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La escudería italiana Ferrari ha presentado su nuevo monoplaza, el 'F2012', con el que el español Fernando Alonso buscará su tercer Campeonato del Mundo, en un acto a través de la página web, ya que la nieve impidió que se realizara como estaba previsto en su sede de Maranello con la presencia de unos 300 invitados.

El nuevo bólido, el 58 construido por el equipo italiano para competir en un Mundial de Fórmula 1, y de aspecto revolucionario, debutará la próxima semana en los entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera (Cádiz).

Como estaba previsto, el 'F2012' tiene un "morro de delfín" para cumplir con las nuevas reglamentaciones técnicas y el chasis es completamente distinto al de las últimas temporadas. Debajo del morro, hay un espacio mayor para facilitar la circulación del aire y ganar aerodinámica, tras la prohibición de los difusores soplados.

Bajar el centro de gravedad del vehículo
Los cambios también se han destinado a aumentar la aerodinámica y bajar el centro de gravedad. Además, la parte baja del alerón trasero es aún más estrecha y afilada y se han remodelado los pontones, ahora más altos y estilizados.

Al impedir la reglamentación las modificaciones internas, el motor del 'F2012' es una evolución del propulsor del pasado año. Además, los ingenieros de Maranello están trabajando para alargar la vida de los motores, que ahora duran una media de tres carreras.

Por último, el KERS se mantiene en la parte central inferior del monoplaza, aunque ha reducido su peso y ha mejorado la eficiencia de sus componentes.

Tras la presentación del McLaren Mp4-27, desde la casa del 'Cavallino Rampante' se había explicado que el nuevo Ferrari "rompería con el pasado" con el objetivo de marcar "un cambio de mentalidad". Así, en Ferrari esperan que el monoplaza empiece a dar frutos a partir del 16 de marzo en Australia.