Con el objetivo de reivindicar la ampliación de la red de Cercanías de Renfe, Compromís ha lanzado una campaña que lleva por título ‘trencancelado.com’ en la que también se critica que el transporte ferroviario es un servicio que ha sido olvidado durante muchos años por el Gobierno central.
Compromís propone la ampliación de la red de Cercanías de Renfe con la creación de una línea que conecte las comarcas del Baix Vinalopó y L’Alacantí con los municipios del Alto y Medio Vinalopó. Además, reclama el impulso de una tarjeta única que integre todo el transporte público así como la gestión directa del servicio de Cercanías por parte de la Generalitat Valenciana que, según incide la coalición política, es una posibilidad que contempla el estatuto de autonomía de la Comunitat Valencia.
La formación política ha cifrado en 10 millones de pasajeros los pasajeros que ha perdido en la última década las Cercanías Alicante-Murcia de Renfe como consecuencia de su “mal funcionamiento, los retrasos y las cancelaciones” en una línea que, según recalca Compromís, está “sin electrificar ni soterrar”.
Aitana Mas, diputada de Compromís en Les Corts, ha destacado que “apostar por los medios de transporte colectivos y sostenibles, como está promoviendo la Unión Europea con la declaración de este 2021 del Año Europeo del Ferrocarril es imprescindible para garantizar una movilidad sostenible y seguir con la lucha contra el cambio climático”.
“La propuesta que hacemos desde Compromís vertebra todo el territorio con el transporte colectivo, estamos hablando de personas trabajadoras y estudiantes de todas las comarcas de Alicante que no podemos comprar hoy en día con un servicio fiable”, ha afirmado Mas que ha añadido que “actualmente el servicio solamente conecta el Baix Vinalopó solo con la ciudad de Alicante y el año 2019 se cerró con más de 11.000 retrasos y casi 7.600 cancelaciones; somos la autonomía con más incidencias de España.”
Por su parte, Esther Díez, portavoz de Compromís, ha subrayado que “el servicio de Cercanías” y ha recordado que otra deuda en materia ferroviaria que tiene el Ministerio de Fomento con el municipio “es la conexión ferroviaria del aeropuerto del Altet y la variante de Torrellano” que es “una obra presupuestada en este ejercicio, con el proyecto tramitado y aprobado, uno de los compromisos que arrancó el diputado Joan Baldoví en la elaboración del Presupuesto General del Estado”.
