Estrella Zúñiga, una granadina fisioterapeuta que vive en Normandía, ya ha pronosticado esta mañana, antes de que el avión de Volotea partiera a Granada, lo que iba a suceder: llegar a la provincia pasa por ir "a Málaga, siempre". Según AENA y la subdelegación del Gobierno en Granada, ningún avión habría podido aterrizar con el banco de niebla que había a las nueve en Chauchina, independientemente de que el aeropuerto tenga o no tenga Sistema Instrumental de Aterrizaje, más conocido por sus siglas en inglés, ILS ( un sistema de navegación de alta precisión que guía a los aviones para aterrizar de forma segura en la pista, incluso con muy baja visibilidad, del que la cabecera 27 del aeropuerto carece).
En cualquier caso, la falta de este sistema no ayuda. Tal y como también declaró en su día a Onda Cero Granada el director del Aeropuerto Internacional Federico García Lorca Granada-Jaén, Julián Torres Santos-Olmo, la ubicación del aeropuerto granadino no es precisamente idónea por que es una zona en la que tienden a acumularse bancos de niebla. José Antonio Montilla, subdelegado del Gobierno en Granada, tenía previsto dar la bienvenida a los 134 pasajeros que llegaban a Granada a primera hora. Tendrá que haber cambios en la agenda del político. En declaraciones a Onda Cero Granada ha explicado que esperan que la tecnología del ILS esté implantada en el aeropuerto "a mediados de 2026".
8 pasajeros han decidido bajarse en Málaga
Al menos ocho pasajeros han decidido bajarse del avión que ha parado en Málaga a repostar y a esperar a que la niebla se disipe para retomar el vuelo a Granada. Algo que no sucede normalmente: lo habitual es que cuando un vuelo se desvíe, a los pasajeros se los baje del avión y tengan que esperar horas para poder coger otro medio de transporte a Granada.
