PORT CASTELLÓ

La Unió Llauradora i Ramadera inicia este miércoles 7 de febrero un intenso calendario de movilizaciones para denunciar la crítica situación que viven los agricultores y ganaderos de la Comunitat Valenciana debido a las malas cosechas y los altos costes de producción, que se topan con las importaciones procedentes de terceros países y la insuficiencia de las medidas puestas en marcha y el acoso al que está sometido el sector.

Rubén Ibáñez ha señalado que el mes de diciembre ya apunta a una recuperación del tráfico de granel sólido.

AVA-ASAJA reanudará el 15 de febrero en el Puerto de Castellón las movilizaciones, en este caso contra la competencia desleal y la entrada de plagas y enfermedades.

El objetivo de la instituciónes adaptar el funcionamiento de la Autoridad Portuaria por medio de la innovación a la demanda del sector portuario y reducir la huella de carbono en nuestras instalaciones.

La Associació de Llauradors Independents Valencians (ALIV) se manifestará el jueves por la mañana delante de la entrada de Port Castelló, este jueves día 18 de Enero de 10 horas a 13 horas. El motivo, dicen desde el sector primario, la llegada de barcos cargados de naranja egipcia en plena campaña citrícola en la provincia castellonense.

“Si los Consejos de Administración no eliminan estas bonificaciones, realizaremos acciones de protesta en los recintos portuarios”, señala Carles Peris, secretario general de La Unió, quien también indica que la fruta proviene de países con plagas y enfermedades no presentes en la UE, cuya entrada sería letal para la citricultura valenciana.

Representantes de MSC y Noatum han mantenido una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, y el CEO Manuel García, para analizar las condiciones del posible regreso de la naviera a Port Castelló.

La menor calidad de las naranjas egipcias, la escasez de producción y los precios récord de la industria del zumo ofrecen un escenario favorable para los productores.

Se trata del primer buque que atraca en el puerto de Castellón de la nueva línea regular con Libia de la consignataria MEDKON.

El Port de Castelló ha hecho balance anual en el tradicional desayuno informativo con los medios de comunicación. Un año que se acaba y que también ha sido difícil, como bien han confirmado fuentes portuarias, aunque se espera que a partir del segundo trimestre del 2024, la situación mejore. También han hablado de proyectos a corto, medio y largo plazo, como la Estación Intermodal, que se licitará en los tres primeros meses del próximo ejercicio.