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FÓSFOROS
La vida de los transportistas
Horas en la carretera, dormir en el camión, los costes del gasoil. Los fósforos nos hablan de la vida de los transportistas.
Camiones repostando en una gasolinera | Foto: antena3.com
A raíz de la llamada de un oyente quejándose de las penurias que pasan los camioneros, dedicamos la hora de los fósforos a conocer de cerca el día a día de esta profesión y sus carencias.
José Luis nos cuenta desde Villacañas su jornada: "Vengo de Francia a hacer un reparto en Sevilla. Por este viaje me dan 1000 euros, pero me pago yo la gasolina, asi que no me saco casi nada.
No tenemos a nadie que nos ampare, no tenemos sindicatos ni nada."
Ramón nos cuenta la situación del gasoil: "El gasoil nunca ha sido subvencionado. Si hay descuentos es debido a la propia empresa de gasolina, que te puede hacer un pequeño descuento al consumir tanto".
Por otro lado, Manuel nos habla sobre las huelgas: "No entiendo las huelgas de funcionarios. Están trabajando. Los que tenemos que ponernos en huelga somos los millones de parados y cuando hay una huelga, nos quitan de en medio".
Sergio nos cuenta que: "Se dijo que los precios del transporte se iban a regular en función de la subida o bajada del precio del gasoil. Eso no se ha cumplido. Hoy por hoy, cuanta más crisis hay, más beneficios quieren recaudar las empresas, porque recortan de todos los sitios. Nadie habla de las averías. Las ruedas son muy caras y nadie nos ayuda".
José del Monte representa a la Agrupación Nacional del Transporte de Plataforma de Madrid, surgida en 2008, para evitar la situación actual. "Después de tener 180 reuniones, y no poder ser un grupo representativo, estamos a una situación insostenible. No se nos asegura ni el derecho al cobro. Tenemos que unirnos y ser fuertes. Vamos a tener que desaparecer para que se den cuenta de lo importante que es este sector en cualquier país que se digne".
Don Miguel Valverde, Secretario General Confederación Española de transportes y mercancías habla en Herrera en la Onda: "El contrato de transportes se acaba convirtiendo en un contrato de adhesión. Los cobros se realizan muy tarde, y con riesgo a veces de no cobrar. La estructura empresarial es un problema y hay que actuar sobre él. Actualmente, con los proyectos económicos es muy difícil conseguir algo".
#45 anónimo País de pandereta.
11/02/2012 a las 14:40
#44 anónimo hola calos que tal te saluda un mañico que es chofer y ahora esta en el paro lo que tenia que hacer los politicos mandar a los sidicatos a la mierda que no hacn nada de nada si una cosa si choricear todo lo que quieren son unos simberguenzas y empezar a cuidar al sertor del transporte porque como esto esplote que lo ara se va a cabar comiendo paja como el gando porque lo que pasa a qui no pasa en ningun lado en francia italia hacen una parada y no anda ni dios y aca en españa nos faltan cojones para hacer eso faltan pero muchos cojones es una mierda todos los politicos y los sidicatos esos melenpreada de los panaderos para esa gente en fin os mando un cordial saludo y a la rosana feliz cumple guapa
10/02/2012 a las 09:48
#43 anónimo Soy chófer de ruta internacional, nací en Perú hoy tengo nacionalidad española y trato siempre de ayudar a los amigos de ruta vine con la esperanza de comprar un camión, me dí con la sorpresa de que con un solo camión no eres nadie los grandes empresarios te comen y pagan lo que les antoja siempre pisé fuerte hasta para conseguir mi carga o para ganarme un amigo en carretera, no le temo a nadie con honradez y ganas de trabajar estoy educando a mis cuatro hijos es duro decir esto pero en España no tenemos un gremio que ayude al chófer profesional los sindicalistas están comprados por mucho dinero no tengo vergüenza de hablar espero que algún día todo cambie para el bien de todos los sueldos son miserables y trabajamos muchas horas, los empresarios nos obligan o nos echan a la calle y no pagan el último mes y no tenemos a quien quejarnos si los denuncian corren la voz a todas las empresas para que no nos contraten por malos antecedentes, es hora de que formemos una sociedad protectora para los trabajadores de carretera porque nosotros somos lo que llevamos vida por todos los pueblos.........
09/02/2012 a las 23:21
#42 anónimo Buenas noches Carlos, enhorabuena por el programa. Acabo de escuchar tu programa a traves de la red, ya que esta mañana no he podido. Mi marido es transportista autonomo desde hace 41 años, ahora tiene 58. Siempre ha trabajado en este mundo y hemos visto de todo, pero estos ultimos años la situacion es insostenible. NECESITAN AYUDA. Las huelgas que han hecho en el pasado, nunca han servido nada. Es cierto que no tienen unidad entre ellos, las cargas se las lleva el que menos cobra (sin tener en cuenta en que condiciones hace el trabajo, no respetando las horas de conduccion...); cuando consiguen hacer el trabajo no saben cuando cobraran (si es que cobran); aunque mantengan los restaurantes del pais, a los autonomos el Gobierno no les considera como gasto desgrabable el consumo que tienen en comida; sin mencionar los gastos de taller, GASOIL,... Por favor, ya que el Gobierno no hace nada, echarles una mano, la necesitan con urgencia. Gracias por atender a un colectivo que se encuentra muy abandonado. Un abrazo. Maite
09/02/2012 a las 22:45
#41 anónimo Buenas noches Carlos, enhorabuena por el programa. Acabo de escuchar tu programa a traves de la red, ya que esta mañana no he podido. Mi marido es transportista autonomo desde hace 41 años, ahora tiene 58. Siempre ha trabajado en este mundo y hemos visto de todo, pero estos ultimos años la situacion es insostenible. NECESITAN AYUDA. Las huelgas que han hecho en el pasado, nunca han servido nada. Es cierto que no tienen unidad entre ellos, las cargas se las lleva el que menos cobra (sin tener en cuenta en que condiciones hace el trabajo, no respetando las horas de conduccion...); cuando consiguen hacer el trabajo no saben cuando cobraran (si es que cobran); aunque mantengan los restaurantes del pais, a los autonomos el Gobierno no les considera como gasto desgrabable el consumo que tienen en comida; sin mencionar los gastos de taller, GASOIL,... Por favor, ya que el Gobierno no hace nada, echarles una mano, la necesitan con urgencia. Gracias por atender a un colectivo que se encuentra muy abandonado. Un abrazo. Maite
09/02/2012 a las 22:40Uniprex, S.A. es una sociedad de nacionalidad española, con domicilio social en C/ Fuerteventura 12, 28703, San Sebastián de los Reyes, Madrid,
con CIF número A-28782936 e inscrita en el Registro Mercantil de Madrid, Tomo 18.202, folio 156, Sección 8, Hoja M-104325, Inscripción 27