La Armada Argentina ha admitido que "lamentablemente" todavía no se ha podido detectar la localización en el Atlántico del submarino ARA "San Juan", que con 44 tripulantes a bordo se comunicó por última vez con su base hace doce días.
Es la respuesta del portavoz militar a la declaración de la jueza argentina que investiga la desaparición del submarino ARA San Juan en la que aseguraba que podría estar en medio de una "misión de carácter confidencial" cuando se le perdió la pista el miércoles de la semana pasada. La Armada también descarta que sufriera un ataque.
El Gobierno de Argentina ha abierto una investigación dentro de la Armada para determinar responsabilidades por la desaparición del submarino ARA San Juan, y destituirá a sus altos mandos una vez se haya encontrado la nave, han informado a Efe fuentes oficiales.
El periodista argentino, Tobías Moreno, comenta en Más de uno que "las autoridades argentinas llaman a seguir trabajando con cautela tras la confirmación de la explosión". Además, afirma que "varios familiares ayer, tras conocer la noticia de la explosión, acusaron a las FFAA de dar a entender que sus familiares estaban muertos pero sin atreverse a decirlo".
Hablamos con Porfirio Moreno, Almirante con 13 años de experiencia, sobre el submarino argentino hundido, después de que se haya confirmado que hubo una explosión en la zona donde desapareció el submarino. Además, en caso de aún hubiera gente con vida, se estaría agotando el oxígeno. Nos cuenta que “la vida útil de un submarino son 25 años, después hay que tener cuidado”, y fue construido en 1985. Afirma que "Si ha habido una explosión no hay ninguna posibilidad de sobrevivir porque entraría agua y el submarino se iría al fondo del mar”, pero “si ha habido una implosión, podrían sobrevivir, pero no se hubiera recogido el sonido desde África”. Por ello “creo que fue una explosión porque habían reportado previamente un problema en el cajón de baterías".
El ex oficial de la Armada argentina y fue jefe de máquinas del submarino ARA San Juan, afirma en Más de uno que la ausencia de las señales de SOS es un "doble juego", porque se abre una doble posibilidad de que no la hayan emitido porque tengan la situación controlada o porque "no hay posibilidad de auxilio". Además, explica que aunque fallen las baterías, los submarinos tienen mecanismos redundantes, "solo con las baterías de popa, el submarino tardará mucho más tiempo en llegar a la base".
La Organización para la Prohibición Total de Pruebas Nucleares (CTBTO, por sus siglas en inglés) ha informado este jueves en Viena de "una señal inusual en las cercanías de la última posición conocida del submarino argentino desaparecido ARA San Juan".
El submarino está desaparecido desde el miércoles 15
Después de que la Armada argentina adviertiese de que el submarino ARA San Juan perdido podría estar en fase "crítica" de oxígeno, en Más de uno hablamos con el periodista Tobías Moreno, que explica que aún es temprano para sacar conclusiones de la anomalía hidroacústica que se detectó el miércoles pasado. Además, sobre la radiobaliza localizada comenta que "no correspondía a la del submarino".
Claudio Rodríguez, hermano de Hernán Rodríguez, jefe de máquinas del submarino argentino perdido, y que podría haber entrado en una fase "crítica" en cuanto a la disponibilidad de oxígeno y que por el momento no ha habido ningún tipo de contacto con él.