La DGT ha comenzado una campaña de control de motocicletas que la Jefatura Provincial de Tráfico en Cantabria, en colaboración con el Sector de Tráfico de la Guardia Civil y la Policía Local de Santander y Torrelavega, está llevando a cabo esta semana en toda la comunidad autónoma.
La campaña tiene como objetivos principales conseguir comportamientos más seguros en la carretera y concienciar sobre el uso adecuado de protecciones, con el fin de reducir el número y la gravedad de accidentes de tráfico en los que se ven involucradas motocicletas.
Más de 1.300 accidentes en 6 años
La delegada del Gobierno en Cantabria, Eugenia Gómez de Diego, ha destacado que en los últimos seis años (2018-2023) se han registrado en las carreteras cántabras un total de 1.333 accidentes de motocicletas, con 19 fallecidos y 187 heridos graves.
"Es especialmente preocupante que en los últimos años se ha triplicado el número de accidentes de este tipo", ha señalado la delegada. "De hecho, en 2023, se alcanzó la cifra más alta de fallecidos en una década, con 7 personas que perdieron la vida en este tipo de accidentes. De las 21 personas que el año pasado perdieron la vida en las carreteras de Cantabria, 7 circulaban en motocicleta, 1 de cada 3", ha añadido.
Este incremento de la siniestralidad se produce en un contexto en el que el uso de la motocicleta se ha incrementado significativamente en Cantabria. El parque de motocicletas ha aumentado en la región un 32% en los últimos siete años, hasta superar las 2.000 matriculaciones en 2023.
Medidas de control
Durante la campaña, la Guardia Civil de Tráfico intensificará los controles en las carreteras de Cantabria, prestando especial atención a los siguientes aspectos:
- Velocidad: Se vigilará el cumplimiento de los límites de velocidad, especialmente en carreteras convencionales y zonas de montaña.
- Alcohol y drogas: Se realizarán controles de alcoholemia y drogas a los conductores de motocicletas.
- ITV: Se verificará que las motocicletas tengan la ITV en vigor.
- Adelantamientos: Se controlará que los adelantamientos se realicen de forma segura y respetando la normativa.
- Equipamiento: Se comprobará que los conductores y pasajeros de las motocicletas lleven el casco y la equipación adecuados.
Grupo de trabajo
Esta misma mañana se ha constituido el grupo de trabajo para abordar el incremento de la siniestralidad vial ligado a las motocicletas, tal y como se acordó en la Comisión Autonómica del Consejo Superior de Tráfico, Seguridad Vial y Movilidad Sostenible celebrada en abril.
Este grupo de trabajo tiene como fin abordar y desarrollar estrategias para mitigar este problema, y en el mismo participan la Jefatura Provincial de Tráfico de la DGT, la Sección de Tráfico de la Guardia Civil, las Policías Locales de Santander y Torrelavega, las Demarcaciones de Carreteras estatal y autonómico, la ITV, la Consejería de Turismo del Gobierno de Cantabria, representantes de la compañía Britanny Ferries y el propio Rodolfo Castillo.
En los últimos dos años, se ha pasado de registrar entre 100 y 150 accidentes de motocicletas al año en 2019, 2020 y 2021 a superar los más de 300 en 2022 y 2023. En consecuencia, también se ha incrementado notablemente el número de heridos y el de personas fallecidas.
