Desde el próximo lunes la Rambla de Méndez Núñez cambiará la configuración del tráfico y la banda de estacionamiento, para soportar las líneas del autobús urbano que hasta ahora pasaban por la avenida de la Constitución y la calle Bailen, inmersas en las obras de peatonalización del centro tradicional iniciadas por el Ayuntamiento. También el fondo de saco de la Explanada se peatonaliza a la espera del desarrollo del proyecto de reurbanización para dar continuidad al paseo.
Las nueva distribución del tráfico por la Rambla quedará configurada con un carril de bajada, que ocupará el actual aparcamiento de motos y la zona de servicio y carga y descarga que pasará a emplazarse en la banda opuesta. Al mismo tiempo, se habilitarán dos carriles de subidas, uno para el autobús y los taxis y otro para el resto de vehículos.
Los concejales de Tráfico y Movilidad y de Transportes, José Ramón González y Manuel Villar, respectivamente, han resaltado que “con estos cambios vamos dando pasos hacia la peatonalización del Centro Tradicional, que es uno de los objetivos marcados por el equipo de gobierno para hacer de Alicante una ciudad cada día más accesibles y sostenible, pensada para las personas”. Al mimo tiempo, ha pedido a los ciudadanos “comprensión y paciencia mientras se desarrollan una obras que van a transformar y a mejorar la habitabilidad y la imagen del Centro Tradicional de Alicante”.
LÍNEAS AFECTADAS
Las líneas de autobús que se verán afectadas por la modificación realizada a consecuencia de las obras de peatonalización serán la 02, 03, 05, 08, 10, 13, 22 y 39 del transporte urbano y las líneas interurbanas 21 y 24N. El cambio de la banda de aparcamiento al sentido opuesto supondrá la anulación de las paradas de los itinerarios que se abandonan y la habilitación de las paradas en los nuevos recorridos.
De esta forma, el carril pegado a la acera en sentido subida de la Rambla pasará a albergar la parada de taxis, frente al Portal de Elche y en el tramos siguiente se situarán las marquesinas del autobús urbano, además de zona de aparcamiento de motos, carga y descarga y estacionamientos autorizados para hoteles de la zona. Esta banda de servicios hasta ahora estaba en sentido descendente. Los otros dos carriles disponibles quedarán habilitados para el tráfico uno en cada sentido de circulación.
EJE CONSTITUCIÓN BAILÉN
En lo que concierne a las obras de peatonalización del Centro Tradicional, la avenida Constitución quedará cortada al tráfico, que se ampliará de forma progresiva por la calle Bailén hasta la Explanada, manteniendo los cruces habilitados por la calle Gerona y Portal de Elche.
La calle Castaños, entre la avenida Alfonso el Sabio y calle del Médico Pascual Pérez cambiará de sentido y será de bajada con acceso solo a vados y reservas de estacionamiento autorizadas, habilitando el acceso al espacio de carga y descarga de la parte trasera del Teatro Principal. La zona reservada a la parada de Taxis, se reubicará y señalizará debidamente en Alfonso el Sabio, en el tramo comprendido entre Tomás López Torregrosa y avenida de la Constitución.
A medida que avancen las obras, se habilitarán circuitos de tráfico para facilitar la accesibilidad de residentes. El cruce con Médico Manero Molla no se ocupará y se dará prioridad al giro del autobús en la incorporación desde la calle Bailén a San Fernando. La banda de aparcamiento de motos de la calle Bailén se trasladará frente al Conservatorio en la calle San Fernando.
FONDO DE SACO
Otra de las consecuencias de las obras de peatonalización del eje Constitución-Bailén-Explanada es también el cierre al tráfico del fondo de saco de la Rambla y su habilitación para el uso peatonal. Hasta ahora ese espacio ha sido utilizado para el giro y base de salida de las líneas del autobús urbano desde la Rambla, pero a partir del lunes los autobuses realizarán el giro en el Portal de Elche dando la vuelta a la manzana del ‘Gran Sol’ para salir de nuevo a la Rambla por la calle San Fernando.
El concejal de Urbanismo, Adrián Santos, ha explicado que la tercera fase de remodelación de La Explanada, en el tramo comprendido entre la calle Bilbao y La Rambla -con el se pretende dar continuidad a la transformación peatonal del eje Constitución-Bailén- se encuentra en fase de redacción de proyecto desde que el pasado mes de septiembre se encargara a la UTE compuesta por Escalar y Guía Consultores SLP.
El objetivo planteado en el anteproyeto es generar una nueva plaza al final de la Rambla, en el llamado fondo de saco, como punto de enlace de todo el paseo de La Explanada. Se trata de generar un nuevo espacio peatonal diáfano concebido para el desarrollo de actividades al aire libre, que quedará coronado por un hito escultórico singular.
