Con la llegada del verano, millones de conductores españoles se preparan para recorrer las carreteras en busca de descanso y ocio. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) advierte que una mala elección del día y la hora de salida puede convertir el viaje en una auténtica pesadilla de atascos y retenciones. Por ello, la DGT ha publicado sus recomendaciones para evitar los momentos de mayor congestión durante los meses estivales.
Evitar viernes por la tarde y sábados por la mañana
La DGT señala que los picos de tráfico más intensos en las salidas de las grandes ciudades se producen los viernes entre las 15:00 y las 22:00 horas y los sábados por la mañana, especialmente entre las 9:00 y las 14:00 horas. Estas franjas concentran la mayoría de los desplazamientos de inicio de vacaciones o escapadas de fin de semana, lo que multiplica el riesgo de retenciones.
Domingos por la tarde, el peor momento para regresar
En cuanto al regreso, la recomendación es clara: evitar los domingos por la tarde, sobre todo entre las 19:00 y las 24:00 horas. Es en este tramo cuando se producen los mayores atascos en los accesos a las ciudades, ya que coinciden los retornos de fin desemana y de vacaciones.
Mejores alternativas: días laborables y horarios valle
Para quienes tengan flexibilidad, la DGT aconseja programar los viajes entre semana, de lunes a jueves, evitando las primeras horas del día. Además, se recomienda consultar el estado del tráfico en tiempo real a través de los canales oficiales antes de iniciar cualquier desplazamiento.
Resumen de franjas a evitar según la DGT
- Viernes: de 15:00 a 22:00 horas (en verano, hasta las 23:59 horas)
- Sábado: de 8:00 a 15:00 horas
- Domingo: de 18:00 a 24:00 horas (especialmente en retornos)
- Días 15 y 16 de cada mes: primeras horas del día, por el inicio de quincenas vacacionale
La DGT recuerda la importancia de planificar el viaje, revisar el estado de las carreteras y evitar los tramos y horarios más conflictivos. Además, recomienda extremar la precaución en desplazamientos cortos hacia zonas de costa y ocio, donde también se pueden registrar retenciones importantes.
Estas pautas, basadas en los patrones de tráfico de años anteriores y en las previsiones para el verano de 2025, buscan reducir tanto los atascos como el riesgo de accidentes durante uno de los periodos de mayor movilidad del año.
