puntos de recarga

ANFAC plantea una metodología que permita calcular y planificar a los Ayuntamientos las necesidades de carga en función de la movilidad y el volumen de población. Una previsión que a largo plazo implicaría que por ejemplo en el caso de Madrid se deberían fijar unos objetivos de potencia instalada de 259,47MW para este año 2025, es más del triple de la potencia existente a día de hoy, que se sitúa en 76,53MW.

20 autobuses eléctricos de la flota municipal ya pueden utilizar este sistema de repostado rápido, inteligente y 100% automatizado, sin necesidad de intervención humana, con un ahorro de un 30% en el coste de energía respecto a la carga ordinaria.