El senador del PP, Francisco Bernabé, en el marco de la comparecencia en la Comisión de Presupuestos en la Cámara Alta, le ha recriminado al murciano y secretario de Estado de Transportes en el Gobierno de Sánchez, Pedro Saura, que “ha dado más fechas de la llegada del AVE a Murcia que versiones dio su jefe Ábalos del caso Delcy”.
Durante su intervención, el senador popular ha recordado que Saura prometió en 2018 que “en ocho meses retiraban la pasarela peatonal, derruían el muro, abrían el paso a nivel de Santiago el Mayor y llegaba el AVE soterrado, cuyas obras comenzó el PP”. Sin embargo, “ni en 2018, ni en 2019, ni en 2020, ni tampoco en 2021 vamos a ver cumplidas ninguna de sus promesas, algo muy típico de ustedes los ‘sanchistas’, ha matizado el parlamentario.
Bernabé ha lamentado que “la Región de Murcia sea la que pierda” porque “para cuando llegue el AVE, algo que al actual ritmo no ocurrirá hasta 2023, la economía de nuestra Región habrá dejado de ganar 1.500 millones de euros, más de 12.500 empleos y cerca de 600.000 turistas”.
Para Bernabé lo más lamentable es Cartagena que “esperaba la llegada del AVE para 2021 con el proyecto del tercer hilo de uso mixto que estaba redactando el Partido Popular y que incomprensiblemente usted decidió repudiar desde el primer día, malvendiéndonos entonces un incongruente proyecto de doble plataforma que ya sabemos que le ha salido de ejecución imposible”, lo que en palabras del senador “la triste consecuencia es que ahora el AVE no va a estar en Cartagena hasta 2026 o 2027”.
A Bernabé le ha llamado mucho la atención que en las dos intervenciones de Saura “no haya hecho ni una sola mención a las infraestructuras de la Región, pese a que se trata de su tierra y la mía”, lo que hace sino confirmar, tal y como ha matizado Bernabé “su total desinterés por nuestra comunidad autónoma”, que se ve ratificado en el desprecio a la comunidad en los Presupuestos Generales del Estado.
Además, durante su intervención en el parlamento, el senador le ha preguntado a Saura que si dedicar 30 millones de euros a las obras del AVE en la Región de Murcia le supone al Gobierno de Sánchez apostar de verdad por la Alta Velocidad en Lorca, “ya que con esa suma, a penas cubre el 1 por ciento del presupuesto” y además “siguen sin resolver los proyectos de la variante de Totana y del soterramiento en la ciudad, sin cuya ejecución es imposible que entre en servicio la infraestructura, algo que nuevamente no ocurrirá también hasta 2026 o 2027”.
En cuanto a carreteras, el senador popular ha subrayado que “el panorama es aún más negro” porque “han dotado con cantidades ínfimas la continuación de las autovías del Altiplano, del Reguerón y del Arco Noroeste de Murcia, cuyas obras seguirán avanzando a paso de tortuga durante años antes de verlas acabadas”.
Para Bernabé, “el golpe más duro” en los Presupuestos Generales del Estado, es la asignación de cero euros para la autovía del Bancal o el Tercer Carril de la A7 y el Arco Norte de Murcia, que “pese a tener todos los permisos no van ustedes tampoco a licitar en 2021, condenando a seguir padeciendo atascos a las decenas de miles de conductores que a diario tienen que sufrir las retenciones que se forman entre el nudo de Espinardo y la Ronda Oeste de Murcia”.
