Automovilistas europeos asociados

Una jueza de Zaragoza ha fallado a favor de un conductor al que se retirará una sanción de 200 euros y 4 puntos porque el agente que interpuso la denuncia no presenció la infracción cometida supuestamente por el conductor. Pero, según las asociaciones de conductores la mayoría de los conductores se resigna a aceptar sanciones con las que no están de acuerdo.

Los ayuntamientos de España podrán crear o diseñar señales de tráfico.

Los radares situados en el Km. 478,1 de la AP-7 y en el km 5,2 de la V-31 han experimentado subidas de más de un once mil por ciento este año. A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, considera que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Por otra parte, AEA cuestiona la validez de las denuncias que se pudieran formular a través de los drones si las infracciones no son observadas directamente por agentes de la Guardia Civil y ha advertido que pueden ser objeto de impugnación por no reunir las necesarias garantías jurídicas.

El presidente de AEA ha hablado sobre las nuevas tarifas del servicio público de ITV de la Comunitat Valenciana aprobadas por el Consell que se traducen en una bajada del 22,34% respecto a los precios anteriores al acuerdo del Consell del 2014.

Entrevista a Mario Arnaldo, presidente de AEA habla sobre distintos asuntos de actualidad vinculados con el automóvil.