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En el Corredor del Mediterráneo
La avería de una catenaria entre Vandellòs y Salou (Tarragona) provocada por el temporal de lluvia ha afectado a una veintena de trenes y alrededor de 2.500 pasajeros de líneas de larga distancia del Corredor Mediterráneo, según han informado a Efe fuentes de Renfe, que han indicado que no se prevé que vuelvan a circular hasta la medianoche.
POR EL TREN HOTEL
Si no hay respuesta por parte del Gobierno, Granada junto con más provincias, como la valenciana, han planteado la posibilidad de llevar a cabo movilizaciones para exigir al Ejecutivo la recuperación de esta infraestructura ferroviaria suspendida. Las movilizaciones, según el portavoz de la Plataforma Granada por el Tren, Juan Pérez, consistirán en encierros rotatorios. Una propuesta de movilización que cobra protagonismo en los días previos, precisamente, a la visita del presidente del Gobierno a Granada.
INVERSIONES FERROVIARIAS
2021 era la fecha promesa del ministro Ábalos para la puesta en funcionamiento del Corredor Mediterráneo. Los presupuestos olvidan las inversiones necesarias que permitirían integrar esta infraestructura en Granada a través de la línea de Almería. Las cuentas del Gobierno no recogen partidas para electrificar las vías, adaptarlas al ancho europeo y adecuar las pendientes que facilitarían el tránsito por este tramo del Corredor. La plataforma Granada por el Tren denuncia que de esta forma, se condena de nuevo a Granada al "furgón de cola".
INFRAESTRUCTURAS
Entre ellas, destaca el contrato de suministro de traviesas para la implantación del ancho estándar en el tramo Castellón-Vinaròs de esta infraestructura, con un presupuesto de 3.940.253,81 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución previsto de 12 meses.
AVE MURCIA - ALMERÍA
El ministro Ábalos ha prometido en Almería la llegada del AVE en 2023 a través de Murcia, promesa que, de hacerse efectiva, debería tener repercusiones también en Granada si se conecta la línea Guadix - Baza - Almanzora - Lorca, que se cerró hace 34 años, con el futuro enlace entre Almería y Murcia. Un corredor que, según las plataformas, ya esperan en el tejido empresarial de Cataluña o Valencia. Antonio Francisco Martínez, desde la Asociación del Ferrocarril Comarca de Baza.
INFRAESTRUCTURAS
Estas obras cuentan con un presupuesto de licitación de 5.976.704,26 euros y un plazo de ejecución estimado de seis meses.
INFRAESTRUCTURAS
La consellera María José Salvador participa en la inauguración de la jornada que se celebra en la UJI dentro de la Semana del Corredor Mediterráneo impulsada por la Generalitat.
FERROCARRIL
Resolver cuanto antes los deberes pendientes del paso del Corredor Mediterráneo por la provincia se presenta como una exigencia urgente, más aún tras el anuncio de Fomento de que esta conexión entre Algeciras y Francia estará lista en 2021. Esta infraestructura supondría electrificar y adaptar al ancho internacional la actual línea convencional de Moreda y Almería y conectarla a la línea de Alta Velocidad. Así lo detalla Juan Pérez, de la plataforma Granada por el Tren.
MINISTERIO DE FOMENTO
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha dicho que el Corredor Mediterráneo está ya en la "recta final", y que confía en que en 2021 estará en servicio y con las obras prácticamente finalizadas el tramo entre Algeciras y Francia en ancho estándar.
MINISTERIO DE FOMENTO
El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha dicho que el Corredor Mediterráneo está ya en la "recta final", y que confía en que en 2021 estará en servicio y con las obras prácticamente finalizadas el tramo entre Algeciras y Francia en ancho estándar.
