La economía azul se lanza a captar talento

Gijón es sede hasta el viernes del 64 congreso internacional sobre ingeniería naval e industria marítima. Bajo el lema "La industria naval y marítima como motor de la economía azul. Un futuro sostenible para todos", la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España que lo organiza quiere aprovechar para alertar de la falta de mano de obra.

La economía azul es un sector con presente, pero sobre todo con mucho futuro. Se prevé que crezca mucho en los próximos años y el presidente de AINE advierte que serán necesarios "muchos más profesionales en todos los sectores de la economía azul y naval". Entiende que los jóvenes identifican este campo profesional con grandes esfuerzos, pero les quieren recordar que es una profesión con gran estabilidad y futuro. Durante el congreso se organizan citas rápidas entre estudiantes y empresas en las que se cierran contratos, y la asociación está volcando sus esfuerzos en los colegios para dar a conocer la profesión. La industria naval y marítima es una gran desconocida, explica Diego Fernández Casado.

Los profesionales, empresas, administraciones e instituciones presentes en Gijón abordarán además el Plan Armada 2050, que prevé la modernización y refuerzo de los sistemas navales de defensa. Pero que, como contaba antes Diego, puede verse lastrado por esa falta de talento. Un talento muy ligado además a la innovación, donde Gijón, afirma el presidente de AINE, destaca. Pone como ejemplo los astilleros Gondán y Armón, los mayores del ámbito privado de Espala.

La cita que se celebra en Gijón tiene un carácter totalmente abierto para todos aquellos que se sientan concernidos por los asuntos marítimos y vinculadas a ellos. España vive de espaldas al mar, añade Diego, pese al potencial que está demostrando.