soterramiento vias

Los 130.000 metros cuadrados que ahora ocupan las vías en Abando y todo su entorno son un espacio que va a quedar a disposición de la ciudad una vez se lleve a cabo el soterramiento.

Las obras serán financiadas al 50% por el Estado, un 25% por la Generalitat y el mismo porcentaje por el Ayuntamiento. Además está previsto que 163 millones vayan a cargo de los fondos europeos Next Generation.

La Plataforma por el Soterramiento recorrerá este sábado, 25 de junio, el Parque de las norias hasta la Plaza de Rafael Cano

La historia del TAV es la historia de un retraso de más de 30 años. El alcalde de Bilbao pide que se licite el proyecto constructivo del soterramiento. Un proyecto que supone recuperar 100.000 metros cuadrados. Por otra parte, el alcalde ha adelantado que regresaran las fiestas más significativas como Santo Tomas y Olentzero.

Lo que era una reclamación histórica de los vecinos del barrio bilbaíno de Zorroza tiene visos de ver la luz tras la firma del convenio entre el alcalde de la villa Juan Mari Aburto y Raquel Sánchez, nueva ministra de Transportes, Movilidad y Agenda urbana e Isabel Pardo, presidenta de Adif. El convenio contempla la construcción de un nuevo trazado ferroviario subterráneo que sustituirá al actual en superficie. Tendrá una longitud aproximada de 1.933 metros, incluyendo rampas y tramos de acceso, y discurrirá bajo la zona de Zazpilanda, por el centro del barrio de Zorroza.

Tras la reunión mantenida en Granada con el secretario general de Infraestructuras de Fomento, Manuel Niño, la Marea Amarilla vuelve a alzar la voz para pedir responsabilidad y fechas para la restitución del tráfico ferroviario en la provincia así como el soterramiento a su paso por la capital. Escucha aquí las declaraciones de José Ocaña, portavoz de la plataforma ciudadana.