Renfe descarta, por ahora, ampliar las paradas de su nuevo tren de bajo coste, el Avlo, que empezará a operar en abril en la línea Madrid-Zaragoza-Barcelona. Ni Calatayud ni Huesca están en sus planes a corto plazo, porque consideran que la demanda de viajeros es insuficiente para que el servicio sea rentable.
Redacción
Zaragoza |
AVLO, el nuevo AVE low cost | EFE
Así se lo han trasladado a las instituciones y las organizaciones empresariales aragonesas, en un encuentro en la Cámara de Comercio de Zaragoza. En esta reunión, Renfe sí se ha comprometido a estudiar un adelanto del primer tren que sale de Zaragoza a Madrid por las mañanas, para compensar la supresión del Ave de las 7.05. lo ha explicado el director general de la cámara de comercio.