La presidenta de la Confederación Empresarial en la Comunitat Valenciana (CEV) en València, Eva Blasco, ha explicado que la patronal "no se opone a la semana de cuatro días" pero cree que "es un tema de negociación colectiva y que no se tienen que hacer falsas promesas o mensajes de jornada de cuatro días en un entorno electoral, sino plantear eso en el ámbito que corresponde de la negociación colectiva".
Eva Blasco, sobre la semana laboral de cuatro días, que se analizará en València coincidiendo con los cuatro lunes festivos que hay entre el 10 de abril y el 1 de mayo, ha precisado no de debería plantear "en un entorno electoral" como el actual con vistas a los comicios autonómicos y municipales del próximo 28 de mayo. En su opinión, se está ante "una acumulación de festivos en un mes" al que se suman "las distorsiones que esto genera para determinados sectores económicos".
Blasco considera que "los grandes estudios respecto del impacto de la jornada de cuatro días" que se han anunciado por parte del Ayuntamiento de València "no son estudios reales" porque "no hay colegios; no hay, por tanto, movimiento de transporte escolar, y el turismo que habrá es porque es semana de Pascua en el resto de Europa".
Ribó defiende la iniciativa
El alcalde de València, Joan Ribó, ha reiterado que el objetivo de la semana laboral de cuatro días no es laboral sino que busca conocer los efectos que tendrá en la capital valenciana una reducción de los días de trabajo. "Lo digo, lo repito y quiero que quede claro. No entramos en los aspectos laborales de negociación entre empresarios y trabajadores", ha subrayado. El primer edil ha recordado que la "experiencia de reducir la semana laboral a 32 horas" se ha llevado ya a cabo en otros países como Reino Unido, Lituania, Nueva Zelanda, Alemania, Suecia, Islandia, Portugal y Japón.
Ribó ha insistido en que el consistorio valenciano "no entra en los aspectos laborales o de negociación colectiva entre empresarios y trabajadores" al abordar esta cuestión. "Nosotros queremos ver, si se redujera la jornada, cómo afectaría a la vida de la ciudad", ha aseverado. "Cómo afectaría a aspectos como la salud. Nos interesa saber cómo afectaría a las personas que están de baja, un número muy alto en muchas empresas. Nos interesaría saber cómo afectaría a la conciliación familiar, y como afectaría al bienestar de los trabajadores y trabajadoras, que muchas encuestas no son demasiados optimistas a ese nivel", ha precisado.
El alcalde de València ha añadido que también se pretende estudiar el impacto de esas semanas de cuatro días laborales en lo relacionado con el cambio climático: "El hecho de que haya un día menos a la semana donde la gente no tiene que ir a trabajar teóricamente parece que puede reducir la circulación de vehículos, reducir los gases de efecto invernadero, la contaminación del aire o el ruido". Ribó ha expuesto que además se analizarán las repercusiones en lo económico, teniendo en cuenta que "hay sectores empresariales que, en principio, se pueden ver beneficiados, como la hostelería o la restauración". "Son aspectos que queremos ver" para "poder decir esto parece que funciona o no, o hay estos problemas", ha comentado.
El Ayuntamiento de València valorará la experiencia con una encuesta a dos mil personas
El primer edil del Ayuntamiento de València ha manifestado que las repercusiones se analizarán mediante una encuesta a entre 2000 y 2200 personas", un sondeo que "será potente" y que tendrá "un grado de validez muy importante" para este estudio -ha precisado en València cuando se hace una encuesta electoral como mucho se llega a 1000 personas-. Además, el análisis que se quiere hacer se llevará a cabo a través de serie de factores que se extraerán de datos masivos de los indicadores que posee el Ayuntamiento.
El alcalde de València ha recordado que los resultados de ese estudio se prevé que se puedan dar a conocer alrededor del 15 de julio. Este análisis, que realizará el centro municipal de innovación Las Naves, tendrá en cuenta cuestiones como los usos del tiempo, la conciliación de la vida laboral, la sensación de bienestar, el descanso, el impacto de la medida sobre los gases de efecto invernadero, la calidad del aire, el silencio, el consumo energético, el tráfico, la red pública de transporte, el turismo de interior, la hostelería, el comercio y las compras en comercios y tiendas.
