Mari Carmen Pérez Cascales, Esther Sánchez y Nasi Hamadi reflexionan sobre la situación actual de la mujer y la igualdad que está sobre el papel, pero que aún no ha llegado a todos los ámbitos
Mari Carmen Pérez Cascales, abogada; Anastasia Tellez, antropóloga; Esther Sánchez, odontóloga y empresaria y Naziha Hamadi, activista social, van a participar en el programa especial que comenzará a las 12:30 horas
Este sábado 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer, el Foro Feminista de Lugo se manifestará para reclamar la abolición de la explotación sexual, reproductiva, pornográfica y de género. La marcha saldrá a las 20h de la Porta Falsa y terminará delante del Concello. Carmen Díaz y Fátima Pérez integrantes del Foro analizaron en Más de Uno Lugo, el nuevo Pacto de Estado contra la Violencia de Género y la situación actual de la mujer.
La Consejería de Economía, Empleo y Transformación Digital celebrará el próximo 11 de marzo el segundo encuentro "Ellas Lideran", destinado a empresarias, emprendedoras y directivas.
Según datos del INAEM, el 67% de las personas que pasaron por el Foro Contacta el año pasado encontraron un empleo en los doce meses inmediatamente posteriores a la fecha en la que se produjo el evento.
El décimo Foro de Empresa y Autoempleo ha girado en torno a "Sabor y territorio" con la participación de chefs, comunicadores y productores que han defendido las ventajas de apostar por el medio rural.
El presidente de la Diputación asiste a un foro sobre movilidad celebrado en la sede del diario LA RAZÓN en Madrid
Apela a la unidad de todos los alcaldes de la Costa del Sol y del Campo de Gibraltar, las dos diputaciones provinciales y la Junta de Andalucía para legitimar la reclamación del tren litoral entre Nerja y Algeciras, que ha contado con el voto favorable de todos los grupos políticos en los distintos plenos institucionales. El presidente ha realizado esta manifestación en Madrid, donde ha participado en el foro 'El gran reto de la movilidad en el Mediterráneo andaluz' del diario La Razón, y ha añadido que, mientras llega ese ferrocarril, “que se amortizaría en cinco o seis años por los ahorros que generará” en renta para las familias y empresas, en seguridad y siniestralidad y en tiempo y emisiones; “es urgente que se libere o bonifique el peaje más caro de España”, en referencia a la AP7 de la Costa del Sol occidental.