Economía

La presión de los costes de construcción y energéticos, junto con un crecimiento de rentas más moderado, está condicionando el desarrollo logístico en España y reforzando el atractivo de los activos ya ejecutados. El pipeline logístico crece un 13% interanual (+1,5 millones de m²), pero hasta 5,6 millones de m² resultan hoy inviables y solo el 43% de los 23,3 millones de m² de suelo logístico urbanizable en los principales mercados presenta viabilidad económica real de llevarse a cabo. Esta es una de las principales conclusiones de la quinta edición del informe “The Logistics Property Telescope” elaborado por EY.

Los operadores logísticos recurren a las naves en alquiler ya construidas para atacar con rapidez la oportunidad de “Nearshoring” y mitigar así el riesgo de encarecimiento de los costes de construcción y la mayor lentitud de la cadena de suministro. Se descarta el desarrollo de nueva oferta mientras se mantenga la incertidumbre actual

El paquete de medidas para frenar el impacto de la guerra incluirá una bajada del IVA de los carburantes, que pasará del tipo general del 21% al reducido del 10%.

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