La situación económica obliga a reducir costes en el proyecto del soterramiento de la línea férrea en Valladolid. Entre otras medidas, se plateará al arquitecto del proyecto, Richard Rogers, que se acorte el túnel para vehículos diseñado en Arco de ladrillo, y cuyo coste se había cifrado en 36 M€. Lo ha confirmado el alcalde, Javier León de la Riva, quien confirma que el desvío de mercancías se 'reprograma' para 2014-15 y que a finales de verano estén terminados los talleres de Renfe del Páramo de San Isidro. Por cierto, que el Ayuntamiento, con la Junta, presentarán un recurso de casación ante el Supremo por la anulación de la modificación del PGOU permite la construcción de 4.600 viviendas en esa zona.
El soterramiento sufrirá recortes en las obras para ahorrar dinero
Se descarta la construcción de una estación de trenes provisional y se intentará acortar el túnel de Arco de ladrillo.
