Fernando Alonso, doble campeón mundial de Fórmula 1, ha llegado a un acuerdo para renovar su contrato con la escudería inglesa Aston Martin, con la que afronta su segunda temporada.
A sus 42 años, ha firmado un contrato multianual -sin especificar duración- que lo unirá, al menos, hasta 2026 con la escudería de Silverstone, según acaba de anunciar la misma.
El doble campeón mundial asturiano, con 32 victorias y 106 podios en la categoría reina, viene de acabar sexto el Gran Premio de Japón y ocupa la octava plaza en el Mundial. En su primera temporada con la escudería de Lawrence Stroll, el asturiano logró ocho podios.
En una videoconferencia con un reducido grupo de medios, entre ellos la Agencia EFE, Alonso ha asegurado que "al 99% no" pensó en la retirada y que con este acuerdo demuestra su "lealtad al proyecto".
"Las cosas no cambiaron mucho desde lo que dije en la presentación del coche, el pasado mes de febrero. Tenía que estar seguro de si quería seguir o no. Y me quedó bien claro mi amor por la Fórmula 1 y por Aston Martin. Quería hablar conmigo mismo, porque para estar al 100% en esta categoría tienes que renunciar a todo. Y una vez que tomé la decisión, después del GP de Australia más o menos, como había dicho, Aston Martin iba a ser mi prioridad", ha explicado Alonso.
El jefe de equipo Mike Krack, ha anunciado que "asegurar el futuro a largo plazo de Fernando Alonso con Aston Martin es una noticia fantástica. Hemos construido una sólida relación de trabajo durante los últimos 18 meses y compartimos la misma determinación para que este proyecto tenga éxito".
"Cuando decidió que quería seguir compitiendo, habló primero con nosotros. Fernando ha demostrado que cree en nosotros y nosotros creemos en él (...) Tiene hambre de éxito, conduce mejor que nunca, está más en forma que nunca y está completamente dedicado a hacer de Aston Martin Aramco una fuerza competitiva", ha añadido Krack.
Se pone así fin a las especulaciones sobre el futurodel asturiano en un momento en el que podía quedar hueco tanto en Mercedes, con la marcha de Hamilton a Ferrari; como en Red Bull, si 'Checo' Pérez no continúa.
