El viernes, el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de Renfe, Raúl Blanco, anunciaban que la llegada de nuevos trenes Talgo 106 iban a generar nuevos servicios en 9 comunidades, entre ellas, La Rioja, con una nueva conexión entre Madrid y Logroño, vía Miranda de Ebro, a partir de noviembre.
El anuncio dejaba insatisfechos a Gobierno de La Rioja y PP, porque no reducía el tiempo de viaje. Por su parte, Óscar Puente decía en redes sociales el sábado que no se quería molestar a nadie y que, si no gustaba el nuevo servicio, se llevarían servicios a otras comunidades. El portavoz del Gobierno regional, Alfonso Domínguez,ha afirmado que La Rioja no negocia en redes sociales.
El Gobierno entiende que, en infraestructuras del Estado que afectan a La Rioja se debe contar con la opinión de la región, que está más que definida y con apoyo unánime, por lo que habría que hablar de modo bilateral.
La Rioja propuso un tren directo, y otro con parada en Calahorra, para un viaje de tres horas, sin transbordos ni pasar por Zaragoza. Uno saldría de Logroño a las 06:50 horas de la mañana para llegar a las 09:35 horas. El otro saldría las 17:15 de la tarde para llegada a las 20:00 de la tarde.
El Partido Socialista de la Rioja pide al Ejecutivo regional que no menosprecie la nueva conexión ferroviaria con Madrid porque es una medida que favorece, además, la comunicación con Barcelona, Zaragoza y Miranda; que reduce los tiempos de viaje, y que incluso podría tener parada en Haro.
Para el PSOE riojano esta nueva línea es una muy buena noticia para La Rioja e insisten en que no es opuesta a seguir solicitando otros dos servicios directos. El Asesor del Grupo Parlamentario Socialista en el Parlamento de la Rioja, Vicente Urquía, insta al presidente Capellán a apoyar la medida, en favor de colaborar por una mejora en las comunicaciones. El PSOE planteará al Ejecutivo central que la línea incluya parada en Haro.
En Más de Uno la Rioja hemos escuchado también la opinión de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de La Rioja.
