ZAL

El Puerto hace su oferta como adelanto a la previsión de reunión que mantendrán en Madrid los dos organismos en el próximo mes de enero.

El Consejero de Fomento lamenta que sólo haya 10 millones en los PGE21 para el AVE y la conexión del Corredor Mediterráneo para Cartagena.

El Presidente de la Comunidad Autónoma ha asegurado hoy en Onda Cero que el coronavirus está, por el momento, controlado en Cartagena y no cree que la ciudad portuaria al tener una población superior a los 100.000 habitantes, pueda llegar a una situación de confinamiento como la de Madrid, no sólo porque está lejos de los 500 casos por cada 100.000 habitantes, sino porque tampoco están claros los otros requisitos como porcentaje de PCR positivas y sobreocupación de camas UCI. López Miras aseguraba que podemos contar con el hospital Rosell si la pandemia obliga, y ha renovados su compromiso de conseguir un Rosell al 100%. Respecto al servicio de Hemodinámica 24 horas previsto para este 2020, el primer mandatario regional ha justificado su retraso por los refuerzos sanitarios frente a la Covid, pero espera que antes de fin de año pueda estar operativo este servicio en el hospital Santa Lucía. En cuanto a la polémica sobre la ubicación del tercer juzgado de Lo Mercantil, López Miras ha dirigido a sus críticas al Secretario General del PSRM, Diego Conesa, y al Delegado del Gobierno, José Vélez, por politizar una cuestión que el Consejo de Gobierno de la Región de Murcia dejó claro cursando solicitud al Ministerio para que dicho tribunal se ubicara en la ciudad de Cartagena. El presidente también dejaba claro en Onda Cero el apoyo de su gobierno a la Ciudad de la Justicia incluido en el pacto por la Justicia firmado por todos los agentes sociales, políticos y económicos de Cartagena. López Miras no ha querido como ha pedido el PP, solicitar el cese de José Vélez, como Delegado del Gobierno, pero sí ha criticado su nefasta gestión ante la oleada de inmigrantes de las últimas semanas. Sobre la ZAL de Los Camachos, aseguraba que el Gobierno Regional comprará los 65.000 metros cuadrados a 10 euros el metro para que SEPES pueda “hacer negocio” y anunciaba para los próximos días una reunión entre gobierno y empresarios para cerrar el modelo que regirá la nueva Zona de Actividad Logística de Cartagena. El presidente regional lamentaba que este Gobierno Central haya dejado el AVE sin fechas para la llegada a la Región de Murcia y a Cartagena para la que volvemos a estar sin proyecto, plazos y presupuesto. Respecto de la terminal de contenedores del El Gorguel, López Miras criticaba la falta de apoyo del Estado por negarse a declararlo “proyecto estratégico”. El líder del ejecutivo regional asegura que tras el parón por la Covid, el proyecto de “Cartagena, Patrimonio de la Humanidad” sigue siendo una apuesta de su gobierno para la que debe seguir siendo la capital turística de la Región a pesar de la caída de visitantes por la pandemia. Preguntado por la biprovincialidad, lejos de rechazarla, el Presidente ha manifestado estar dispuesto a abrir este debate siempre dentro de la seriedad y la responsabilidad y no como imposición. Por último, Fernando López Miras, preguntado por el creciente “cartagenerismo” tras las elecciones locales que dieron la mayoría a Movimiento Ciudadano, ha manifestado que Cartagena sólo puede conseguir el peso específico y protagonismo que merece en el contexto nacional con unos líderes que reivindiquen con educación, en alusión al exalcalde y portavoz de MC, José López, como lo están haciendo ahora los representantes de PP, Ciudadanos y exconcejales del PSOE que gobiernan en coalición en el Ayuntamiento.

