Los dos sistemas de producción de la factoría viguesa del grupo Stellantis trabajan y con una cadencia de 2300 vehículos al día es lo más parecido a la normalidad que vive la fábrica desde que comenzó este 2022, pero la situación parece de nuevo pasajera. Según ha señalado en Onda Cero Vigo, Víctor Mariño, portavoz de da CUT en el comité de empresa, las paradas en la producción que vienen siendo habituales desde el año 2020 y que se mantienen en este 2022.
La falta de microchips y de otos componentes es el motivo para esta situación de incertidumbre que mantiene el sector de la automoción.
