En Más de uno nos acompañan David Pistoni y Francisco Moya, que trabajan en el proyecto que un grupo de 5 estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia ha desarrollado en el ámbito de transporte de pasajeros. En un concurso patrocinado por Musk, el director general de SpaceX y de Tesla Motors, la idea que se buscaba era lograr un tren que viajase dentro de un tubo al vacío y lograse la mayor velocidad de ruta. David Pistoni explica que el Hyperloop que ellos han diseñado "se propulsa con dos ruedas tractoras que presionan el raíl inferior y a la vez hay una levitación pasiva que levanta el vehículo de manera que no toca el suelo". Aseguran que aunque implantar el raíl por el que circula sería muy costoso, el coste energético posterior sería mucho menor.
David Pistoni y Francisco Moya: "Con el tren supersónico Hyperloop se podrá viajar a 1200 kilómetros por hora"
En Más de uno nos acompañan David Pistoni y Francisco Moya, que trabajan en el proyecto que un grupo de 5 estudiantes de la Universidad Politécnica de Valencia ha desarrollado en el ámbito de transporte de pasajeros. En un concurso patrocinado por Musk, el director general de SpaceX y de Tesla Motors, la idea que se buscaba era lograr un tren que viajase dentro de un tubo al vacío y lograse la mayor velocidad de ruta. David Pistoni explica que el Hyperloop que ellos han diseñado "se propulsa con dos ruedas tractoras que presionan el raíl inferior y a la vez hay una levitación pasiva que levanta el vehículo de manera que no toca el suelo". Aseguran que aunque implantar el raíl por el que circula sería muy costoso, el coste energético posterior sería mucho menor.
