La actuación, informa en una nota de prensa, “tiene entre sus objetivos principales dotar a Gijón de una nueva estación para servicios de Cercanías y de largo recorrido y mejorar la integración urbana de las instalaciones ferroviarias en la ciudad”. El Mitma recuerda que para alcanzar los objetivos preveía la implantación de una nueva estación intermodal analizando dos alternativas posibles:
- Alternativa 1. Solución Moreda: Estación intermodal situada frente al parque de Moreda, a la altura de la Avenida Carlos Marx.
- Alternativa 2. Solución Museo: Estación intermodal situada en el entorno del Museo del Ferrocarril.
“El estudio informativo concluía que, si bien ambas alternativas eran técnicamente viables y adecuadas a los objetivos de la actuación, la alternativa 1 (solución Moreda), obtenía una mejor valoración en el análisis multicriterio realizado”.
El procedimiento de evaluación ambiental se inició en junio de 2021 con el envío del expediente de información pública al Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico. Mediante Resolución de 11 de enero de 2022, se formuló la declaración de impacto ambiental del estudio informativo recomendando la Alternativa 1.
“A la vista de las conclusiones tanto del estudio informativo como del estudio de impacto ambiental, tras analizar las alegaciones e informes recibidos durante la fase de información pública y audiencia de administraciones y teniendo en cuenta la declaración de impacto ambiental formulada por Miteco, se ha resuelto aprobar la alternativa 1 (solución de Moreda), la cual implica el proyecto de un edificio de viajeros intermodal en superficie para dos estaciones ferroviarias en dos niveles: uno superficial con andenes para las circulaciones ferroviarias de largo recorrido y de ancho métrico y otro inferior con andenes para circulaciones de cercanías de ancho ibérico”.
Estudio informativo de la nueva Estación Intermodal de Gijón
La alcaldesa, Ana González, destaca que el paso dado hoy es fundamental para que el Plan de Vías avance. No se atreve a dar plazos sobre el inicio de las obras, aunque reconoce que no lo veremos este mandato. Defiende la importancia de "dar pasos seguros". Adelanta cuál es la hoja de ruta a partir de ahora.
Ana González está convencida de que habrá financiación para construir la estación intermodal en Moreda. Lamenta el tiempo perdido por "empecinamientos y caprichos", como define la insistencia de algunos partidos en ubicar la intermodal en el Museo del Ferrocarril.
