis que se baraja es la rotura de la vía como causa del descarrilamiento del Iryo.

• Tragedia ferroviaria en Adamuz: qué falló para que se tardara tanto en detectar que además del Iryo había un Alvia siniestrado
• Alsina pide a Óscar Puente "tener cuidado" con sus expresiones, pero rompe una lanza por el ministro: "No se puede criticar que no haya dado la cara"
• El primer guardia civil que llegó al Alvia una hora después del choque: "No había nadie. Estaban solos"

Arturo Carmona descubrió el "infierno" del Alvia poco después de llegar a la zona para ayudar con el Iryo. Tras esto, informó a Adif de que había muertos y heridos: "No sabían el alcance".

• Tragedia ferroviaria en Adamuz: qué falló para que se tardara tanto en detectar que además del Iryo había un Alvia siniestrado
• José María Galán, el viajero del Alvia que avisó al guardia civil de que había otro tren: "A las 20:28 seguía andando por la vía en dirección al Iryo"

Los recientes accidentes ferroviarios ocurridos en España ha vuelto a situar en el centro del debate la seguridad en la red ferroviaria española. Para analizar lo ocurrido, el estado de las vías en la provincia de Ciudad Real y Castilla la Mancha y otros asuntos como la huelga de maquinistas o la reducción de velocidades en determinados tramos, hablamos en Onda Cero Ciudad Real con Juan Carlos López Peco, presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Ciudad Real y la Federación de Castilla-La Mancha.