Última hora de la crisis ferroviaria en España: caos y confusión en Rodalíes mientras continúa la investigación en Adamuz

Suspendidos los trenes de la red entre Ourense y Santiago y el servicio Ourense-Vigo Guixar

Los efectos de la borrasca Joseph han llegado también al transporte ferroviario en Galicia y, según ha informado Renfe, hay varios servicios afectados por las malas condiciones meteorológicas. Según ha confirmado, está suspendido el servicio entre Ourense y Santiago (red convencional, sí funcionan los Avant en la línea Ourense-Santiago-A Coruña), y entre Ourense y la estación de Vigo-Guixar. Aunque sí funcionan con normalidad los trenes de media distancia del Eje Atlántico que llegan y salen de Vigo-Urzáiz y que hacen la ruta Urzáiz-Santiago-A Coruña.

Los servicios de media distancia con llegada o salida desde Vigo-Guixar se prestarán por carretera, con la estación de Urzáiz como punto de llegada-salida. Los servicios por la línea del Miño (Ourense-Guixar y Guixar-Ponferrada en el tramo hasta Ourense) se suspenden y se dará el servicio con transporte alternativo por carretera. Igualmente, se hará por carretera el servicio entre Ourense-Lalín-Santiago por la línea convencional.

En el caso de las Cercanías Ferrol-Ortigueira y la media distancia Cudillero-Ferrol están suspendidas sin servicio alternativo. Finalmente, informa Renfe, el servicio transversal Galicia-Barcelona circulará desviado por Santiago con salida desde Vigo-Urzáiz, en lugar de la estación de Guixar; y la ruta Vigo-Oporto se hará por carretera desde Guixar hasta Viana do Castelo.

El Govern exige soluciones "inmediatas" a Adif

El Govern ha reaccionado al nuevo caos de esta mañana exigiendo "soluciones inmediatas" a Adif, el gestor ferroviario, y a Renfe, el operador de Rodalies.

A través de su cuenta de X, el ejecutivo catalán ha hecho esta reclamación y ha anunciado que está reforzando el servicio de autobuses interurbanos y que ya ha publicado la orden de teletrabajo para hoy.

Además, ha anunciado que esta mañana se reunirá con los agentes sociales y económicos para abordar la crisis de Rodalies.

La circulación en Rodalies se recupera con alteraciones generalizadas

La circulación de trenes en la red de Rodalies se está produciendo con "alteraciones generalizadas" y se irá recuperando de manera progresiva, tras solucionarse "parcialmente" la incidencia informática de la mañana de este lunes en el centro de control de Adif y que ha vuelto a provocar el caos ferroviario. Tras la reanudación y suspensión consecutiva en dos ocasiones esta mañana del servicio ferroviario por esta avería, el portavoz de Renfe, Antonio Carmona, ha asegurado que el servicio está estabilizado desde las 07:38 horas y que irá mejorando "de manera gradual y progresiva" a lo largo del día.

Carmona ha explicado que la avería registrada provoca en la red de Rodalies lo mismo que ocurriría si en la ciudad de Barcelona o Madrid "se cae el centro de control del sistema de semáforos". "Todo se apaga y, cuando se recupera, empieza a funcionar. El problema se ha reproducido y eso ha provocado que haya mas cancelaciones", ha dicho.

Por qué se tardó tanto en llegar al Alvia

Otro de los aspectos más comentados del siniestro es la "tardanza" de los servicios de emergencia en llegar hasta el Alvia, el tren donde hubo más víctimas. Óscar Puente asegura que el accidente se pone en conocimiento de Emergencia "desde el primer momento" y defiende que la situación en el terreno era complicada: "Sobre las 19:50 ya hablan de dos trenes. De cuánto tiempo tardan en llegar los servicios de emergencia no dispongo datos, los mismos están distribuidos en Andalucía. Los servicios se personan en el lugar de los hechos en un periodo de tiempo muy breve. Por qué tardan tanto en llegar, pues porque allí cuando llegan ven el Iryo y por tanto había heridos y gente que necesitaba atención. Lo primero que atienden es lo que se topan de frente. A medida que fueron llegando, se van trasladando y hay efectivos que pueden atender al Alvia. Hay gente que tuvo que ser atendida en la vía. Rompo una lanza por los servicios de Emergencia, aunque no sean de mi competencia, han actuado con enorme profesionalidad".

