mEDIO AMBIENTE

Barcelona supera los límites de contaminación establecidos por la OMS

El organismo resalta que el 2021 ha acabado sin planes de acción contra la contaminación atmosférica en vigor ni por parte del Ayuntamiento de Barcelona ni por parte de la Generalitat

ondacero.es

Madrid | 10.01.2022 20:04

Imagen panorámica de la ciudad de Barcelona
Imagen panorámica de la ciudad de Barcelona | Gtres

Barcelona ha superado los límites de referencia establecidos por la Organización Mundial de la Salud (OMS). Por encima de esa barrera la contaminación tiene un impacto sobre la salud. Los datos los ha recopilado el informe 'Anuari de la contaminació de Barcelona 2021', impulsado por la Fundació Ent.

El documento detalla que, aunque los niveles de contaminación medios anuales en todas las estaciones de medida de la ciudad se han mantenido por segundo año consecutivo por debajo de los umbrales máximos legales, se encuentran "claramente por encima" de los niveles considerados como seguros por la OMS.

Concretamente, los valores medios medidos en las estaciones de tráfico han sido un 344% superiores a los niveles de referencia en el caso del NO2, un 300% superiores en el caso de las PM2,5 y un 158% en el caso de las PM10.

Los últimos informes apuntan a una escalada de la contaminación respecto a 2020 aunque sin llegar a los valores prepandémicos: los niveles de contaminación de NO2 y PM10 en las estaciones de tráfico urbano ha subido un 2,4% y un 4% respectivamente, mientras que en las estaciones de fondo urbano ha disminuido un 6,3% para el NO2 y ha aumentado un 11% para las PM10.

Los datos de los últimos tres meses reflejan "claramente" que se supera los niveles máximos anuales establecidos en el marco legal, por lo que el informe considera que hay un riesgo significativo de incumplimiento legislativo en 2022.

El documento también destaca que la Covid ha provocado una crisis de confianza en el transporte público, ya que su uso continuaba a finales de año un 20% por debajo de los valores previos a la pandemia, mientras que los niveles de transporte privado eran similares a los del 2019. Asimismo, resalta que el 2021 ha acabado sin planes de acción contra la contaminación atmosférica en vigor ni por parte del Ayuntamiento de Barcelona ni por parte de la Generalitat y recuerda que ambos finalizaron en 2020.