El presidente de RENFE, Julio Gómez Pomar, explica en Herrera en la onda la importancia de la nueva línea de AVE que une Barcelona con París, Una colaboración entre Francia y España en la que diez trenes españoles y los trenes duplex franceses harán un recorrido que reduce a poco más de seis horas el trayecto. Señala que "lo que más trabajo ha llevado es la homologación" para que los trenes circulen con seguridad en las vías de ambos países. Todavía hay algún tramo francés que no es de alta velocidad que espera que en unos pocos años así sea y se reduzca el tiempo de viaje.
Julio Gómez Pomar, presidente de Renfe: "Lo que más trabajo ha llevado es la homologación de los trenes"
El presidente de RENFE, Julio Gómez Pomar, explica en Herrera en la onda la importancia de la nueva línea de AVE que une Barcelona con París, Una colaboración entre Francia y España en la que diez trenes españoles y los trenes duplex franceses harán un recorrido que reduce a poco más de seis horas el trayecto. Señala que "lo que más trabajo ha llevado es la homologación" para que los trenes circulen con seguridad en las vías de ambos países. Todavía hay algún tramo francés que no es de alta velocidad que espera que en unos pocos años así sea y se reduzca el tiempo de viaje.
