Cuarto día de huelga de los transportistas. Un paro que hoy mismo han asegurado que continuará indefinido.
Desde la asociación de autónomos AUPA, su coordinador en Extremadura, Raúl González, asegura que esta huelga sí está teniendo seguimiento a pesar de lo que se pueda ver en la prensa. Dice, que esta huelga y el desabastecimiento es real porque está siendo secundada casi al 100% y muchos son los videos que se pueden ver en las redes sociales de las estanterías vacías en los supermercados.
González augura que gracias a esta huelga sí se conseguirá algo y más con los diferentes sectores que se están sumando a las protestas como es el caso de los agricultores.
Desde este medio de comunicación hemos intentando ponernos en contacto con diferentes plataformas de supermercados sin éxito.
En cambio las asociaciones empresariales que representan a la cadena de valor del gran consumo (ACES, AECOC, ANGED, ASEDAS y FIAB) han solicitado formalmente al Gobierno su colaboración urgente para poder garantizar el buen funcionamiento de la cadena
de suministro, ante el recrudecimiento de las acciones destinadas a impedir que el transporte de mercancías por carretera pueda ofrecer sus servicios a las empresas del sector y al conjunto de la sociedad. En este contexto, las organizaciones del sector hacen un
llamamiento a la responsabilidad de los convocantes para no alentar los actos vandálicos que en algunos puntos se están produciendo y evitar hacer pagar a los ciudadanos los problemas que la sociedad en su conjunto ya está sufriendo y que son consecuencia del
actual contexto inflacionista y el complejo escenario internacional. Las asociaciones desean recordar que este paro del transporte ha sido convocado por una organización muy minoritaria y que no cuenta ni con el apoyo del Comité Nacional del Transporte por
Carretera ni de los sindicatos mayoritarios. Sin embargo, la actuación cada vez más beligerante de los convocantes, con bloqueos en puertos, lonjas, mercados mayoristas y centros logísticos está empezando a ocasionar importantes problemas para las empresas del
sector -falta de suministro en fábricas, dificultad para abastecer los puntos de venta…-. Esta situación, que la cadena de valor del sector intenta por todos los medios paliar, se está produciendo por el recrudecimiento de las acciones de los convocantes, una minoría
de transportistas que impide que la mayoría de los profesionales y empresas del transporte puedan realizar libremente su trabajo. Ante la evolución de los acontecimientos, la cadena de valor del gran consumo desea trasladar al conjunto de la sociedad su firme
compromiso con el abastecimiento de productos esenciales, por lo que ha solicitado al Gobierno que adopte con urgencia las medidas necesarias para garantizar la libre circulación de mercancías. Con ese fin, se ha solicitado al Ministerio del Interior la actuación de
las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado para frenar los actos vandálicos y las coacciones que están sufriendo empresas y profesionales para poder ejercer su derecho al trabajo. No es el momento de paralizar el país sino de trabajar juntos, desde el diálogo y la
colaboración, en la búsqueda de soluciones. La cadena de valor no sólo entiende, sino que comparte las consecuencias del actual escenario inflacionista y, por ello, ya había solicitado al Gobierno un plan especial de ayuda para mitigar los efectos de la escalada de
costes sobre el transporte de mercancías por carretera; con medidas como las adoptadas en Francia, Italia y Portugal, que contemplan la reducción de los impuestos sobre los combustibles y otras exenciones fiscales.