Así funcionan los sistemas de control de Adif

Los sistemas de control de Adif hacia los trenes han sido objeto de críticas estos días tras el accidente. En concreto, por si conocían la situación del Alvia, algo que explica así Óscar Puente en TVE: "Los sistema de control de los que dispone Adif son de ocupación de circuito. Tienen controlado entre balizas la posición de los trenes. Se sabe que un tren está ahí, no el punto exacto de dónde está. El tren Alvia siempre ha aparecido detenido en pantalla. Por eso la llamada del centro de control al maquinista. Y después llamando directamente a la interventora porque el maquinista no contesta. En ningún momento se produce una pérdida del tren".

El raíl afectado está "identificado" y es nuevo

"El raíl está perfectamente identificado. Instalado en ese punto en mayo y junio de 2025, se ha mencionado y quiero aclarar que hay otros raíles de la época inicial de puesta en marcha del tren de AVE y se ha querido decir que cuando hemos hablado de renovación hemos mentido", dice Puente, que subraya que en la línea Madrid-Sevilla se ha realizado una reforma integral: "Se ha renovado de manera integral, pendiente de algún trabajo, y de la migración de seguridad. Con renovación integral quiero decir que esa vía se renueva de punto a punto, se revisa y se sustituyen aquellos puntos que deben ser sustituidos".

Puente insiste en que la ruptura se produce en el carril "nuevo"

"El punto de ruptura rompe en el carril nuevo, hay que intentar delimitar si hay problema de soldadura, parece que se ha producido por torsión. Que haya roto al lado de la soldadura es lo normal, según dicen los expertos, y esto no quiere decir que sea la soldadura, por eso hay que examinar tanto el raíl como la soldadura", ha dicho Óscar Puente en TVE.

Qué ha provocado la caída de los servidores de Rodalies

"Están nuestros equipos investigando por qué ha sucedido esto junto a gente de ciberseguridad. No es una avería que sea recurrente o habitual, por tanto, ante una situación como esta la primera prioridad es recuperar los sistemas, pero evidentemente vamos a investigar qué ha pasado por si fuese necesario tomar algún tipo de determinación para evitar que vuelva a pasar", afirma Salvador Almenar, director de comunicación de Adif en Más de uno.

Adif explica qué ha pasado en Rodalies este lunes

Salvador Almenar, director de comunicación de Adif, habla sobre la situación en Rodialies de Cataluña: "Desde hace algo más de una hora el servicio está normalizado. Sobre las 6:30 hemos tenido una caída en nuestra sistema que nos permite el control de la circulación que nos ha obligado por motivos de seguridad parar. Hemos recuperado, unos minutos ha vuelto a caer y después de esta segunda caída hemos conseguido recuperar nuestro sistema. Desde entonces, hemos normalizado la circulación y podemos comandar a nuestros trenes".

Junts carga contra la Generalitat por Rodalies

El secretario general de Junts, Jordi Turull, ha criticado este lunes al conseller de Presidencia de la Generalitat, Albert Dalmau --que ha asumido las funciones del presidente Salvador Illa debido a su hospitalización-- por la situación de este lunes en Rodalies y ha lamentado el "maltrato" a la ciudadanía.

Turull le ha afeado al socialista que dijera este domingo que se restablecía el servicio de Rodalies para este lunes después que se haya cortado el servicio dos veces a primera hora de este lunes por sendas incidencias en el centro de control de Adif de la Estació de França (Barcelona), ha dicho en un apunte en 'X' recogido por Europa Press.

"Ni la gente merece ese maltrato por tanta incompetencia de gestión y de información, ni Catalunya pasar tanta vergüenza. Si os veis superados por tanta dependencia e incompetencia dimitid por el bien de todos", ha escrito.

