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Stellantis ha comunicado esta mañana el relevo de los tres directores de las fábricas que la multinacional tiene en España. El ingeniero vigués, José Luis Alonso Mosquera, ocupará el cargo de Ignacio Bueno.

Representantes sindicales en el comité de empresa de Stellantis Vigo se preguntan para qué se ponen en marcha turnos extra de trabajo, como el del fin de semana, cuando no se puede garantizar la llegada de componentes para mantener el funcionamiento ordinario de la planta.

La planta de Stellantis para la producción en algunos turnos de ambas líneas hasta el viernes mientras la plantilla sigue pendiente de los nuevos modelos eléctricos.

UGT y CCOO se muestran satisfechos con el nuevo modelo eléctrico asignado a la factoría zaragozana, porque garantiza el empleo y dinamizará la industria auxiliar.

El clúster de la automoción y movilidad prepara su plan estratégico para los próximos años cuando celebra su decimoquinto aniversario, ya con más de 120 socios y empresas que facturan 11.000 millones anuales.

Cada sindicato acudirá con su propuesta para mejorar las condiciones laborales de los trabajadores al encuentro agendado mañana con la dirección de la compañía.

Deben cerrar esta semana, la última en que se trabaja este año, el nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo. Los sindicatos piden que se complemente el salario por encima del 80%, la cifra fijada en el ERTE actual.

La patronal, el ejecutivo aragonés y los sindicatos representantes de la plantilla esperan que Figueruelas reciba esa inyección de 223 millones de euros.

En total, el montaje va a estar suspendido durante diez días, lo que supone dejar de fabricar unos 15.000 vehículos. La plantilla está preocupada por este problema global de escasez de semiconductores, que podría extenderse a 2022.

La planta de Figueruelas trabaja ya a pleno rendimiento y recupera los niveles de producción previos al estado de alarma.