En las puertas de la Semana Santa, el turismo de cruceros hace días que ya ha arrancado en Baleares. De hecho, la isla de Ibiza empezó temporada a finales de marzo y el puerto de Palma comenzó a recibir mayor volumen de cruceristas la pasada semana.
Según datos de Autoridad Portuaria, solo el puerto de Palma tiene previsto acoger este año más de 1,8 millones de turistas que desembarcarán en 540 barcos. Son casi 50 barcos más con 41.000 pasajeros más este año 2025. Aún así, la patronal de las navieras de cruceros CLIA afirma que el crecimiento es muy débil y aún muy por debajo de los niveles pre-pandemia, no como ocurre en otros sectores turísticos.
En palabras del director de CLIA en España, Alfonso Serrano, en declaraciones de Onda Cero, el sector de los cruceros, aún está un 15% por debajo de los números registrados antes del comienzo de la pandemia de la Covid. Algo que Serrano achaca a las limitaciones impuestos por el Govern balear en el año 2022 y que prohíben más de tres megacruceros al mismo tiempo en el puerto de Palma. Lo ha explicado en una entrevista concedida al programa 'Más de uno Mallorca'.
A la pregunta de si hay que renovar el pacto que limita la entrada de cruceros al puerto de Palma en las mismas condiciones, el director de CLIA en España admite que habría que renegociarlo y rechaza rotundamente una posible subida de la ‘ecotasa’ a los cruceristas. Según Alfredo Serano, el ITS a los cruceristas es un impuesto "discriminatorio" que no se cobra en otros destinos y su subida sería "absurda".
