Con el apoyo financiero de los sindicatos que ayudan en este aspecto, este movimiento pretende también ser "un aviso y un mensaje de que sabemos ponernos de acuerdo y podemos unirnos para las batallas que han de venir".
Y es que, denuncian, "además de conducir entre 9 y 10 horas, se nos obliga a realizar trabajos que están fuera de nuestras funciones como cargar, descargar y donde no existen en muchas ocasiones traspaleta eléctrica para poder tirar de palets de hasta 800 kilos y tenemos que hacerlo manualmente".
Además, continúa, "en muchas ocasiones hacemos jornadas de trabajo entre 13 y 15 horas diarias". "Después de esas jornadas interminables no encontramos áreas de servicios o zonas de descanso suficientes con las medidas higiénico-sanitarias necesarias para un ser humano y conlleva el que salgamos a las carreteras mal dormidos y sin descansar lo suficiente", advierten.
Por ello, reclaman "unos salarios dignos y unas condiciones laborales acordes al trabajo que se nos exige, que la patronal y asociaciones empresariales dejen de poner excusas para negociar y los convenios que están obsoletos, erradicando las cláusulas vergonzosas, lesivas y abusivas para los trabajadores y trabajadoras".
"Estamos siendo víctimas de mafias de inmigrantes, de robos indiscriminados, de ataques de todo tipo sin que las autoridades correspondientes tomen carta en el asunto", aseguran.
Los sindicatos mandan "un mensaje de unidad, la oportunidad de decir que ya hemos aguantado bastante y la responsabilidad de dejar una profesión digna a las futuras generaciones"
