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COMISIÓN DE COMPARECENCIAS CIUDADANAS
A punto de concluir el periodo de negociación del ERE, los representantes de la plantilla han comparecido en las Cortes para solicitar el apoyo de los grupos políticos. En su plan de recolocación, la firma logística ofrece en Zaragoza una única vacante.
Sector automoción
Se celebran en Zaragoza las I Jornadas Sindicales del Sector de la Automoción, que tienen lugar hasta este sábado en el Centro de Historias.
Crisis semiconductores
Se abre un nuevo conflicto laboral vinculado a la planta de Stellantis en Figueruelas, tras la decisión de la compañía de rescindir el contrato con la empresa ID Logistic por motivos financieros y organizativos.
Crisis semiconductores
En el sector de la automoción, siguen los problemas de abastecimiento de los chips semiconductores.
Crisis semiconductores
La escasez en el suministro de semiconductores ha obligado al grupo automovilístico a plantear el ERE de extinción para 58 empleados de oficinas sin opción al contrato de relevo.
CRISIS DE LOS MICROCHIPS EN STELLANTIS
La suspensión del turno de noche a partir del 4 de octubre obliga a reubicar a 650 personas de la planta de Stellantis en Figueruelas, de los cuales 200 trabajarán en la planta madrileña. Como consecuencia de los paros en la producción, sigue destruyéndose empleo en la industria auxiliar aragonesa.
FÁBRICA DE FIGUERUELAS
En total, el montaje va a estar suspendido durante diez días, lo que supone dejar de fabricar unos 15.000 vehículos. La plantilla está preocupada por este problema global de escasez de semiconductores, que podría extenderse a 2022.
Crisis semiconductores
Los problemas de suministro de los chips semiconductores siguen poniendo en jaque al sector de la automoción.
PLANTA DE FIGUERUELAS
La producción de Opel en Figueruelas permanecerá parada mínimo hasta pasado mañana por la falta de chips semiconductores procedentes de Asia. Los 5.000 trabajadores de la fábrica han vuelto hace una semana de vacaciones y pasarán varios días hasta que vuelvan a trabajar.
Sector de automoción
La noche del 28 al 29 de abril ha sido la última de trabajo para 300 personas que trabajan en la línea 1 del turno de noche en la planta de Stellantis en Figueruelas. El motivo, la falta de microchips semiconductores que tienen que llegar desde China, no lo están haciendo.
