bus urbano

Han pasado quince meses desde que finalizara la última huelga del bus urbano, la más larga de la historia de este servicio, con 650 días de movilizaciones, y el fantasma de la huelga vuelve a sobrevolar las cocheras de Avanza, que ya acusa al comité de empresa de recurrir al chantaje de las movilizaciones.

O alcalde Gonzalo Jácome supervisou a primeira viaxe da nova ruta desde a rúa Carlos Velo.

La Asociación de Vecinos Los Sauces de Montecanal han iniciado una recogida de firmas para solicitar a Avanza y al Ayuntamiento de Zaragoza mejorar las frecuencias de la línea 41 de bus urbano, que actualmente son de 15 minutos y que ni siquiera se cumplen.

La alcaldesa, dos técnicos del consistorio y la portavoz socialista, Lola Ranera, como miembro del gobierno del PSOE que dejó en 2013 los pliegos del contrato de transporte, participan en la comisión convocada por la izquierda y Vox.

Mónica Suárez es una vecina de O Avío que diariamente utiliza la línea 4 para ir a trabajar, aunque en los últimos tiempos "no sale a las 9.00 ni a las 9.30 horas, huno días que llegaba a trabajar más tarde de las 10.30 cuando habitualmente llegaba sobre 10.15 horas" y lamenta que "muchas veces llegué tarde al trabajo" al tiempo que reconoce la comprensión y paciencia de sus jefes. Mónica Suárez cree que "en la práctica hace falta una frecuencia porque las que hay son insuficientes, y solo un bus cada media hora".

Mónica señala que de seguir en esta situación es trasladarse al centro en coche "pero también han quitado plazas de aparcamiento del centro y en el Campus Sur es imposible" con lo que "o llegas andando al trabajo o ya llegas siempre tarde"

Zaragoza es ya banco de pruebas del proyecto Digizity. La línea del 40 incorpora desde este jueves los sistemas desarrollados para la automatización, descarbonización y digitalización del transporte público, con cero emisiones. Estos sistemas ya permiten que el conductor no tenga que frenar y acelerar y sólo deba ocuparse del volante.

Esto significa un incremento de más del 30% respecto a enero del 2022, aún algunas décimas por debajo del incremento medio nacional.

Los vecinos de Arcosur manifiestan su indignación por una situación que llevan padeciendo desde que se habitaron las primeras viviendas. Denuncian que aunque el barrio sigue creciendo, no se mejora la oferta de transporte público para conectar con el resto de la ciudad.

As novas deste Mércores 01 de Febreiro, con Jesús Alvarez, coa información de Ourense e a súa provincia, así mesmo os titulares de prensa e as novas do Tempo.

El alcalde ha explicado que la medida tendrá un coste de 1.200.000 euros al mes, que obligará a realizar modificaciones presupuestarias en 2023. Para garantizar la sostenibilidad económica, han decidido actualizar las tarifas conforme al IPC.