El Partido Popular ha pedido al PSRM, a su secretario general y a los alcaldes socialistas que “planten cara Pedro Sánchez, sin miedo a las represalias, que defiendan los intereses de los ciudadanos de la Región de Murcia y que no les den la espalda a 1,2 millones de usuarios que todos los años utilizan la línea de cercanías Murcia-Águilas como único medio de transporte”, además de la conexión con Madrid.
Así lo ha explicado el secretario de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda del PPRM, José Francisco Lajara, quien se ha reunido con los portavoces y concejales del PP de Murcia, Alcantarilla, Alhama, Librilla, Totana, Lorca, Pulpí y Águilas, además de diputados regionales de Murcia y Almería para seguir coordinando la estrategia conjunta para hacer frente esta situación.
Lajara ha puntualizado que “la Región de Murcia no puede permitirse un nuevo golpe del Gobierno socialista de Sánchez, tras ser la comunidad peor financiada de España, nos han dejado con el AVE a las puertas de nuestra región, han sentenciado de muerte nuestro trasvase y ahora quieren convertirnos en una isla ferroviaria”. El ‘popular’ ha lamentado que “ésta es la herencia que nos ha dejado el que, hasta hace pocos días, era nuestro máximo representante del PSRM en el Gobierno de Sánchez, el señor Pedro Saura”.
El ‘popular’ ha explicado que “el corte de los servicios es una decisión arbitraria y caprichosa del señor Sánchez, que no tiene sentido porque las obras están proyectadas, licitadas y contratadas para mantener los servicios de la línea dcercanías mientras se van realizando las obras”, ya que “el proyecto de soterramiento no preveía el corte de tráfico por el que ahora Adif impone”.
En este sentido, Lajara ha asegurado que “es imprescindible que las obras ferroviarias continúen a la mayor brevedad posible, pero no a toda costa”. Así ha explicado que el PP lidera una ofensiva en los ayuntamientos para exigir al Gobierno de España la adopción de medidas necesarias para no castigar mientras tanto a los ciudadanos.
Durante el encuentro en Águilas, Lajara ha recordado que “todos los usuarios que se vean privados de esta línea de cercanías y recurran a otros medios de transporte, según datos de Renfe, prioritariamente, al vehículo particular va a ser muy difícil que vuelvan a usar esta línea de cercanías” y ha destacado que así “estamos perjudicando, seriamente, los transportes públicos, además de sumar peligrosidad a nuestras carreteras, más contaminación y mucho más tráfico, todo en contra de los objetivos de desarrollo sostenible que persigue la UE, objetivos que no se persiguen con un pin en la solapa, sino con acciones y el mantener la línea de cercanías es una de ellas”.
