Mónica Santos

Con Pablo González de Atalaya Comunicación analizamos una técnica de comunicación: los patrocinios, que más allá de simplemente aportar dinero sacan su máximo provecho de las emociones. Recordamos su origen en las practicas del Renacimiento y abrimos debate sobre si los patrocinios públicos y privados deben coexistir en el deporte profesional.

En el Planeta Verde analizamos con Benito García de Galicia Ambiental las consecuencias que tiene para la salud, la llegada de la primavera y el aumento de especies invasoras como la Acacia Mimosa o la Hierba de la Pampa. Uno de sus efectos es el aumento de alergias, que antes se limitaban a pocos meses y que ahora se prolongan hasta octubre. Los expertos reclaman un sistema de control y una estrategia para frenar el avance de dichas especies.

Con Santiago Martínez repasamos la historia de Eduardo Barreiros, pionero en la industria del automóvil y considerado uno de los hombres más influyentes del mundo por el New York Times. Comenzó su actividad diesializando motores a comienzos de los años 50, hasta llegar a crear un emporio empresarial en el mundo del motor.

Lugo Monumental y Cruz Roja ponen en marcha la campaña "Con mucho corazón", para recaudar fondos para los damnificados de los terremotos de Turquía y Siria. En 52 establecimientos del Casco Histórico se han puesto este lunes a la venta, corazones solidarios al precio de 3 euros. Todo el dinero que se consiga con la venta de los corazones y las donaciones en las cuentas abiertas para este fin se entregarán a Cruz Roja.

Fernando González, presidente de Alar Galicia, constata en los últimos años un aumento de los casos de acoso y suicidio entre los adolescentes. En la actualidad están tratando por este motivo a 70 personas. Educación está reforzando los protocolos anti suicidios por el incremento de los casos y profesores y orientadores reconocen que las alarmas crecen. Asuntos que Alar Galicia analizará en unas jornadas en Lugo el próximo 27 de abril.

La participación de Francia en la guerra contra Hitler, provocó que el Citroën 2CV retrasara su producción a 1948. Concebido para conquistar a la clase trabajadora francesa, triunfó en España a donde llegó en 1958. Con Santiago Martínez repasamos en "El Retrovisor" la historia y características de este automóvil que durante años se fabricó en Vigo y que para muchos se convirtió en objeto de culto.