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INFRAESTRUCTURAS Y TERRITORIO
Esta actuación, de 46,6M€ de inversión, permitirá que trenes más grandes y pesados puedan hacer uso de esta línea férrea que une El Camp de Morvedre con, por último, el Puerto de Bilbao
La Policía Nacional ha cerrado la investigación sobre este suceso
La Policía Nacional ha cerrado la investigación que inició a raíz de que un chico de 25 años de Ciudad Real sufriera quemaduras tras recibir una descarga eléctrica al acceder a las vías del AVE y subir hasta la catenaria.
Se encuentra estable, dentro de la gravedad, ingresada de la Unidad de Quemados del Hospital de Getafe
El joven de 25 años de edad que sufrió una fuerte descarga eléctrica cuando se subió a una catenaria en la vía del AVE de Ciudad Real tiene un 40% de superficie corporal quemada y se encuentra estable, dentro de la gravedad, ingresado en la Unidad de Grandes Quemados del Hospital Universitario de Getafe.
Se subió a una catenaria frente a Playa Park
El joven de 25 años de edad que sufrió quemaduras tras sufrir una descarga eléctrica cuando se subió a una catenaria de la vía del AVE en Ciudad Real ha sido derivado a la Unidad de Quemados del Hospital de Getafe.
Fue trasladado al Hospital General.
Un joven de 25 años de edad tuvo que ser trasladado al Hospital General de Ciudad Real tras recibir una descarga eléctrica cuando escaló una catenaria en la vía del AVE.
VÍA FERROVIARIA
El Gobierno de España acaba de iniciar las obras para mejorar los dos tramos que quedan pendientes, Ayerbe-Caldearenas y Jaca-Canfranc. Se prevé acabar los trabajos en 2024, ya está en servicio la vía entre Plasencia del Monte y Ayerbe y la última fase será la de implantar los elementos de señalización y seguridad. En el otro lado, Francia continúa con los estudios de los 30 kilómetros pendientes desde Bedous. El presidente de Nueva Aquitania, Alain Rousset, espera iniciar las obras en 2026 para que la reapertura pueda ser una realidad en 2028.
Transporte
El Ministerio de Transportes ha aprobado hoy el Estudio Informativo para el cambio del ancho en el tramo Huesca-Canfranc a ancho estándar. El objetivo es el prediseño de las actuaciones requeridas para el cambio de ancho de la vía ferroviaria para adecuar el tramo a los criterios comunes para garantizar la apertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau. El plan es que el tramo tenga 6 vías, tres de ellas para pasajeros y las otras tres para mercancías.
En Cádiz
La actuación cuenta con un presupuesto de 300.500 euros y un plazo de ejecución de 5 meses.
En Rota
El alcalde realizaba una visita a dichas estructuras en el día de ayer con técnicos del Ministerio y del Ayuntamiento, para analizar las actuaciones necesarias y los pasos a seguir
La CV-912 de Rafal contará con escolleras que eviten que suponga una barrera en caso de lluvias torrenciales
La reforma y adecuación del tramo de la CV-912 a su paso por Rafal que se tuvo que romper enseptiembre de 2019 para dejar pasar el agua acumulada durante la DANA está más cerca. Elsubdirector general de Movilidad de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte yMovilidad de la Generalitat, Josep Llin, visitó esta zona hace unos días junto al alcalde rafaleño,ManuelPineda,ylosconcejalesdeUrbanismoyObras,NoemíCutillasyGabrielValerorespectivamente,parainformarsobreelproyectoconstructivoquesehapreparadoparacortarde raíz este problema. Se trata de la construcción de dos escolleras que, en caso de lluviastorrenciales,permitan elpaso delagua hacia lasinfraestructurasdedrenaje.
