Este miércoles ha entrado en funcionamiento el aparcamiento de la calle Pilar Lorengar, en Huesca. Con un total de 190 plazas, se trata de uno de los tres párquines disuasorios de carácter gratuito que acomete el Ayuntamiento oscense con fondos Next Generation para avanzar en la nueva movilidad de la capital oscense. El objetivo es facilitar a las personas que accedan a la ciudad en coche varias zonas donde estacionar, para evitar el tránsito de vehículos en por el casco urbano.
El aparcamiento ha sido realizado Hormigones Grañén, S.L. por un importe de 536.000 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. El anterior equipo de gobierno logró una subvención de un millón de euros para acometer cinco párquines, pero el actual gobierno municipal vio que era una cantidad insuficiente y por eso solicitó a Europa la redistribución de ese millón de euros para tres aparcamientos: este de Pilar Lorengar, otro en Ramón y Cajal y otro en la calle Zaragoza que en total suman 445 plazas. Con este nuevo parquin de carácter gratuito se quiere compensar también a los vecinos de los barrios de María Auxiliadora y Santiago, que resultaron afectados por la supresión de plazas de aparcamiento debido a la polémica implantación de carril bici que llevó a cabo el gobierno del anterior alcalde Luis Felipe.
Tal y como detallaba el concejal de Movilidad, Iván Rodríguez, el área de estacionamiento está diseñada con 190 plazas de aparcamiento de vehículos de 2,50 x 5,00 metros, 6 plazas accesibles, aparcabicis, 6 puntos de recarga de coche eléctrico, alumbrado y arbolado, papeleras y fuentes en los accesos. La pavimentación de las zonas de circulación es de tipo asfáltico por su funcionalidad. Los estacionamientos, combinados, de asfalto y pavimento continuo de césped armado (hierba y hormigón) por motivaciones estéticas, ecológicas y de sostenibilidad.
Además de mejorar la movilidad urbana, especialmente en las horas punta de mayor intensidad de tráfico, se busca con este aparcamiento disminuir los niveles de contaminación atmosférica en la ciudad mejorando la calidad del aire y la salud de los residentes en Huesca. También, mejorar el medio ambiente urbano, disminuyendo el número de vehículos privados que acceden diariamente al centro de la ciudad y, por último, mejorar la sostenibilidad del transporte en la ciudad, aumentando el número de usuarios de transporte público en detrimento del privado y promoviendo el uso de bicicletas y de VMP.
El aparcamiento dispondrá de un panel turístico para informar de las rutas y senderos de los alrededores, de tal forma que cualquier turista u oscense que lo desee podrá llegar hasta el aparcamiento, dejar su coche y coger la bici o salir a pasear por el entorno. En breve se sacarán a licitación los otros dos párquines, en la calle Zaragoza, con capacidad para 145 vehículos y en Ramón y Cajal con 120 plazas. Este último contará también con un área de autocaravanas.