Sin noticias de ninguna administración

"Ni en mi caso ni en ninguno de los participantes del grupo ha recibido noticias sobre el funeral. Hay situaciones de extranjeros que están perdidos, no saben qué hacer, tienen que llevar cuerpos a su país, y efectivamente ninguna administración se ha puesto en contacto con nosotros para darnos explicaciones. He tenido conocimiento de varios casos en los que familias de fallecidos tienen desconocimiento de esta situación, hay que indicarles dónde se tienen que dirigir, y personas mayores con las que no se ha contactado con ellos de la mejor manera posible", ha contado Mario.

Mario quiere crear una asociación para las víctimas

Mario promueve la creación de una asociación para las víctimas del accidente. "Los leves, una vez con diagnóstico, llamamos a Renfe en multitud de ocasiones. Hasta las 11:30 de la mañana no nos recogió ningún taxi, en ese rato alguno pensó que deberíamos tener un grupo para mantener comunicaciones posteriores. Hemos detectado después que muchos viajeros no saben qué hacer con indemnizaciones, problemas laborales, necesidades básicas... El grupo ha crecido y ahora no tiene más pretensión que darle ayuda a esa gente".

Entrevista con un viajero del Alvia

Mario Sámper iba en el vagón 4 del Alvia y cuenta en Más de uno cómo vivió el accidente. "Tanto yo como el resto de viajeros la sensación en estado en shock, intentando asimilar la situación. No he conseguido ver ningún informativo y no tengo conocimiento de cómo se suceden ahora los acontecimientos. Fue como una película de terror, desde el primer momento veíamos luces de emergencia, fueron pasando los minutos y ya eso nos preocupó. Decidimos ir hasta la zona de las luces, ya contactamos con unos guardias civiles a los que comentamos cómo estaba la situación".

Adif no descarta hipótesis ante el problema que ha cortado dos veces Rodalies

El director del gabinete de presidencia, comunicación y relaciones institucionales de Adif, Salvador Almenar, ha expresado que no descarta "ninguna hipótesis" ante el problema informático en el centro de control de Adif en la Estació de França (Barcelona) que ha cortado dos veces Rodalies este lunes.

Ha explicado que ha habido un fallo en el sistema de comunicación del centro de control de la Estació de França (Barcelona) que "ha obligado, por una cuestión de seguridad, a detener los trenes en estaciones" y que se están investigando sus motivos, ha dicho en una entrevista en Catalunya Ràdio. Preguntado por si los motivos pueden ser los mismos que provocaron los cortes en el servicio de la semana pasada, ha señalado que "en principio no", ya que atribuye dicho cortes a consecuencias del temporal y de afectaciones en las infraestructuras.

Cataluña reactiva la recomendación de teletrabajar

El Govern ha pedido de nuevo a la ciudadanía que teletrabaje si es posible ante el caos ferroviario de este lunes, en el que el servicio de Rodalies se ha retomado y suspendido en varias ocasiones, provocando gran confusión en los viajeros.

Poco después de las 7.30 horas, la Generalitat ha reactivado así la recomendación de optar por el teletrabajo y ha instado a "minimizar los desplazamientos innecesarios" en su cuenta de la red social X. El Ejecutivo ha anunciado que se están reforzando el servicio de autobuses para dar alternativas a los viajeros.

Adif comunica que se recupera el servicio de Rodalies por segunda vez

Adif ha comunicado a Renfe este lunes a las 7:44 horas que el servicio de Rodalies se ha recuperado por segunda vez tras resolverse la incidencia en el centro de control de Adif de la Estación de Francia (Barcelona) que ha obligado a cortar el servicio dos veces este lunes.

Así lo han informado fuentes de Renfe y después ha confirmado la cuenta oficial de Rodalies, después de que a primera hora de este lunes se haya iniciado el servicio, sobre las 6.42 horas se suspendiera por una incidencia y se recuperara a las 7.05 horas.

Tan sólo 19 minutos más tarde, a las 7.24 horas, volvía a reproducirse la incidencia en el centro de control, volviendo a suspenderse el servicio, que ahora ya se ha recuperado. Tras la primera incidencia, el portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha señalado que la causa de dicha incidencia "está por determinar" y que se está investigando.