Acaba de ser el Ironman 70.3; antes, el World Padel Tour y el Grand Prix de Gimasia Rítmica. Y en cuestión de mes y medio llegará el Campeonato Mundial Sub 17 de Baloncesto, al igual que las dos últimas competiciones mencionadas, en San Pedro Alcántara, en el Elena Benítez, que, recuerden, está en proceso de mejora desde hace meses.

Los trabajos se programaron por fases. La primera comenzó en junio de 2021 y terminó cinco meses después. La segunda arrancó hace 30 días y, apúntenla en la lista de las gratas sorpresas, va a acabar antes de lo previsto; unas dos semanas. Más vale que lo haga añadimos.

¿Por qué? Porque además de que el recinto deportivo las necesitara, ahora es que son necesarias para que albergue esa cita mundial con el deporte de la canasta; y más aun: es que la siempre atractiva Estados Unidos juega la fase de grupos aquí.

La imagen, la proyección internacional y el turismo están también en juego.

Y todo ello, todas las competiciones, sin tener unas instalaciones en condiciones. La moraleja está implícita.

No parece tan difícil.

Avanza la segunda fase de las obras de remodelación del pabellón deportivo Elena Benítez. Los trabajos deben estar hechos en mitad de junio aproximadamente para albergar así la celebración del Campeonato del Mundo Sub 17 de Baloncesto, para el que la FIBA ha elegido a la localidad como subsede de Málaga capital, y en la que jugará en la fase de grupos, entre otras, la selección de Estados Unidos.

La semana grande marbellí vuelve a la normalidad. ¡Qué ganas teníamos de decirlo, caramba! San Bernabé se celebrará como antes de; con su Feria de Día, con su Feria de Noche y con sus pregoneros. Sí, en plural, porque son un dúo: Los del Río.

Quizá alguno esté pensando que se retoma la normalidad con una anormalidad, con una singularidad, porque los famosos cantantes sevillanos no tengan arraigo en la ciudad, como había ocurrido con sus predecesores de los últimos años.

Pues piénsenlo de nuevo. Es probable que sean unos de los primeros que pasearon el nombre de Marbella por todo el mundo. Busquen la letra de la canción que les catapultó a la fama, primero en el verano de 1993 y después con Bill Clinton bailándola en los Juegos Olímpicos de 1996 en Atlanta.

De hecho, puede que hasta llegue esta elección tarde. Han pasado 29 años desde que a Macarena le gustaran los veranos de Marbella.

No parece tan difícil.

La tradicional romería de San Bernabé dará comienzo el próximo 5 de junio a la Feria y Fiestas del patrón marbellí, que este año llegan cargadas de homenajes y eventos para todos los públicos. La semana grande marbellí, pregonada por el dúo sevillano Los del Río tendrá dos emplazamientos principales; uno en la zona de Arroyo II donde se ubicará la Feria de Noche, y otro en La Alameda y la avenida del Mar para la Feria de Día.

La semana pasada el vuelco de un camión obligó a cortar un carril de la A7 a la altura de Cala de Mijas; resultado: 10 kilómetros de retención.

Hace tres semanas, lo recordarán mejor, otro accidente de un camión, en este caso, de basuras, se tradujo en el corte de los dos carriles de la circulación en sentido Cádiz. Esa vez la hilera de coches llegó a los 13 kilómetros, y eso que el siniestro fue a primera hora de la madrugada. Luego se prolongó hasta las dos de la tarde.

Y si tiran de hemeroteca o de memoria, les saldrán varios sucesos del mismo estilo ocurridos en los últimos 15 años. En todos ellos apareció la petición de que se abrieran las barreras del peaje para agilizar el tráfico. En todos ellos la respuesta fue la misma.

El procedimiento llevará su tiempo y puede que cuando pudiera liberarse la carretera de pago ya no sirviera para nada, pensarán algunos, seguramente con razón. Para evitar ese retraso burocrático, lo que puede hacerse es establecerlo como norma; que cada vez que haya una situación excepcional como las que recordábamos, la concesionaria deje el paso libre. Y eso va a pedir el PP este viernes en el pleno de mayo.

Luego habría que solucionar lo del cuello de botella que se forma en algunas salidas como la del peaje de San Pedro Alcántara, pero será en otro momento.

No parece tan difícil.

El grupo municipal del PP en Marbella pedirá al Pleno del Ayuntamiento que inste al Gobierno de España para que inicie los trámites necesarios para establecer un protocolo que libere el peaje de la AP7 en situaciones de emergencia y accidentes.

Se acabaron los atascos por las obras de las jardineras en la mediana de la conocida como Milla de Oro. Ya llegarán de nuevo cuando se continúe la actuación hasta Puerto Banús.

Pero hasta entonces, han terminado los trabajos del primer tramo programado en ese proyecto de separar físicamente y no sólo con líneas pintadas los dos sentidos de la circulación de la Nacional 340. Han acabado, noticia, de las buenas, antes del plazo estimado; más de un mes ¡eh! ¿Cómo lo han hecho? Pues según explican en el Consistorio, laborando de noche y también en sábado.

Resultado: una especie de Sunset Bulevar, con sus palmeras -de varios tipos- y el colorido que le dan al algo más de un kilómetro de nuevas jardineras, las especies plantadas.

Y se acabaron también las imprudencias en ese tramo; imposible hacer un cambio de sentido como muchos hacían, porque yo lo valgo y lo hago aquí mismo; y más complicado al menos que antes lo de cruzar la calzada sin dar unos pasos más y hacerlo por un paso de peatones.

No parece tan difícil.

Termina la primera parte del proyecto para que toda la Milla de Oro tenga una gran jardinera en su mediana.

Acaban de presentarse la tercera y la cuarta fase, y ya tenemos asomando la cabeza la quinta. El sistema de videovigilancia avanza por un camino nunca antes explorado; recuerden que tal y como está diseñado y programado, por su magnitud y por su tecnología, es pionero en España. Así que tampoco se puede hablar aquí de si va rápido o lento, porque no hay referencia alguna con la que comparar.

No hay otro igual en el país, decíamos, por la tecnología empleada: dos tipos generales de dispositivo, uno de ellos a su vez de dos clases diferentes, y supeditados a permisos del Gobierno según lo qué, dónde y cómo vayan a grabar. Su complejidad es directamente proporcional a la dificultad incluso para explicarlo.

A estas cámaras por cierto, les pasa igual que a los radares de velocidad en las carreteras: deben estar perfectamente señalizadas. Y ha sobrevolado en este sentido la idea, aunque parece que quedará en nada, de poner carteles a las entradas de Marbella advirtiendo. Sería algo así como: “Si eres amigo de lo ajeno o no tienes buenas intenciones, te pillaremos”.

No parece tan difícil.

La quinta fase del sistema de videovigilancia de Marbella está en ejecución. El proyecto está terminado, según explica a Onda Cero, su redactor, Pedro Córdoba. Serán 26 cámaras de vigilancia del tráfico en el polígono industrial de Marbella, al igual que las que se colocarán en el de San Pedro Alcántara, y 5 LPR o lectoras de matrícula.