El Ayuntamiento de Valladolid ha presentado hoy el plan de la calidad del aire que se aprobará definitivamente en el pleno del mes de marzo y que amplía un 100% la zona prohibida para coches contaminantes a partir de 2023. Los vehículos sin distintivo ambiental no podrán entrar en el área desde el segundo semestre del próximo año
Las restricciones afectarán inicialmente y hasta 2025 a los vehículos diésel de antes de 2006 y gasolina de antes de 2001, un 28% del total.
La nueva zona de bajas emisiones, que es la que se someterá a votación en el Pleno municipal el próximo 2 de marzo, amplía sus límites y estará marcada por calles 'frontera', por las que sí que se podrá circular sin restricción, como Puente Mayor, Juana de Castilla, Arzobispo José Delicado, paseo Hospital Militar, Arco de Ladrillo, calle Santa Fe, paseo Farnesio, avenida de Segovia, túnel de labradores, calle La Vía, calle Unión, Nicasio Pérez, plaza San Juan, Huelgas, Real de Burgos, Chancillería, Gondomar, Rondilla de Santa Teresa, Mirabel, y plaza de San Nicolás.
Por ello, la nueva zona impedirá la circulación de vehículos más antiguos y contaminantes por calles que en la propuesta de junio no estaban afectadas, como el paseo de Isabel la Católica, San Quirce, Miguel Íscar, Gamazo, puente Colgante y Recondo, por las que actualmente se accede a las estaciones de autobuses y tren.
Eso sí, está previsto que en los próximos años se aborde la remodelación de la estación de Campo Grande y la nueva terminal de autobuses, a las que se podría acceder desde el paseo de Farnesio, por el que se podrá circular libremente
Todo lo que quede dentro del área será vigilado por 43 cámaras con el objetivo de reducir el tráfico contaminante.
