La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Ciudad Real ha aprobado esta mañana la licencia a Unión Fenosa para que realice el soterramiento de varios tramos de líneas de alta tensión en el Barrio del Pilar. Se invertirán 134.694,55 euros. Este es uno de los proyectos de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) “Ciudad Real 2022 Eco-Integrador”, cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
El presidente López Miras critica las prisas del Ministerio de Fomento y ADIF por firmar el convenio del soterramiento que atribuye a intereses electorales.
El gobierno regional sabía desde el 2 de octubre de 2017 que debía afrontar el pago de las obras pendientes del soterramiento mediante préstamos participativos como recoge el acta de la reunión de la Sociedad Murcia Alta Velocidad.
Tras las últimas declaraciones del presidente de la Junta, Moreno Bonilla, referentes al soterramiento del Ave en las que aseveró que no se puede garantizar el dinero, por el momento, del proyecto soterrado de las vías a su paso por Granada hasta que se estudie a fondo la situación económica de la administración autonómica, llegan ya las reacciones. En Onda Cero, la Marea Amarilla mostraban su malestar aunque no se sorprenden.
Las obras de los colectores, autorizadas por ADIF el pasado 4 de febrero, son compatibles con las obras del soterramiento
El director gerente de EMUASA, José Albaladejo rechaza que EMUASA esté retrasando las obras del soterramiento "porque el desvío de dos tuberías estaba programado para finales de este año según el cronograma oficial porque el AVE llegaba en superficie y luego se cambió el proyecto para que entre soterrado". Albaladejo reconoce que hay que adelantar el desvío de dos tuberías de bombeo de agua que atraviesan la entrada del AVE como consecuencia del adelanto de las obras del soterramiento de las vías" y confía en que esté solucionado en uno o dos meses. Emuasa -dice- no puede hacer ninguna obra sin la autorización previa de ADIF. Luego están las obras de dos colectores cuyo proyecto, EMUASA presentó a ADIF en enero de 2018 y han sido autorizadas el pasado 4 de febrero. Se trata, según Albaladejo, de unas obras cuantificadas en 11 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses que "son compatibles con las obras del soterramiento en el Carmen y, por tanto, no retrasarán nada".
El director general de Transportes asegura que es posible poner el tercer hilo en la vía del AVE en una semana
El director general de Transportes, José Ramón Díez de Revenga propone que se retrase la apertura de la variante ferroviaria de Camarillas, prevista para el 21 de marzo, mientras se habilita la línea del AVE por Monforte para híbridos. "Se trata de evitar el corte de la vía de Murcia-Madrid por Cieza durante tres semanas del que no sabíamos nada" dice Díez de Revenga. El director general de Transportes está seguro de que el tercer hilo necesario en la vía del AVE para que puedan circular los híbridos "se pone una semana". Preguntado por los meses de pruebas que son necesarios para calibrar la vía, Díez de Revenga reconoce que "debería haberse planificado antes" y añade "pero es mejor que cortar la vía por Cieza durante tres semanas". Díez de Revenga considera "una solución chapucera" el híbrido que ha puesto el gobierno de Pedro Sánchez por Cieza". El director general de Transportes ha pasado por los micrófonos de Onda Cero para denunciar que las obras del soterramiento acumulan un retraso de 3 meses.
El consejero, Patricio Valverde no aclara en su respuesta parlamentaria si el acto tenía alguna repercusión económica para la Administración autonómica o para el gobierno regional
El acto "Por la defensa de la llegada del AVE a la región de Murcia" que el gobierno regional organizó el pasado 18 de julio en el Auditorio Víctor Villegas, costó 8.800 euros según ha respondido el consejero de Fomento, Patricio Valverde al grupo parlamentario Podemos.
El nuevo secretario general del PP aboga por el mantenimiento de las concertinas en las vallas de Ceuta y Melilla para defender a la policía y a los agentes de la Guardia Civil
El secretario general del PP, Teodoro García ha pasado hoy por los micrófonos de Onda Cero Murcia donde, entre otras cosas, ha pedido al gobierno de Pedro Sánchez que no genere falsas expectativas a los inmigrantes que aguardan el momento de llegar a Europa desde África y a que decida si debe haber fronteras ante la intención del ministerio del Interior de retirar las concertinas de las vallas de Ceuta y Melilla donde, según el dirigente popular, también hay agentes de la Policía y de la Guardia Civil que proteger. Sobre el conflicto del taxi, el dirigente del PP ha dicho que las empresas de alquiler de vehículos con conductor como Uber o Cabify han llegado para quedarse y que la convivencia con el taxi no tiene marcha atrás por lo que pide su regulación mediante una normativa negociada con todos los ayuntamientos. Sobre la llegada del AVE y el soterramiento, el dirigente del PP cree que ha quedado demostrado a qué intereses políticos sirve la plataforma vecinal del soterramiento porque lo único que han conseguido hasta ahora que el AVE no llegue a Murcia este año como estaba previsto porque el muro se mantiene y la pasarela también. Teodoro García sigue pensando que la plataforma es anti-PP y anti-AVE.
