Radares

El concejal de movilidad del Ayuntamiento de Bilbao Alfonso Gil, recuerda que si se dobla la velocidad permitida se esta cometiendo un delito contra la Seguridad Vial. Gil señala que el tráfico se ha tranquilizado, consiguiendo una ciudad con menos humos, ruido y menos muertos

El concejal de Movilidad señala que los cajones son "bien visibles" por lo que no tienen intención recaudatoria. Se han colocado en zonas próximas a colegios, accesos a la ciudad, primera linea de playa o viales semipeatonales para mejorar la seguridad. José Ramón González de Zárate asegura que por el momento no se ha impuesto ninguna sanción pero sí se ha apreciado el efecto disuasorio de estos radares.

Agentes de la Guardia Civil pertenecientes al Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT) han investigado a tres personas por dos supuestos delitos contra la seguridad vial al superar límites de velocidad.

Durante los tres primeros años de su puesta en funcionamiento, Tráfico ha registrado 462 accidentes que han motivado un fallecimiento y 36 heridos.

Seguimos sin casos positivos en el área de Salud de Badajoz. El paro baja en en 15.000 personas en el segundo trimestre del año en Extremadura con respecto al trimestre anterior, lo que supone un descenso del 12.93% y sitúa el número total de desempleados en 101.000 personas. En Badajoz, el Ayuntamiento instala cinco radares "pedagógicos" que informan de la velocidad real a la que circulan los vehículos, el primero ya está funcionando en Entrepuentes. Y Aquabadajoz cierra sus puertas hasta el año que viene debido a la actual situación provocada por el coronavirus.

El Ayuntamiento de Badajoz ha instalado 5 radares pedagógicos en diferentes puntos de la ciudad cuya finalidad no es la de multar, si no la de mejorar nuestra educación vial. Estos radares se instalarán en vías principales como la Avenida Entrepuentes, entre Puerta de Palmas y el Puente de la universidad, Adolfo Díaz Ambrona, Jaime Montero de Espinosa, Juan Sebastián El cano y el propio Puente de la Universidad.

La DGT ha publicado en su página web un listado completo con todos los radares fijos y móviles que vigilarán la red de carreteras españolas durante la temporada de verano.

La AEA ha realizado un ranking con los radares que más multan en España. En 2019, es más activo se encuentra en el kilómetro 478,1 de la AP-7 en Sagunto (Valencia), y captó a 59.428 conductores. Solo 50 radares del millar que tiene Tráfico desplegados en las carreteras, acumularon el 41,5% de las sanciones.

Los radares situados en el Km. 478,1 de la AP-7 y en el km 5,2 de la V-31 han experimentado subidas de más de un once mil por ciento este año. A la vista del importante número de denuncias formuladas mayoritariamente en autopistas y autovías, y no en las carreteras secundarias donde se producen el 70% de los accidentes con víctimas, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados, Mario Arnaldo, considera que la DGT debería replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad, ni los accidentes, convirtiendo los radares en meros instrumentos de recaudación.

Por otra parte, AEA cuestiona la validez de las denuncias que se pudieran formular a través de los drones si las infracciones no son observadas directamente por agentes de la Guardia Civil y ha advertido que pueden ser objeto de impugnación por no reunir las necesarias garantías jurídicas.

Pere Navarro, director del la DGT desvela todos los datos que se desconocían sobre las multas mediante las cajas radares. "No hay ningún interés en recaudar mucho porque tampoco se trata de empapelar a la población, sino de mantener una relación de confianza entre el ciudadano y la DGT", ha asegurado.