Transportes

El proyecto cuenta con una inversión de 209 millones de euros. Se construirá también una estación que conectará la parada de Alameda de Osuna con la futura terminal y con la T1, T2 y T3 de la línea 8, que continúa a la T4

Las obras de la pasante soterrada del Topo Altza-Galtzaraborda llega a su ecuador, con la previsión de que esta línea pueda estar operativa a lo largo de 2026. Con su puesta en marcha, la estación de Altza dejará de ser un fondo de saco y los trenes podrán continuar desde ahí hasta Pasaia-Errenteria. Esta continuidad, junto a la que también ofrecerá la pasante de Donostia por La Concha y Benta Berri, permitirá que el servicio de Euskotren aumente hasta alcanzar una frecuencia de un convoy cada 7,5 minutos.