Madrid Central

Con la ordenanza aprobada por el Ayuntamiento de José Luis Martínez- Almeida entrarán en vigor nuevas restricciones, por las que a partir del 1 de enero de 2022 habrá vehículos que no podrán acceder a la capital. Conoce aquí qué coches no podrán circular.

Lo que ahora se conoce como Madrid Central pasará a llamarse Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección, pero la función será prácticamente la misma. Consulta aquí las novedades que incluye el borrador del proyecto de la nueva ordenanza de movilidad sostenible.

Según el plan diseñado por el Gobierno de José Luis Martínez-Almeida, hasta 20 nuevos barrios entrarían en la zona SER de la capital.

El Tribunal Supremo convierte en firme la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que daba la razón al PP de Madrid y anuló parte de la ordenanza de la zona libre de emisiones.

Se abre la puerta a la anulación de Madrid Central cuando la sentencia sea firme.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida, explica que dejarán en manos de los técnicos del Ayuntamiento la decisión de recurrir Madrid Central.

La zona restringida al tráfico de la ciudad queda anulada tras recursos formales de la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid. Los magistrados informan de que no se cumplió con el trámite esencial de información pública y con la memoria económica previa a la aprobación de la ordenanza.

Ecologistas en Acción ha presentado el informe 'La calidad del aire en la ciudad de Madrid durante 2019', que refleja que Madrid Central ha permitido alcanzar los niveles más bajos de la década en contaminación por dióxido de nitrógeno.

Cuatro millones de coches viejos, el 27% del parque móvil de la Comunidad de Madrid tendrá vetado el aparcamiento en las zonas de la capital que se rigen por parquímetros. Los coches sin distintivo ambiental tendrán que buscar un parking o bien eludir el horario de vigencia de la zona SER, de 9:00 a 21:00 en laborables y hasta las 15:00 los sábados.

Este 1 de enero de 2020, entran en vigor las nuevas restricciones para que los vehículos más contaminantes accedan a Madrid Central, donde no podrán entrar coches sin pegatina de la DGT con invitación y tampoco si tienen una plaza de garaje.