"Estamos contentos porque ahora sí estamos seguros de que se hará el soterramiento y así sí podemos aguantar el cierre del paso a nivel durante unos meses".
20/07/2018 12:51
"Estamos contentos porque ahora sí estamos seguros de que se hará el soterramiento y así sí podemos aguantar el cierre del paso a nivel durante unos meses".
Antonio Hernández, miembro de la plataforma del soterramiento, ha explicado en Onda Cero que los vecinos están contentos con las decisiones adoptadas por el ministerio de Fomento porque "ahora estamos seguros de que se hará el soterramiento y así sí podemos aguantar durante unos meses el cierre del del paso a nivel de Santiago el Mayor". Hernández lamenta "los bandazos que ha dado el PP manifestándose por el soterramiento para luego decir AVE YA" y que haya repetido "mentiras como un mantra porque se ha demostrado que las obras del soterramiento no avanzaban al ritmo que decían".
Conesa celebra el giro del alcalde Ballesta hacia el sentido común pidiendo el AVE soterrado lo antes posible con garantías de legalidad.
El delegado del gobierno, Diego Conesa ha pasado por los micrófonos de Onda Cero donde ha dicho que celebra el giro hacia el sentido común del alcalde Ballesta pidiendo un AVE soterrado los antes posible y con garantías de legalidad "porque eso es lo que queremos todos, pero sobre todo miles de vecinos de los barrios del sur". Conesa espera que Ballesta cumpla su palabra y habilite medidas, como autobuses gratuitos, para garantizar la movilidad de los vecinos de los barrios del sur mientras permanezca cerrado el paso a nivel de Santiago el Mayor con motivo de las obras del soterramiento. Conesa ha explicado que la supresión de la catenaria en superficie les va a permitir mantener abierto más tiempo el paso a nivel de Santiago el Mayor. "Los técnicos hablan de ocho meses cerrado, aunque el objetivo es acelerar las obras al máximo para que ese plazo de tiempo se reduzca" dice Conesa. El delegado del gobierno ha anunciado que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos vendrá a Murcia en septiembre para informar del plan integral del ferrocarril para la región de Murcia en el que están trabajando desde hace un mes y que "tiene en cuenta el AVE soterrado, pero también los cercanías y el corredor mediterráneo". Conesa pedirá que se desmonten los postes de la catenaria que hay instalados "para demostrar la firmeza y la convicción absoluta de que el AVE llegará soterrado y que el paso a nivel de Santiago el Mayor permanecerá cerrado el mínimo tiempo imprescindible porque por ahí cruzan diariamente miles de personas en las que hay que pensar". Conesa ha anunciado que el martes de la semana que viene mantendrá reuniones junto a técnicos de ADIF con colectivos vecinales y grupos políticos de Alcantarilla y Totana para conocer sus inquietudes sobre los trenes que cruzan sus localidades "y poder aportar soluciones sin imposiciones". Por último Conesa ha dicho que "existe el compromiso firme de ADIF y de RENFE de poner trenes la próxima primavera, puede que un poco antes, para poder viajar a Madrid en tres horas, tres horas y media desde Cartagena", aunque no ha querido avanzar cuál será el trazado ni en qué tipo de trenes.
López Miras comandó un acto en el auditorio con el lema #AVE YA donde proyectaron un vídeo que califica de "política y partidista" la decisión del Gobierno de la Nación de retrasar la llegada del AVE a Murcia
Asegura López Miras que es necesaria una sociedad civil fuerte y movilizada, que se ponga en pie, luche y diga BASTA YA al conformismo y al maltrato a la región de Murcia en materia de infraestructuras. Insiste López Miras en que ya hay 700 metros soterrados y que el AVE comenzaría a funcionar en pruebas a finales de agosto. El vídeo emitido durante al acto resalta que el AVE "traería 300 millones de euros al año y la llegada de 180.000 nuevos visitantes; y supondría la creación de 2345 empleos al año".
