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Mónica Santos, en Onda Cero Lugo

    Mónica Santos

    Redactora en Onda Cero Lugo

    Mónica Santos suma 30 años ejerciendo el periodismo. La radio siempre fue su pasión y el medio donde ha desarrollado buena parte de su vida laboral. Sus comienzos fueron en Radio Lugo Cadena Ser, emisora en la que compaginó durante un año sus tareas en informativos con la corresponsalía de ABC. Tras dos años en esa casa, se marchó a la Voz de Galicia, durante casi 6 años haciendo programas e informativos en Radio Voz y artículos en el periódico. Actualmente suma más de dos décadas Onda Cero Lugo. Primero fue responsable de informativos en y en la actualidad es la productora y presentadora del programa 'Más de uno Lugo'. Le gusta el contacto directo con la calle, la emoción del directo y la cercanía con la actualidad.

    Más de Uno Lugo

    Álvaro Santos, concejal de Urbanismo :"No me siento representado por el PSOE"

    El que fuera secretario provincial del PSOE y actual concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de Lugo, Álvaro Santos, ha decidido darse de baja del partido. En una entrevista en Más de Uno Lugo explicó que ya no se siente representado ideológicamente por el PSOE. Aclara que su marcha se formalizó el 27 de mayo de 2022, para no influir en un momento electoral y desconoce porque ha transcendido ahora. En su lista de desacuerdos con el PSOE figura el modelo territorial, la Ley Trans y la modificación del delito de malversación. Tampoco comparte que en el PSdeG no haya planteamientos concretos de casi nada. Deja la primera línea de la política y asegura que desconoce a quién votará en las próximas municipales.

    El Retrovisor

    La evolución del mercado automovilístico en España

    En la década de los 70 la industria española del automóvil estaba marcada por un férreo proteccionismo, para evitar las importaciones y favorecer el mercado interior. Cinco empresas se repartían unos 600.000 turismos anuales. En el año 1979 el modelo más vendido fue el Ford Fiesta. Todo cambiaría con la incertidumbre económica y la galopante inflación registrada en los últimos años de los 70. Santiago Martínez nos da las claves de la evolución de la historia del automóvil en España.

    PLANETA VERDE

    Los lucenses generan cada año unas 800 toneladas de ropa

    Cada persona se desprende cada año de entre 7 y 10 kilos de ropa usada, lo que en un concello como Lugo supone entorno a 833 toneladas. Para dar una segunda vida a estas prendas, el área de Medio Ambiente ha iniciado la instalación de contenedores de ropa. En total se instalarán 75 en toda la ciudad. Un asunto que analizamos en el Planeta Verde con Benito García de Galicia Ambiental.

    Más de Uno Lugo

    El conselleiro de Cultura defiende las cámaras de videovigilancia para evitar actos vandálicos al patrimonio

    El debate lleva años abierto en la ciudad de Lugo y el conselleiro de Cultura lo tiene claro. Román Rodríguez defiende la instalación de cámaras de videovigilancia para evitar actos vandálicos a la Catedral y la Muralla. Monumentos que sufren de forma recurrente botellones, pintadas y orines. En Más de Uno Lugo el titular de Cultura en la Xunta pidió que se pongan medidas que permitan tener un control sobre el patrimonio y al mismo tiempo ser compatibles con la intimidad.

    CONEXIÓN LUGO

    La Marca Personal de nuestras redes sociales

    La imagen que proyectamos en las redes sociales, puede ser clave en un futuro proyecto profesional o personal. Con Iago Roma de Atalaya Comunicación analizamos los principales errores que cometemos, y en que aspectos debemos fijar nuestra atención para controlar esos mensajes que a veces de forma involuntaria dejamos en las red.

    El Retrovisor

    El Seat 600, de coche de lujo a utilitario

    Se cumplen 50 años desde que dejó de fabricarse el Seat 600. Con Santiago Martínez repasamos las características del coche que motorizó España. Tuvo cuatro versiones y cuando salió en el año 1957 costaba 70.000 pesetas. Hacían falta 40 meses de sueldo para poder pagarlo. Empezó siendo por lo tanto un coche minoritario, que se acabó convirtiendo en un utilitario y en uno de los vehículos más populares para las familias españolas.