El diputado de Izquierda Unida en el grupo Unidas Podemos, José Luis Bueno, ha anunciado que llevará al Congreso de los Diputados las inquietudes de la plantilla de los astilleros de Navantia San Fernando y del resto de centros de la Bahía sobre el contenido del nuevo plan industrial Horizonte 5.0, en el que trabaja el Gobierno como guía del sector naval para los próximos años. Tras un encuentro con el comité de empresa de la factoría isleña, Bueno se ha llevado como “tarea” obtener información sobre los planes del Gobierno central para el plan estratégico que deberá sustituir al actual, que vence a finales de este año y que, como puntos fundamentales, según el comité de empresa, debe incluir la garantía del compromiso de reposición de personal que se va acogiendo a prejubilaciones, así como la garantía de carga de trabajo.
El diputado de IU ha mantenido este encuentro con el comité de empresa de Navantia San Fernando como parte de la ronda de contactos iniciada por la dirección provincial de IU con los comités de las tres factorías de la Bahía -el pasado mes de julio ya se celebró un encuentro con Navantia Puerto Real, al que también asistió el coordinador provincial de IU Cádiz, Jorge Rodríguez y está previsto que tenga lugar una tercera reunión con el comité de empresa de Navantia Cádiz. Bueno ha destacado el “compromiso histórico de IU en defensa de la industria gaditana, más que ninguna otra fuerza política de esta provincia”, aunque ha enfatizado que “para defender nuestra industria hay que conocerla, conocer qué se hace, quién la hace en los propios centros de trabajo y cuáles son sus reivindicaciones; ésta ha sido nuestro objetivo en el día de hoy”.
El diputado de IU ha considerado muy “enriquecedora” la reunión con los trabajadores y ha tomado como compromiso “hacer todas las gestiones posibles para que se garantice el futuro de Navantia en La Isla y en el resto de la Bahía de Cádiz y para que se cumplan las reivindicaciones de los trabajadores, porque no son sólo los 850 o 900 trabajadores que están aquí, sino la industria auxiliar y la gente que trabaja en el entorno de este astillero y que su trabajo también depende de él”. Bueno ha insistido en que “no se puede medir la rentabilidad de un astillero en función de la contabilidad pura y dura, sino que detrás hay una parte social que es todavía más importante", a la vez que ha considerado “que el objetivo es que las posiciones de los trabajadores y trabajadoras sean las mismas que la de los representantes de la clase trabajadora que tenemos la suerte de estar en Madrid defendiendo los intereses de nuestra provincia”.