Carmina Fernández critica la gestión por parte de Ayuntamiento y Comunidad del Mar Menor, denuncia el retraso de la ZAL por culpa del Gobierno Regional, su política ambiental ante la posibilidad de urbanizar Calblanque, así como la política sanitaria con la Hemodinámica 24 horas en el aire y un hospital Rosell que sigue sin estar al 100%.

El presidente del PP de Cartagena y portavoz del grupo popular en la Asamblea Regional, Joaquín Segado, ha criticado la inconcreción del Plan de Desescalada del Gobierno y alabado la gestión de la crisis sanitaria por parte del Presidente de la Comunidad, Fernando López Miras. Igualmente, ha tachado de engaño del Gobierno y del PSOE que su Secretario General en la Región de Murcia, Diego Conesa, ahora diga que el AVE a Cartagena se va a financiar con el “Plan Marshall” que Pedro Sánchez ha pedido a Europa. Segado ha calificado además como otro “bulo” del PSOE que Diego Conesa manifestase igualmente en Onda Cero Cartagena que no hay partida concreta para poner en marcha 24 horas de Hemodinámica, cuando es totalmente falso, porque tal cantidad se especifica en los presupuestos regionales, el personal sanitario lleva meses formándose y a lo largo de este año ya estará activo el servicio en el hospital Santa Lucía. Por otra parte, el Presidente del PP en Cartagena ha culpado a SEPES de la paralización de la ZAL de Cartagena que el Gobierno Regional ya declaró el pasado Febrero como “Actuación de Interés Regional”.

Diego Conesa, niega que en los presupuestos regionales de este año figure la partida de 1 millón de euros que asegura la Consejería de Salud para poner en marcha el servicio 24 horas de Hemodinámica en el hospital Santa Lucía de Cartagena. Respecto del Mar Menor, Conesa ha acusado de “dejación de funciones” a la Comunidad por excusarse en la falta de una resolución firme de los expedientes abiertos por la Confederación Hidrográfica del Segura, para no actuar en los regadíos ilegales que en parte, son culpables de la situación del Mar Menor por vertido de nitratos. El Secretario Regional Socialista espera que el Ministerio no tenga que “intervenir” si esta inacción se prolonga e insistía en que el Mar Menor sigue siendo una prioridad para el Gobierno de España pero la Comunidad debe cumplir también con la parte que le corresponde. Por otra parte, Conesa confía en que ante la recesión que se avecina por la crisis sanitaria, el proyecto del AVE a Cartagena pueda ejecutarse con cargo a ese “Plan Marshall” que el Presidente, Pedro Sánchez, ha pedido con urgencia a Europa.Por último, el número 1 del PSOE en la Región de Murcia no entiende la postura del Gobierno Autonómico después de 2 años cerrado el acuerdo con SEPES para la ZAL de Cartagena, que se preveía a 3 bandas con Estado, Comunidad y Ayuntamiento y sin intervención privada como ahora quiere hacer el Ejecutivo Regional incluyendo también a los empresarios a través de una sociedad participada.

SEPES ha fijado un precio de 10 euros el metro cuadrado, pero la consejería de Empresa e Industria, en manos de Ana Martínez Vidal de Ciudadanos, ha informado a Onda Cero de que “el precio final de compra de los terrenos no está decidido” y que solicitarán informes a los servicios jurídicos y económicos de la Comunidad Autónoma para que la compra de los terrenos no suponga un gravamen para la Administración Regional puesto que los terrenos ya pertenecen a la Sociedad Estatal de Suelo (SEPES) cuya finalidad es precisamente el desarrollo de suelo industrial y, además, en el actual polígono de Los Camachos aún hay muchas parcelas disponibles por falta de demanda empresarial.

La Sala de lo contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana ha admitido a trámite el recurso presentado por “Per l’Horta” contra el decreto de la Generalitat que aprobó el plan especial de la ZAL del puerto de València. La plataforma considera que la decisión judicial debería llevar al Consell a paralizar el desarrollo de la Zona de Actividades Logísticas hasta que haya una sentencia.