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En Radioestadio del Motor viajamos a 1957: año en el que se inauguró el Camp Nou, se aprobaba el Tratado de Roma, Frank Sinatra peleaba por ser el primero en la lista de éxitos musicales contra estrellas como Elvis Presley y Alfonso de Portago pilotaba para Enzo Ferrari. También fue el año en el que murió trágicamente en una carrera. Nos adentramos en la vida de película de este James Dean español con Joaquín Verdegay, excomsisario de Fórmula 1.

Alberto Antonini habla en Radioestadio del motor de la impresión de los aficionados italianos de Ferrari con el fichaje de Carlos Sainz. "Las dudas pueden venir de que nunca tuvo un coche a la altura de ser ganador. Nadie sabe en Italia qué va a pasar con él. Lo definiría como una apuesta".

Ambos conocen muy bien la 'Scuderia': Villadelprat fue jefe de técnicos de la casa italiana y Cuquerella fue jefe de ingenieros. Coinciden en que aunque Charles Leclerc puede ser favorito, Carlos Sainz está en disposición de ganarse el respeto de todos en la pista. Y por qué no, llegar a ganar un mundial de F1 en un futuro.

En Radioestadio del motor hablamos con Juanjo Lacalle, padrino de Carlos Sainz, que afronta con mucha ilusión la nueva etapa del piloto español en Ferrari. "Como él está convencido de que puede ser campeón, yo también lo creo", asegura Lacalle.

Marc Gené conoce muy bien Ferrari, el nuevo hogar de Carlos Sainz. Por ello, cuenta en El Transistor los entresijos del fichaje del español por la escudería italiana: "En Ferrari, si te dicen algo verbalmente es que prácticamente está hecho". También ha hablado de lo que espera de Sainz junto a Leclerc o de la próxima temporada.

Por fin una buena noticia en los deportes a esta hora de la mañana, porque la llegada de Carlos Sáinz a Ferrari es una buena noticia para nuestro deporte, es el reconocimiento a un gran piloto, que posiblemente tuvo enseñanzas privilegiadas desde muy niño, pero zancadillas y prejuicios por su apellido también los tuvo de mayor.

Carlos Sainz ya es nuevo piloto de Ferrari. La escudería italiana ha hecho oficial lo que era un secreto a voces. Como ya adelantó Onda Cero el pasado lunes, el piloto madrileño firma por Ferrari tras el anuncio de la salida de Sebastian Vettel. Carlos Sainz se convierte en el cuarto piloto español en recalar en la escudería con más historia de la Fórmula 1 y compartirá volante con Charles Lecler.

Con Mario Gago y Villadelprat comentamos los riesgos del fichaje de Carlos Sainz por Ferrari, una escudería en la que podría perder su protagonismo si tiene el papel de 'segundón' que tuvieron otros pilotos.

El piloto español, Carlos Sainz, será piloto de Ferrari a partir de 2021. Ocupará el volante de Sebastian Vettel, que finalmente no ha sellado su renovación con la escudería italiana. El fichaje se hará oficial el próximo jueves.

"El equipo y yo nos hemos dado cuenta de que ya no existe un deseo común de permanecer juntos más allá del final de esta temporada y los asuntos financieros no han jugado ningún papel en esta decisión conjunta. No estoy de acuerdo con las formas de tomar ciertas decisiones de la 'Scuderia' y nunca lo estaré", explica sobre su decisión Sebastian Vettel.